來電顯示：：交警、運管等部門天天在城區搞整治，難不成就看不到巴陵大橋東頭小龍城出入口非法營運的摩托車嗎？這些摩托車不僅亂停亂靠，還隨意穿插，導致這裡的交通混亂不堪，希望有人來管管。（周先生）
記者跑腿：
周先生說，他在巴陵大橋下面做生意，每天都需要走巴陵大橋東頭出入口進入市場。很長一段時間以來，讓他和其他經營戶煩不勝煩的就是這些停放在出入口的兩輪摩托車。“越是市場人多的時候，這裡的摩托車也越多，最多的時候有10多臺。”周先生告訴幫辦記者，因為通道被堵，進出市場的小車司機和行人經常與摩托司機發生爭執。此外，這些摩托車有時甚至還擠到了紅綠燈下，直接影響步行街北輔道前往橋西方向的車輛前行。
6月17日上午，幫辦記者來到巴陵大橋東瞭解情況時，已有四五輛摩托車正停在小龍城市場的出入口，加上一些搭建的棚亭，整個通道只有兩米左右的寬度。“剛剛還有幾輛載客走了。”見記者詢問，旁邊一名攤主說。“沒辦法，一家人要過日子，又沒有其他技能。”一名摩托車主告訴幫辦記者，他和愛人都已下崗多年，家裡還有一個17歲的女兒在讀高中，摩托出租是一家人的主要收入來源。“這裡人多生意好點，我們也一般都是往邊上停靠，儘量不影響人車通行。”
隨後，記者對接了交警城管部門，執法人員陸續趕往現場，而這些摩托車主一見到執法人員則立即駕車離開。下午6點多，周先生再次致電幫辦記者，稱執法人員離開沒多久，摩托車又開始陸續聚集到這裡。“每次執法人員一來他們就跑，執法人員一走他們又回來了，真希望有關部門能夠徹底解決這個問題。”對此現象，周先生很是無奈。
採訪手記：
摩托車非法運營多年來一直是城市管理的難點與痛點，也是交警和城管等職能部門重點打擊的範疇。而“摩的”車主多為沒有一技之長的下崗或無業人員，如何解決這一群體的生活問題，需要政府部門和用人企業共同面對並想辦法解決。
口 岳陽晚報記者 何志高