目前最強越野性能的踏板摩托車,沒有之一他就是王者!

摩托車 本田技研工業 越野車 設計 BLUE汽摩研習 2019-05-14
目前最強越野性能的踏板摩托車,沒有之一他就是王者!


目前最強越野性能的踏板摩托車他是誰呢?他就是大名鼎鼎的本田X-ADV。X-ADV共有五種配色可供消費者選擇,其中,紅白黑三色版、黑白雙色版,建議零售價為:15.98萬元,勝利紅單色版、金屬銀單色版、古典灰單色版,建議零售價為:15.8萬元。

目前最強越野性能的踏板摩托車,沒有之一他就是王者!

目前最強越野性能的踏板摩托車,沒有之一他就是王者!

近年Scrambler街車大熱,其中一個原因是街車可以行走輕度越野路況,而不用騎上公路性能一般,座位又很高的越野車。X-ADV是跨界車款,是綿羊界的Scrambler,既擁有自動變速、左手後剎車,右手前剎車的綿羊式操控,又可比一般綿羊應付更不平整的地形。多謝倒置減震及17寸前輪,令X-ADV有更強的穿越能力。

目前最強越野性能的踏板摩托車,沒有之一他就是王者!

X-ADV在2017年發佈,在2018年便馬上有改良。新款X-ADV和CRF1000L看齊,擁有G開關。無論在哪一個駕駛模式當中,只要一按G開關,馬上降低油門操作期間的離合器打滑程度,來幫助提升越野騎乘時的牽引力和車體控制能力。新車也追加牽引力控制系統(HSTC traction control)提升應付不同路況的能力。2019年產品維持不變。

目前最強越野性能的踏板摩托車,沒有之一他就是王者!

X-ADV油缸容量是13.1公升。從側面看,X-ADV的車頭造型和高置的排氣管,和Africa Twin很相似。事實上X-ADV的護手擋,正正是從Africa Twin CRF1000借調過來。

目前最強越野性能的踏板摩托車,沒有之一他就是王者!

X-ADV採用NC750D的745cc並列雙缸引擎和本田專利DCT雙離合器波箱,馬力有54hp/6,250rpm,扭力有6.93kg-m/4,750rpm.。車重238kg,把手寬度達到910mm,座高有790mm,X-ADV是一臺高頭大馬的DCT綿羊。

目前最強越野性能的踏板摩托車,沒有之一他就是王者!

目前最強越野性能的踏板摩托車,沒有之一他就是王者!

X-ADV座姿挺直,視野廣闊。長行程避震可應付惡劣地型。前後避震行程分別是153.5mm和150mm。LCD顯示屏和Honda智能車匙,前後LED燈組,都是X-ADV的標準裝備。

目前最強越野性能的踏板摩托車,沒有之一他就是王者!

目前最強越野性能的踏板摩托車,沒有之一他就是王者!

目前最強越野性能的踏板摩托車,沒有之一他就是王者!

因為X-ADV是DCT雙離合器波箱,所以NC750D的D mode、三段式S mode和MT mode,也會在新車上找到。五段式調較風檔高度,並可收納一個越野頭盔在車內,這是NC750D未能做到的事。310mm雙頭碟煞、雙頭燈齊亮、41mm倒立前叉配越野輪胎,有停車大架,都是X-ADV比NC750D更吸引的賣點。

目前最強越野性能的踏板摩托車,沒有之一他就是王者!

X-ADV的鋼管車架,設計和IntegraNC750D完全不同:因為X-ADV存為頭盔的位置由NC750D的油缸位置改為座位之下。容量有21公升。相比起Integra沒有存放頭盔的空間,X-ADV的便利性更強。

目前最強越野性能的踏板摩托車,沒有之一他就是王者!

目前最強越野性能的踏板摩托車,沒有之一他就是王者!

相關推薦

推薦中...