輻條輪菠蘿胎！能越野的邊三輪，搭配電噴供油，內置平衡軸帶倒擋

說起邊三輪摩托車，相信大家都比較熟悉，不過隨著科技的發展，邊三輪摩托車變得越來越少。國內的街道上很難發現有這樣的車型，不過因為車輛稀少，所以也就成了不少人的關注對象。

邊三輪摩托車是一款常規的兩輪摩托車，外加一邊鬥組成，在傳動上經過重新設計，相當於增加了一部分的使用空間，在國內早期比較適用。而現在汽車的普及導致了這一車型漸漸地減少。

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我們都知道，邊三輪摩托車自從汽車普及之後，就很少出現在公眾的視野。但是多年來，國內的大部分車友對邊三輪摩托車的關注度還是比較高的。

而今天我們要說的也是一款比較經典的邊三輪兒車型，洛嘉LJ200B挎子。這款車之前就有亮相，不過，近期這款車升級了國四，比起老款也做了很大改善，下面我們就一起來看看吧！

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在外觀設計上，這款車比老款的車型顯得更加運動，車身細節處的設計比較精緻，車身線條和稜角也比較鮮明，看起來顏值還是比較高的。除此之外，前臉大燈還自帶橫向燈罩，質感比較突出。

儀表方面採用的是原型指針+液晶錶盤組合式設計，功能方面比較齊全，並且還設置了空擋位顯示。遺憾的是這款液晶屏幕比較小，如果不仔細看的話，幾乎看不清顯示的信息。

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在動力性能方面，這款LJ200B挎子搭配的是一款比較常規的單缸發動機，實際排量為223.1mL。發動機內置平衡軸，並且匹配了自主研發的DELPHI電噴系統，性能得到了很大的提升，排放符合了國四。

官方數據上這款發動機的最大功率11.5kW（7500r/min），最大扭矩17N·m（5500r/min），不過最高時速比較低，只有85km/h，對於一款邊三輪代步通勤車還是可以的，並不注重極速。另外，這款車搭配了倒擋，挪車的時候可以輕鬆，方便一些。

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在車身配置方面，你可以從這款車的圖片上看到，車輪採用的是越野輻條輪，並且三個輪都是越野菠蘿輪胎，輪胎規格前110/70-17雙後120/70-17，這樣的配置足夠說明這是一款可以越野的邊三輪，在國內還是比較少見的。

除此之外，從這款發動機的調教上，動力也是偏向於低扭，結合車輪，輪胎的表現，可以面對國內的大部分非鋪裝路面。另外，這款車後面還搭配了一個備用輪，可以和驅動輪、邊輪互換共用。

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在安全配置上，這款車的制動系統並沒有按照現在的主流，仍然採用的是前輪單碟剎。後輪和邊輪都是比較常規的鼓剎，不過結合這款車的動力性能，制動力度還是夠用的。

除此之外，這款車在車身配色設計上，一共設計了三種配色，分別為德國黑、啞光鈦灰和國防綠，不過小編感覺國防綠的這一款，車輛質感是最強烈的。

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總體來說，這款升級國四之後的邊三輪摩托車，動力性能上雖然不是特別強勁。但它的實用性能還是比較不錯的，發動機偏向低扭，再結合輻條輪和菠蘿輪胎，越野性能表現可以。

不過這款車在配置上相對國內的主流車型，小編感覺有些低。另外一點不足就是剛才小編提到的儀表液晶屏幕，顯示度和清晰度都比較差。

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最後，對於這款車，你們有什麼看法呢？歡迎評論區留言與車友一起討論！