專門蒐集了部分今年榮獲省部級以上獎項的勞模先進的事蹟，僅以此篇獻給MU愛崗敬業、爭創一流、艱苦奮鬥、勇於創新、淡泊名利、甘於奉獻的東航人！
陝西省勞動模範：李茜
李茜現任東航西北分公司客艙服務部乘務二分部乘務長、二級民航乘務技師、帶飛教員、兼職業務教員、班組長。工作20年來多次獲得分公司級及以上榮譽，並於2014年11月獲得陝西省十大傑出工人榮譽稱號、2015年4月榮獲陝西省五一勞動獎章。
自參加工作以來，李茜在本職工作上勤勤懇懇，任勞任怨，無論處於什麼崗位，她都用實際行動詮釋了一名普通員工甘於奉獻，愛崗敬業的優秀品質。多年的服務工作，使她積累了豐富的工作經驗，並不斷通過，實踐，總結提煉服務方法，提升服務品質，形成了一套具有李茜特色的工作方法，並在航班中積極感染和指導其他乘務員；作為乘務長、乘務教員和班組長，李茜還特別注重班組建設和組員素質的培養，針對組員的特點在業務知識和服務技巧上給予她們富有針對性的指導，用鼓勵加肯定的方式幫助年輕組員快速地成長；作為“李茜空中服務創新工作室”的骨幹成員，李茜積極建言獻策，帶領工作室成員開展創新研發工作，為工作室的建設和發展起到了舉足輕重的作用。
全國民航五一巾幗標兵：張倩
張倩2002年進入東航甘肅分公司工作，2003年加入中國共產黨。2014年在她的帶領下地服部高端旅客休息室榮獲甘肅省工人先鋒號，2016年她本人榮獲了全國民航五一巾幗標兵。
2002年，張倩進入東航甘肅分公司工作，她憑藉著辛勤的努力和豐富的業務知識逐漸得到了領導和同事們的一致認可。
2007年，她以優異的成績被地服部旅客分部聘為了班組長。
2010年，張倩被調到貴賓室擔任主任。在貴賓室工作過程中她踏實肯幹，隨身裝有一個小本子，上面記載了每位高端旅客的需求。當持有金卡的張先生再次出行，來到頭等艙休息時，面對張倩遞上茉莉蜜茶，張先生由衷讚賞到“沒有想到你們的服務可以做到如此細緻。”
“六一”節前夕，張倩預估到節日當天會有許多無人陪的兒童出行，她利用自己的休息時間購買了紅領巾、學習用具、兒童玩具，節日當天，她和貴賓室的服務員戴著紅領巾與無人陪伴兒童做起了遊戲，畫起了水彩畫……孩子們雖然在節日無法得到家人的親自陪伴和照顧，卻東航大姐姐們的陪伴下度過了一個充滿童趣的兒童節。一位無人陪孩子的家長專門打來感謝電話，當地主流媒體及多家門戶網站競相報道，為良好的東航形象再添絢麗一筆。
2016年，華北地區大面積霧霾，出現了同一航線的航班連續幾天延誤的情況，持續滯留的旅客把航班延誤的怨氣發洩到了員工的身上，張倩無暇顧及個人的委屈和辛苦，主動聯繫上海總部，反覆交流，最終與同伴一起為旅客成功改簽了距離石家莊最近的北京機場。當送走最後一名滯留旅客，她和同事們已經連續工作了近30個小時。
寒來暑往，光陰荏苒，張倩踏踏實實，埋頭苦幹，一步一個腳印，無私奉獻在工作崗位上，她用自己的實際行動向南來北往的旅客們展示出東航“精細、精緻、精準、精彩”的極致服務。
全國民航五一勞動獎章:何超
何超同志2001年加入中國共產黨，2004年從中國民航飛行學院畢業，現任上海飛行部飛行七部二分部副經理。何超同志政治思想堅定，業務素質過硬，飛行技術精湛。在14年的飛行生涯中，沒有發生過一次飛行差錯，安全飛行11000餘小時，執飛3000餘架次起落。何超同志曾多次參加全國兩會、運送維和部隊等專機保障任務，均圓滿完成任務，充分體現出一名職業飛行員的專業素養。
作為一名機長，他不斷提高政治思想覺悟和自身綜合素質水平。在分部副經理的崗位上，何超同志更以高標準嚴格要求自己，工作勤奮踏實，起到表率作用。在他分管的訓練工作中，時刻關注每一位飛行人員的技術和成長。作為飛行教員，在教學中，他堅持認真管理、從嚴要求，盡心盡責地履行教員職責，不放過學員細小的疏忽和出現的偏差，真正做到了教技術、教思想、帶作風。
2016年10月11日，上海虹橋機場發生兩架飛機險些相撞事件。由何超同志擔任機長的2337號A320客機執行MU5643（上海虹橋—天津）航班，12時03分塔臺指揮飛機進跑道，機組在執行完起飛前檢查之後進入跑道，並按照指令稍後開始起飛。在確認跑道無障礙的情況下，執行起飛動作，然而這時何超突然發現一架A330準備橫穿該跑道，眼看兩架飛機就要相撞，在此千鈞一髮的時刻，何超同志沉著冷靜，憑著豐富的飛行經驗和過硬的飛行技術，在瞬息間作出了最正確的處置，果斷決定立即起飛，迅速拉昇飛機，駕機飛越A330上空，避免了一起後果嚴重的撞機事件，獲得了民航系統乃至社會各界的高度肯定和一致好評。
全國民航五一勞動獎章：楊勇
楊勇，中共黨員，現任東航北京分公司飛行部安技分部高級經理，是A330機型飛行教員、檢查員，東航股份公司安全監察審計員，安全飛行19年，累計飛行近15000小時，多次被股份公司授予“安全標兵”、“優秀機長”等榮譽稱號。
有一次，飛機在起飛滑跑階段突然出現重要警告，楊勇經過判斷，果斷收油門，中斷起飛，事後經機務檢查原來是2號發動機的控制方面出現問題，由於處理及時，避免了可能帶來發動機的損傷和不安全狀態，為公司挽回了巨大的損失、保證了旅客的安全。他總說，良好飛行作風的養成來自於平時的點點滴滴，有問題不指出來，就是對國家、旅客、對公司最大的不負責任。
在繁忙的航班任務之餘，楊勇主動梳理A330與A320機型訓練大綱，規範飛行訓練基礎管理；參與編寫東航《運行手冊》；牽頭組建“通訊監督小組”，強化國際航班的通訊工作。這些工作都是他主動自我加壓完成的，不為人所知、不為人所矚目。但在他眼裡，做一些小事、做一些實事，只要能夠促進工作的制度化與規範化水平的提升，就是有意義的。
楊勇是典型的“哪裡需要哪裡搬”。南京、寧波、臨沂、康定等近10個城市，都留下過他安全審計的足跡；技術研討、NPA等專業技術培訓的課堂上，都留下過他作為教員進行授課的身形。在他眼裡，發揮自身的飛行專業優勢，踏踏實實地做一些事情，本就是一名飛行幹部應盡的責任。他用樸實的行動表達著“成為安全運行鋪路石”的樸素願望，詮釋著為實現安全民航的目標而奉獻綿薄之力的堅定決心和強烈信念。他，一直在行動，一直在前行……
上海市五一勞動獎章：許慧琳
許慧琳，現任上海航空有限公司客艙服務部分部高級副經理，吳爾愉品牌示範乘務組乘務長、客艙經理。在公司及部門領導的精心培養下，許慧琳同志不斷成長，歷煉出她堅定的工作信念，良好的職業素養，過硬的專業技能，優質的品牌服務。先後獲得上航、東航股份、東航集團服務明星、先進個人等稱號。
在許慧琳十四年乘務飛行生涯中，她情繫藍天，甘心奉獻從不計得失。2014年其被聘為東航一體化服務專家，在日常航班中她以身作則，將微笑，細緻，精準的服務帶領組員投入到每一次的航班中，並用熱情去感染身邊每一位乘務員。2015年3月，許慧琳同志競聘成為乘務分部高級副經理，成為一名基層的管理者，為此她閱讀大量管理類書籍，不斷摸索總結出獨具特色的管理方法。例如：建立分部服務案例集、微信群、QQ群、每人一檔案、機上帶教活動等形式，力爭做到其帶領乘務組無旅客抱怨、投訴；力爭每次班組學習、班組生活會針對性強；力爭員工思想及時掌握；力爭營造一個團結奮進的團隊氛圍。針對性的指導和幫助，使團隊的整體技能得到提升。2016年許慧琳帶領的分部在滿意度指標、績效考核均名列部門前茅，並榮獲上航優秀集體稱號。
江蘇省五一勞動獎章：穆慧妹
穆慧妹，女，1985年10月出生，中共黨員，現擔任中國東方航空集團公司C類教員，東航江蘇公司客艙服務部“凌燕”乘務示範組副組長。
自2005年進入公司以來，穆慧妹處處以共產黨員的標準嚴格要求自己，堅持以提高自身素質和能力為基礎，盡職盡責，任勞任怨，在乘務員這個平凡的崗位上傾注著自己的熱情和青春。在工作中，她愛崗敬業、熱情服務，秉承“以客為尊”的理念，由最初的普艙乘務員成長為現在的凌燕組副組長，普通員工到現在的服務明星、培訓好講師，受到領導、同事與旅客的一致好評。在生活裡，她嚴於律己，團結同事，吃苦在前享受在後，處處起著模範帶頭作用。也正因為這樣她被多次評為東航江蘇有限公司客艙部“十大傑出員工”、“服務明星”、“優秀兼職教員”。
2015年她獲得公司“先進員工”稱號，中國東方航空集團“先進女職工”稱號，中國東方航空集團公司“百名優秀乘務長”稱號，並在第二屆中國民航技能大賽中榮獲“三等獎。今年春運期間她更是奮戰在一線，也因此榮獲了東航江蘇有限公司“黨員先鋒示範崗”的稱號。工作沒有終點，只有始點；沒有最好只有更好。在以後的工作中，穆慧妹將始終堅持高標準、嚴要求，踏踏實實工作，繼續秉承“螺絲釘”精神發光發熱，為東航打造“世界一流”添磚加瓦。