國航即將交付的波音737 MAX 8細節之美「高清大圖」

中國民用航空網訊：8月27日，國航即將交付的波音737 MAX 8飛機閃亮登場，國航也將成為國內首家運營波音737MAX飛機的航企。

2011年8月30日——波音為市場領先的737飛機啟動了裝配新發動機的衍生機型，並將其命名為737 MAX。 這一新的飛機家族建立在新一代737優勢基礎之上，包括737 MAX 7，737 MAX 8和737 MAX 9。 737 MAX10將為航空公司帶來未來成功競爭所需要的更低的燃油成本。由於採用了優化的由CFM國際製造的LEAP-1B發動機、更高效的結構設計和更低的維護要求，航空公司可享受到比未來的競爭機型高出7%的運營成本優勢。

2017年4月13日，波音737 MAX 9飛機成功在西雅圖完成首飛。737 MAX項目按時達到了新的里程碑，由此開始全面的試飛項目以實現取證和交付。

波音737 MAX客機採用AT型小翼、LEAP-1b發動機（可選推力範圍更多更省油鋸齒狀罩）、APU進氣口變成帶可開合小門式（地面位，空中位，關閉位）、尾椎部分造型變化與787相仿、機頭整體抬高（配合總體加大的渦扇，保證最低的發動機離地間隔，前起減震柱抬高）、中控大屏設計，更多調整顯示信息，融合進前顯面板，波音737 MAX客機融合當下最新科技於一身，隨著國航737MAX8投入使用，將開啟波音窄體機支線運營新篇章。

波音737 MAX 8機頭

波音737 MAX 8最新AT型小翼

波音737 MAX 8最新AT型小翼

波音737 MAX 8駕駛艙

波音737 MAX 8超大眩窗

波音737 MAX 8客艙

波音737 MAX 8機尾

波音737 MAX 8最新AT型小翼