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今日（6日），上游新聞·重慶晚報慢新聞記者從重慶市政府網獲悉，今年12月，我市將開通重慶經停上海至西雅圖、波士頓等航線，同時，繼續增開至東南亞、南亞等周邊航線，累計開通國際航線數量將突破80條，基本完成歐美澳戰略性大線佈局。
近兩年來，我市陸續開通重慶直飛奧克蘭、洛杉磯、莫斯科、紐約、墨爾本，重慶經停北京至多倫多、芝加哥等航線，新開國際航線數量達18條，年均新開通國際航線10條左右，截至2018年10月，重慶江北國際機場航線總數為295條，通航城市184個，已開通國際航線77條（直飛航線70條，佔比90 %），其中客運航線63條、貨運航線14條，通航5大洲24個國家57個城市。
本月（12月），我市將開通重慶經停上海至西雅圖、波士頓等航線，重慶至北美將形成兩條直飛、四條經停的“2+4”航線網絡格局，每週航線量達18班，實現每天都有到達北美東西海岸的航班。同時，繼續增開至東南亞、南亞等周邊航線。今年底，江北機場累計開通國際航線數量將突破80條，基本完成歐美澳戰略性大線佈局。
我市將著力打造高品質的國際幹線航線，加強中轉集散樞紐能力建設，到2020年國際航線達到100條左右，加快建設國際航空樞紐。
同時，我市航空物流正在加快發展。目前，我市已開通至阿姆斯特丹、法蘭克福、莫斯科、阿克雷奇、芝加哥、新加坡、吉隆坡等歐美亞主要城市的全貨機航線，構建起了覆蓋主要貨運樞紐的航線網絡。數據顯示：2017年江北機場完成貨郵吞吐量36.6萬噸，其中國際物流加快發展，國際貨郵吞吐量13.3萬噸，同比增長10.7%，位居西部第一。
下一步，我市將積極引入國內外大型航空公司，增加運力投放，豐富和拓展貨運航線網絡，重點推動開啟至非洲、南亞、中東等主要目的地的全貨機航線，加密至北美等地區的貨運航線，同時增強貨運中轉集散能力，推動優化航空口岸關檢服務業務流程，進一步用活用好航空各類口岸進出口功能，助力我市內陸國際物流樞紐建設。
新聞多一點:
1-10月我市民航完成投資21.92億元
記者從市政府網發佈的《2018年10月民航建設發展情況》瞭解到，1-10月，我市民航完成投資21.92億元，佔年度計劃25億元的87.7%。以下羅列了各個機場的建設情況：
（一）巫山機場
1-10月，完成投資3.24億元。累計完成投資15.10億元，佔總投資的92.0%；累計到位資金13.24億元，其中中央預算內投資3.53億元，民航發展基金4.26億元，巫山縣申請農發行專項建設基金2.9億元（貸款），市級民航發展專項資金0.15億元,債券資金2.4億元。飛行區道面工程全部完成，完成助航燈光工程和消防工程；航站區房建工程完成 90%。
（二）武隆機場
1-10月，完成投資4.26億元；到位資金2.91億元，其中民航發展基金2.5億元，市級民航發展專項資金0.2億元，武隆區配套資金0.21億元。累計完成投資7.78億元，佔總投資的46.3%；累計到位資金7.69億元，其中中央預算內投資1億元，民航發展基金3.28億元，國開行專項建設基金3億元，市級民航發展專項資金0.2億元，武隆區配套資金0.21億元。完成飛行區場道工程全部地基處理，航站樓及航管樓已開挖至平場標高，具備移交施工場地條件。
（三）萬州機場改擴建
1-10月，完成投資2.15億元。累計完成投資6.43億元，佔總投資的69.0%；累計到位資金6.28億元，其中民航發展基金2.04億元，三峽後扶資金1.34億元，市級民航發展專項資金0.52億元，貸款2.38億元。已完成新建11號下滑臺土石方回填區域的護坡、排水等相關附屬設施建設，土石方回填量約完成300萬方，約佔土石方工程量的51%。
（四）黔江機場改擴建
1-10月，完成投資0.87億元，到位資金1.34億元，其中民航發展基金0.5億元，市財政債券0.84億元。累計完成投資1.95億元，佔總投資的41.0%；累計到位資金1.69億元，其中民航發展基金0.5億元，市級民航發展專項資金0.35億元，市財政債券0.84億元。航油供應站地基處理完成，飛行區場道土石方工程完成總工程量的83%。
（五）通用機場
1-10月，永川大安通用機場完成投資1.55億元，飛行區場道土石方工程累計完成98%；萬盛江南通用機場完成投資6億元，推進場道工程建設。
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上游新聞·重慶晚報慢新聞記者 何浩
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