新疆晨報訊（記者 郭玲）9月13日，烏魯木齊-西安-拉薩航線開航，實現新疆與國內最後一個沒有直達航班的省會城市（不含港澳）的通航。
這條航線由中國東方航空公司執飛，MU1500航班由烏市07:30起飛，10:35落西安，西安11:35起飛，14:55落拉薩機場。MU1501航班由拉薩12:15起飛，15:15落西安，西安16:45起飛，20:25分落烏市，每日一班。
13日起，市民從烏魯木齊去拉薩，不用再轉機，方便了想去遊玩當地布達拉宮、拉薩三大寺、大小昭寺、柳梧大橋、古格遺址、柏拉莊園等景點的遊客。
近年來，新疆和西藏交流交往交融日益密切，經貿、旅遊等產業交流合作呈現蓬勃發展態勢。開通烏魯木齊至拉薩航線，打通兩地航空通道，對於構建絲綢之路經濟帶立體交通格局，發揮新疆和西藏兩區旅遊資源優勢，實現兩區經濟共同發展，維護祖國邊疆穩定和國防安全等具有重要現實意義。
烏魯木齊至拉薩航線的開通，填補了新疆與西藏兩地首府多年的航線空白，與中央支持西部地區民航率先發展的政策舉措高度契合，尤其符合新疆和西藏兩區居民出行多樣化選擇意願，是一項民心所向的惠民舉措。
新疆晨報記者從民航新疆管理局瞭解到，2017年上半年，運營新疆航空市場的國內外航空公司共計46家，其中運營定期航班的航空公司35家，國內公司24家（含2家貨航），地區航空公司1家，外國航空公司10家。共開通運營航線224條，其中國內航線197條，國際（地區）航線27條；有24個國家、25個國際（地區）城市、68個國內城市與烏魯木齊國際機場通航。
目前，除且末、石河子機場外，各支線機場均開通了至烏魯木齊機場的直達航線。
疆內有喀什、阿克蘇、庫爾勒、哈密、吐魯番、克拉瑪依、伊寧、石河子等8個機場開通了直飛北京、上海、廣州、成都、重慶、西安、青島、鄭州、阿里等城市航線29條。截至2017年6月底，疆內共有9個支線機場間開通了17條互飛航線，其中南疆機場間互飛航線5條，北疆機場間的互飛航線有6條，南疆與北疆機場間互飛航線6條。
新西伯利亞航空公司新開莫斯科-烏魯木齊航線，烏魯木齊-莫斯科航線航班量有所加密。東航已向民航新疆管理局申請合肥-烏魯木齊-甲米國際航線，預計10月底開航。
民航新疆管理局黨委書記萬向東表示，新疆將背靠內地，拓展幹線；深耕疆內，優化支線。以民航局支線航空補貼、支線機場補貼和自治區支線航空補貼為切入點，鼓勵並引導航空公司深耕疆內支線航空市場，推動疆內支線間串飛、環飛航線發展，支持航空公司在疆內支線機場投放過夜運力。同時，爭取出臺國際航線補貼政策，逐漸努力促成烏魯木齊至巴黎、羅馬等歐洲腹地航線開航。