三環路擴能提升效果圖
7月14日 ，三環路擴能提升工程主體施工首樁在茶店子客運站附近開鑽，標誌著主體施工正式啟動。工程建設將力爭於2018年8月全面完成，實現“城中見景、景中見城、全域增綠”的擴能提升目標。
成都商報記者在施工現場瞭解到，主體工程建設包括輔道提升整治、重要輔道節點貫通、立交節點互通改造、公交系統升級、過街系統完善和智慧交通提升等幾個方面。工程完成後，一條交通功能更加強大、通行更加方便的三環路將出現在市民面前。
三環路擴能提升工程主體施工首樁開鑽
實施11座重要道路節點立交互通改造
新建金瑞路跨線橋 金牛立交改全互通
記者瞭解到，三環路將新建4座過三環機動車跨線橋。14日打下首根樁、啟動開工的金瑞路跨線橋位於西三環路五段，在茶店子客運站附近。
成都建工路橋建設有限公司三環路工程一標段負責人汪洋介紹說，金瑞路跨線橋全長443.08米，起點位於蜀躍路北側，向南延伸分別上跨蜀躍路、金牛南路、三環路主輔道後，落地育仁西路。下部結構均採用柱式墩和花瓶墩。
汪洋表示，該跨線橋將於2018年初完成建設。建成後，通過該橋從茶店子客運站可直接到三環路內側，無需再從金牛立交或羊犀立交繞行，1分鐘以內就可以通過，在高峰期至少可節約30~40分鐘通行時間。
三環路擴能提升工程主體一標段全線6.5公里範圍內，除了對內、外側輔道病害進行整治、新建金瑞路跨線橋外，將重點對金牛立交進行全互通改造，有效解決茶店子車站附近擁堵狀況，實現金牛立交節點的快速轉換。
據悉，此次將在三環路上實施11座重要道路節點立交互通改造，全線形成28座互通立交。
新增7座過三環人行通道
華僑城歡樂谷新建下穿人行通道
“在人流密集地，需要考慮以更安全、更便捷的形式連通三環內外側。出於安全和城市風貌等考慮，建設方決定修建穿越三環路的地下人行通道”，汪洋說。
成都商報記者瞭解到，三環路擴能提升工程主體施工工程中，將新增7座過三環人行通道，包括過街天橋和地下人行通道。屆時，市民可更安全方便地穿過三環路。在一標段，目前華僑城歡樂谷新建下穿人行通道已經確定建設，茶店子車站下穿人行通道尚在做最後的論證。
新建下穿三環路的人行地下通道，施工單位成都建工路橋公司將採用“獨門武器”——全國首臺淺覆土砂卵石層矩形盾構頂掘機，運用國際先進綠色施工技術。該挖掘機曾成功貫通川大華西校區下穿人民南路人行通道。在不開挖、不遷改、低噪音、低汙染，對交通和市民生活幹擾最小的情況下，完成下穿人行通道施工任務。
輔道將拓寬為12.5米
新增1條大容量公交專用道
成都交投集團路橋經管公司副總經理孫學鵬介紹，工程完成後，三環路輔道將拓寬為12.5米，設置4條車道，包括3條機動車道和1條大容量公交專用道，現有的人行道改為非機動車道，現有綠道拓寬及貫通後作為人行道使用。行進方向最右側為公交專用道
孫學鵬說，目前三環路的公交站點多、線路長、時間長。未來將針對長距離乘客專門開設大站公交，通行時間會縮短一半以上。比如從羊犀立交到蘇坡立交，就可以選擇大站公交。大站公交停靠點減少，直行式停靠。為了不影響大站公交，小站公交設為港灣式停靠。未來市民去港灣式公交站乘坐的就是小站公交。
此外，還將實施藍天、川藏、西環、寶成4個輔道節點貫通工程；全面提升智能交通系統，實時反映每個點位的交通狀況。
溫馨提示
三環路施工擾民 可電話投訴
三環路擴能提升工程主體施工建設各方昨日承諾將共同努力，把對周邊群眾的干擾降到最低；同時配合交管部門，把對交通的影響降到最低。
成都交投集團路橋經管公司為在施工期間與市民建立好溝通渠道，特開通了4條監督熱線：028-69296418、69296419、69296420、69296421，市民遇到相關問題可以進行諮詢投訴。
成都商報記者 嚴丹 攝影記者 張士博
編輯 劉豔美 官莉
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