徐宿淮鹽鐵路阜寧特大橋跨村路連續樑合攏

隨著最後一方混凝土落下，6月7日,由中鐵上海工程局徐鹽鐵路三分部施工的新建徐州至鹽城鐵路站前工程XYZQ-VI標阜寧特大橋跨村路連續樑中跨合攏段順利澆築完成，較計劃工期提前3天，此舉標誌著阜寧特大橋跨村路連續樑順利合攏。

中鐵上海工程局徐鹽鐵路三分部施工里程全長15.197km，為I級雙線、時速250km/h客運專線，總造價3.37億元。施工內容主要包含阜寧特大橋129號墩至601號墩，連續樑2聯，門式墩1座，圓端形實體橋墩472個，承臺473個，鑽孔樁3511根，預應力管樁288根。本段連續樑是標段內重點控制性工程之一。由於此連續樑跨村路，行人和行車流量對施工干擾大，給施工安全帶來了一定的難度；同時受溫差、施工荷載變化大影響，對線性控制提出了更高的要求。

為安全優質高效完成連續樑施工任務，該分部積極與各相關管理部門的協調和溝通，確保既有村路安全暢通；施工中，加強對現場的檢查指導，及時解決存在的問題。同時，在箱梁混凝土內預埋測溫線實時檢測樑體內部溫度，每2小時對樑體溫度進行監控，保證溫差滿足要求。分部還多次組織技術骨幹進行連續樑合攏段的專項施工技術培訓，並通過開展“勞動競賽”充分調動全體參建人員的積極性。該段連續樑合攏受到業主、監理等單位的高度讚揚。

截至目前，該分部已完成產值2.6億元。此次連續樑合攏為新民樑場第二作業區段箱梁鋪架提供了有力保證，更為徐鹽鐵路早日通車贏得了寶貴時間。（侯毅男 裴宏飛）