連淮揚鎮鐵路揚州站首根樁基順利開鑽
8月28日,連淮揚鎮鐵路揚州站首根樁基順利開鑽, 23個月的設計變更完成,進入實質性施工階段。因規劃調整,揚州站(揚州南高架站)由路基地面站變更為高架站,...
11月27日,由中鐵武漢電氣化局上海分公司連淮揚鎮項目部施工的連淮揚鎮鐵路站後四電工程淮安東至寶應區間成功架設第一條承力索,標誌著淮安至寶應區段接觸網工程全面進入承力索架設階段。
中鐵武漢電氣化局上海分公司連淮揚鎮項目部承建的連淮揚鎮鐵路站後四電工程淮安至揚州南、淮泰和淮揚聯絡線四電工程及江都站、泰安鎮站四電及改造工程,正線全長126.5公里。業主要求於2019年6月30日完成主體工程。其中,淮安東至寶應區間寶應特大橋段全長20多公里。
27日6時30分,施工現場大霧瀰漫,DK129+771處,項目部的建設者們轉動線盤、起錨、架線、緊線、落錨……人拉肩扛承力索沿著橋面從起錨杆號483處向落錨處前進,9時成功落錨,連鎮鐵路首條承力索——21錨段承力索架設完成。建設者們一鼓作氣,至下午6時,共完成21、22、23、24錨段承力索架設施工。
目前,接觸網專業支柱組立6078根,接觸網導線架設359.02條公里、附加線542.927條公里,隔離開關116臺。