BRT站點今年4月建成至今未使用 只因部分功能沒有達標

民生 社會 烏魯木齊晚報 2017-07-09

BRT站點今年4月建成至今未使用 只因部分功能沒有達標

BRT站點今年4月建成至今未使用 只因部分功能沒有達標

BRT站點今年4月建成至今未使用 只因部分功能沒有達標

烏魯木齊晚報全媒體訊(文/圖 記者王暢彤)家住銀川路的馬先生每天都會乘坐BRT2號線上線班,但讓他困惑的是BRT2號線下行終點站銀川路站點處於無人管理狀態,乘客進出站都不方便。

7月5日,記者來到銀川路BRT2號線站點,發現該站點的確處於無人看管狀態,站臺內的金屬護欄由於長期無人清理已部分生鏽,站臺外部分路段停靠有私家車,BRT車輛進站時只能在距離站臺約一米處停靠,下車乘客只能在道路上進行繞行,而道路對面的BRT2號線銀川路起點站使用正常。

“從建好開始,這個BRT車站就一直沒有安全檢查人員,也沒有使用,我們上下車都只能站在公路上,想要到人行道上還要繞行整個站臺。”市民呂豔紅在友好路上班,BRT2號線是她每天必坐的公交車,對於銀川路終點站的情況,她覺得很不安全。

BRT2號線車隊副隊長鄭煒說,該站點由於沒有投入使用,BRT車輛在入站時只能儘量靠邊停靠,要是遇到高峰期,站臺外還會有臨時停放的私家車,BRT車輛就只能在道路中停靠了。關於站點為什麼沒有投入使用,這屬於場站科管理,他也不太清楚。

烏魯木齊市快速公交公司場站科科長陸巖說,BRT2號線銀川路終點站在今年4月建成,但根據規劃,該站點作為終點站的部分功能沒有達標,被要求整改,同時除該站點外,BRT2號線上行虹橋站、BRT1號線火車南站中的一個等站點也存在同樣問題,因此烏魯木齊市快速公交公司沒有接收,具體整修完畢將會盡快完成,對乘客造成的影響表述抱歉。

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