創新安全管理，嚴抓責任落實

----中交一公局華祥公司官渡黃河大橋一分部二工區安全管理創新側記

（記者 常魁星 通訊員 邢超峰）盛夏七月，河南官渡黃河公路大橋施工如火如荼。中交一公局華祥公司官渡黃河大橋一分部二工區承建官渡黃河大橋北引橋全長3.81公里。位於河南省新鄉市原陽縣境內，屬於黃河沖積平原，地勢平坦。其中40米T樑702片，50米T樑810片，採用後張法預應力張拉，先簡支後連續施工。根據工程分部分項危險源辨識及風險評價表辨識結果，項目重大風險源主要集中在高空作業、特種設備、交通安全、T樑架設、臨時用電等幾方面。為保證施工安全，項目部創新安全管理，嚴抓安全主體責任落實。

創新安全管理，“五位一體”嚴抓責任落實

目前，中交一公局官渡黃河大橋一分部二工區施工已轉移到橋樑上部施工，高空作業施工安全迫在眉睫。項目經理張鵬提出，高空作業預防措施要最大程度做到本質安全，經過反覆研究和討論，項目推出“五位一體”安全管理措施，建立分部分項安全驗收清單，根據危險等級實施安全驗收，比如蓋樑支座墊石施工，首先要解決工人安全帶掛那裡的問題，班組安裝好懸掛點後，首先由施工負責人進行自檢，其次由現場技術負責人進行審查，根據驗收等級分別經安全部驗收（三級）、項目副經理或總工安全驗收（二級）、項目書記或經理進行現場驗收（一級），驗收合格後方可作業，此工作項目已經開始實施，現場高空作業環境已經明顯改善和提高，張經理說，項目將不遺餘力的抓安全生產、抓責任落實，集思廣益尋求易操作、能落實的安全管理預防措施，力爭實現本質安全。

推進圖表化作業，預防安全事故在前

該工區重點落實“一冊”建設，成立安全標準化建設領導小組，由項目經理擔任組長，項目總工牽頭負責此項工作的具體落實，工程部、安全部、工區主任配合完善。鋼筋場場站標準化建設、預製樑場標準化建設、項目駐地標準化建設均已嚴格按照圖表化施工，橋下部和上部施工也將圖表化施工，形成橋樑施工標準化圖冊，用於指導後續橋樑標準化施工。

執行包保制度，嚴格落實領導帶班和班前十分鐘教育制度

該工區嚴格落實領導帶班制度並如實記錄，領導班子參與到每日班前講話十分鐘去，領導深入部門、班組以及協作隊伍，將司機、後勤、廚師列入到安全管理中，成立班組，每月對領導班子進行考核。

創新管理思路，加大違紀違章行為曝光力度

該項目進場以來，一直實施班組安全違紀違章曝光制度，在每個班組施工現場醒目位置設曝光臺，對違紀行為不僅要處罰還要曝光評比，並及時更新。

面對嚴峻的安全形勢，該項目以實事求是的態度，科學決策，採取多種形式，用BIM信息化平臺、場站監控系統、PM2.5檢測系統、安全體驗館等加強安全管理，不斷創新，從源頭抓起，落實企業安全主體責任，為安全生產保駕護航。