2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
丙察察一直是眾多自駕愛好者夢寐以求的旅行線路，很多人因為各種的原因，一直沒有成行。
更多的車友因為不瞭解路況而猶豫不決，究竟丙察察的路況怎麼樣呢？我們一起來看看：
丙察察有兩種走法，一是從大理保山到福貢，再到貢山前往丙中洛；另外一條路就是到德欽，直接前往丙中洛。
由於貢山這條線在修路，而且作為雲南人可能對福貢一帶的風光興趣不大，因此選擇走德欽方向，可以順便去看看梅里雪山。
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喜歡長途自駕的車友，一天就可以從昆明開車抵達德欽飛來寺，第二天起個大早，運氣好的話就可以看到梅里雪山日出。
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我們的旅途就從飛來寺開始。。。
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經過德欽縣城，往維西方向。。。
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這樣的藍天，純淨無暇。
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可以想象，如果碰到下雨的天氣，強烈建議你中止行程，山體滑坡是常有的事情。
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丙察察有兩種走法，一是從大理保山到福貢，再到貢山前往丙中洛；另外一條路就是到德欽，直接前往丙中洛。
由於貢山這條線在修路，而且作為雲南人可能對福貢一帶的風光興趣不大，因此選擇走德欽方向，可以順便去看看梅里雪山。
喜歡長途自駕的車友，一天就可以從昆明開車抵達德欽飛來寺，第二天起個大早，運氣好的話就可以看到梅里雪山日出。
我們的旅途就從飛來寺開始。。。
經過德欽縣城，往維西方向。。。
這樣的藍天，純淨無暇。
可以想象，如果碰到下雨的天氣，強烈建議你中止行程，山體滑坡是常有的事情。
2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
丙察察一直是眾多自駕愛好者夢寐以求的旅行線路，很多人因為各種的原因，一直沒有成行。
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由於貢山這條線在修路，而且作為雲南人可能對福貢一帶的風光興趣不大，因此選擇走德欽方向，可以順便去看看梅里雪山。
喜歡長途自駕的車友，一天就可以從昆明開車抵達德欽飛來寺，第二天起個大早，運氣好的話就可以看到梅里雪山日出。
我們的旅途就從飛來寺開始。。。
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這樣的藍天，純淨無暇。
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進入邊境檢查站，很快就要到達丙中洛。
2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
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318省道是不是和318國道遙相呼應呢？
2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
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進入邊境檢查站，很快就要到達丙中洛。
318省道是不是和318國道遙相呼應呢？
過了捧當大橋，馬上就進入丙中洛。這裡還是屬於雲南的地界。
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過了捧當大橋，馬上就進入丙中洛。這裡還是屬於雲南的地界。
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進入邊境檢查站，很快就要到達丙中洛。
318省道是不是和318國道遙相呼應呢？
過了捧當大橋，馬上就進入丙中洛。這裡還是屬於雲南的地界。
垮塌掉的丙中洛觀景臺，下面就是怒江大拐彎。
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過了捧當大橋，馬上就進入丙中洛。這裡還是屬於雲南的地界。
垮塌掉的丙中洛觀景臺，下面就是怒江大拐彎。
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318省道是不是和318國道遙相呼應呢？
過了捧當大橋，馬上就進入丙中洛。這裡還是屬於雲南的地界。
垮塌掉的丙中洛觀景臺，下面就是怒江大拐彎。
離開丙中洛鄉沒多久，當你看到“外國人禁入”的牌子時，預示你很快就要進入西藏了。這裡離察瓦龍鄉還有52公里。
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進入邊境檢查站，很快就要到達丙中洛。
318省道是不是和318國道遙相呼應呢？
過了捧當大橋，馬上就進入丙中洛。這裡還是屬於雲南的地界。
垮塌掉的丙中洛觀景臺，下面就是怒江大拐彎。
離開丙中洛鄉沒多久，當你看到“外國人禁入”的牌子時，預示你很快就要進入西藏了。這裡離察瓦龍鄉還有52公里。
2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
丙察察一直是眾多自駕愛好者夢寐以求的旅行線路，很多人因為各種的原因，一直沒有成行。
更多的車友因為不瞭解路況而猶豫不決，究竟丙察察的路況怎麼樣呢？我們一起來看看：
丙察察有兩種走法，一是從大理保山到福貢，再到貢山前往丙中洛；另外一條路就是到德欽，直接前往丙中洛。
由於貢山這條線在修路，而且作為雲南人可能對福貢一帶的風光興趣不大，因此選擇走德欽方向，可以順便去看看梅里雪山。
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進入邊境檢查站，很快就要到達丙中洛。
318省道是不是和318國道遙相呼應呢？
過了捧當大橋，馬上就進入丙中洛。這裡還是屬於雲南的地界。
垮塌掉的丙中洛觀景臺，下面就是怒江大拐彎。
離開丙中洛鄉沒多久，當你看到“外國人禁入”的牌子時，預示你很快就要進入西藏了。這裡離察瓦龍鄉還有52公里。
路況一直都還可以。經過老虎嘴，看起來是不是很凶險？
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丙察察一直是眾多自駕愛好者夢寐以求的旅行線路，很多人因為各種的原因，一直沒有成行。
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由於貢山這條線在修路，而且作為雲南人可能對福貢一帶的風光興趣不大，因此選擇走德欽方向，可以順便去看看梅里雪山。
喜歡長途自駕的車友，一天就可以從昆明開車抵達德欽飛來寺，第二天起個大早，運氣好的話就可以看到梅里雪山日出。
我們的旅途就從飛來寺開始。。。
經過德欽縣城，往維西方向。。。
這樣的藍天，純淨無暇。
可以想象，如果碰到下雨的天氣，強烈建議你中止行程，山體滑坡是常有的事情。
進入邊境檢查站，很快就要到達丙中洛。
318省道是不是和318國道遙相呼應呢？
過了捧當大橋，馬上就進入丙中洛。這裡還是屬於雲南的地界。
垮塌掉的丙中洛觀景臺，下面就是怒江大拐彎。
離開丙中洛鄉沒多久，當你看到“外國人禁入”的牌子時，預示你很快就要進入西藏了。這裡離察瓦龍鄉還有52公里。
路況一直都還可以。經過老虎嘴，看起來是不是很凶險？
2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
丙察察一直是眾多自駕愛好者夢寐以求的旅行線路，很多人因為各種的原因，一直沒有成行。
更多的車友因為不瞭解路況而猶豫不決，究竟丙察察的路況怎麼樣呢？我們一起來看看：
丙察察有兩種走法，一是從大理保山到福貢，再到貢山前往丙中洛；另外一條路就是到德欽，直接前往丙中洛。
由於貢山這條線在修路，而且作為雲南人可能對福貢一帶的風光興趣不大，因此選擇走德欽方向，可以順便去看看梅里雪山。
喜歡長途自駕的車友，一天就可以從昆明開車抵達德欽飛來寺，第二天起個大早，運氣好的話就可以看到梅里雪山日出。
我們的旅途就從飛來寺開始。。。
經過德欽縣城，往維西方向。。。
這樣的藍天，純淨無暇。
可以想象，如果碰到下雨的天氣，強烈建議你中止行程，山體滑坡是常有的事情。
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垮塌掉的丙中洛觀景臺，下面就是怒江大拐彎。
離開丙中洛鄉沒多久，當你看到“外國人禁入”的牌子時，預示你很快就要進入西藏了。這裡離察瓦龍鄉還有52公里。
路況一直都還可以。經過老虎嘴，看起來是不是很凶險？
典型的才出虎口又入狼窩，這隧道很嚇人，沒有燈光而且很窄，要是對面來個貨車，不敢想象。。。
2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
丙察察一直是眾多自駕愛好者夢寐以求的旅行線路，很多人因為各種的原因，一直沒有成行。
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丙察察有兩種走法，一是從大理保山到福貢，再到貢山前往丙中洛；另外一條路就是到德欽，直接前往丙中洛。
由於貢山這條線在修路，而且作為雲南人可能對福貢一帶的風光興趣不大，因此選擇走德欽方向，可以順便去看看梅里雪山。
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可以想象，如果碰到下雨的天氣，強烈建議你中止行程，山體滑坡是常有的事情。
進入邊境檢查站，很快就要到達丙中洛。
318省道是不是和318國道遙相呼應呢？
過了捧當大橋，馬上就進入丙中洛。這裡還是屬於雲南的地界。
垮塌掉的丙中洛觀景臺，下面就是怒江大拐彎。
離開丙中洛鄉沒多久，當你看到“外國人禁入”的牌子時，預示你很快就要進入西藏了。這裡離察瓦龍鄉還有52公里。
路況一直都還可以。經過老虎嘴，看起來是不是很凶險？
典型的才出虎口又入狼窩，這隧道很嚇人，沒有燈光而且很窄，要是對面來個貨車，不敢想象。。。
2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
丙察察一直是眾多自駕愛好者夢寐以求的旅行線路，很多人因為各種的原因，一直沒有成行。
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喜歡長途自駕的車友，一天就可以從昆明開車抵達德欽飛來寺，第二天起個大早，運氣好的話就可以看到梅里雪山日出。
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318省道是不是和318國道遙相呼應呢？
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垮塌掉的丙中洛觀景臺，下面就是怒江大拐彎。
離開丙中洛鄉沒多久，當你看到“外國人禁入”的牌子時，預示你很快就要進入西藏了。這裡離察瓦龍鄉還有52公里。
路況一直都還可以。經過老虎嘴，看起來是不是很凶險？
典型的才出虎口又入狼窩，這隧道很嚇人，沒有燈光而且很窄，要是對面來個貨車，不敢想象。。。
出了隧道沒有多久，看見藏式路牌，顯示離察瓦龍只有12公里。
2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
丙察察一直是眾多自駕愛好者夢寐以求的旅行線路，很多人因為各種的原因，一直沒有成行。
更多的車友因為不瞭解路況而猶豫不決，究竟丙察察的路況怎麼樣呢？我們一起來看看：
丙察察有兩種走法，一是從大理保山到福貢，再到貢山前往丙中洛；另外一條路就是到德欽，直接前往丙中洛。
由於貢山這條線在修路，而且作為雲南人可能對福貢一帶的風光興趣不大，因此選擇走德欽方向，可以順便去看看梅里雪山。
喜歡長途自駕的車友，一天就可以從昆明開車抵達德欽飛來寺，第二天起個大早，運氣好的話就可以看到梅里雪山日出。
我們的旅途就從飛來寺開始。。。
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這樣的藍天，純淨無暇。
可以想象，如果碰到下雨的天氣，強烈建議你中止行程，山體滑坡是常有的事情。
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垮塌掉的丙中洛觀景臺，下面就是怒江大拐彎。
離開丙中洛鄉沒多久，當你看到“外國人禁入”的牌子時，預示你很快就要進入西藏了。這裡離察瓦龍鄉還有52公里。
路況一直都還可以。經過老虎嘴，看起來是不是很凶險？
典型的才出虎口又入狼窩，這隧道很嚇人，沒有燈光而且很窄，要是對面來個貨車，不敢想象。。。
出了隧道沒有多久，看見藏式路牌，顯示離察瓦龍只有12公里。
2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
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更多的車友因為不瞭解路況而猶豫不決，究竟丙察察的路況怎麼樣呢？我們一起來看看：
丙察察有兩種走法，一是從大理保山到福貢，再到貢山前往丙中洛；另外一條路就是到德欽，直接前往丙中洛。
由於貢山這條線在修路，而且作為雲南人可能對福貢一帶的風光興趣不大，因此選擇走德欽方向，可以順便去看看梅里雪山。
喜歡長途自駕的車友，一天就可以從昆明開車抵達德欽飛來寺，第二天起個大早，運氣好的話就可以看到梅里雪山日出。
我們的旅途就從飛來寺開始。。。
經過德欽縣城，往維西方向。。。
這樣的藍天，純淨無暇。
可以想象，如果碰到下雨的天氣，強烈建議你中止行程，山體滑坡是常有的事情。
進入邊境檢查站，很快就要到達丙中洛。
318省道是不是和318國道遙相呼應呢？
過了捧當大橋，馬上就進入丙中洛。這裡還是屬於雲南的地界。
垮塌掉的丙中洛觀景臺，下面就是怒江大拐彎。
離開丙中洛鄉沒多久，當你看到“外國人禁入”的牌子時，預示你很快就要進入西藏了。這裡離察瓦龍鄉還有52公里。
路況一直都還可以。經過老虎嘴，看起來是不是很凶險？
典型的才出虎口又入狼窩，這隧道很嚇人，沒有燈光而且很窄，要是對面來個貨車，不敢想象。。。
出了隧道沒有多久，看見藏式路牌，顯示離察瓦龍只有12公里。
2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
丙察察一直是眾多自駕愛好者夢寐以求的旅行線路，很多人因為各種的原因，一直沒有成行。
更多的車友因為不瞭解路況而猶豫不決，究竟丙察察的路況怎麼樣呢？我們一起來看看：
丙察察有兩種走法，一是從大理保山到福貢，再到貢山前往丙中洛；另外一條路就是到德欽，直接前往丙中洛。
由於貢山這條線在修路，而且作為雲南人可能對福貢一帶的風光興趣不大，因此選擇走德欽方向，可以順便去看看梅里雪山。
喜歡長途自駕的車友，一天就可以從昆明開車抵達德欽飛來寺，第二天起個大早，運氣好的話就可以看到梅里雪山日出。
我們的旅途就從飛來寺開始。。。
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這樣的藍天，純淨無暇。
可以想象，如果碰到下雨的天氣，強烈建議你中止行程，山體滑坡是常有的事情。
進入邊境檢查站，很快就要到達丙中洛。
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離開丙中洛鄉沒多久，當你看到“外國人禁入”的牌子時，預示你很快就要進入西藏了。這裡離察瓦龍鄉還有52公里。
路況一直都還可以。經過老虎嘴，看起來是不是很凶險？
典型的才出虎口又入狼窩，這隧道很嚇人，沒有燈光而且很窄，要是對面來個貨車，不敢想象。。。
出了隧道沒有多久，看見藏式路牌，顯示離察瓦龍只有12公里。
路況開始凶險起來。
2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
丙察察一直是眾多自駕愛好者夢寐以求的旅行線路，很多人因為各種的原因，一直沒有成行。
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丙察察有兩種走法，一是從大理保山到福貢，再到貢山前往丙中洛；另外一條路就是到德欽，直接前往丙中洛。
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喜歡長途自駕的車友，一天就可以從昆明開車抵達德欽飛來寺，第二天起個大早，運氣好的話就可以看到梅里雪山日出。
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路況一直都還可以。經過老虎嘴，看起來是不是很凶險？
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路況開始凶險起來。
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由於貢山這條線在修路，而且作為雲南人可能對福貢一帶的風光興趣不大，因此選擇走德欽方向，可以順便去看看梅里雪山。
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出了隧道沒有多久，看見藏式路牌，顯示離察瓦龍只有12公里。
路況開始凶險起來。
聞名遐邇的大流沙，經過的時候感覺的就是心跳。
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聞名遐邇的大流沙，經過的時候感覺的就是心跳。
終於抵達察瓦龍鄉，很整潔的一個小鄉鎮。強烈建議：不管油箱有多少存貨，一定在這裡加滿油。
如果天色已晚，一定要住下來，因為丙察察的美景，從這裡開始呈現，不想錯過的話，就明天再走吧！
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如果天色已晚，一定要住下來，因為丙察察的美景，從這裡開始呈現，不想錯過的話，就明天再走吧！
雄珠拉埡口，海拔4636米。
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如果天色已晚，一定要住下來，因為丙察察的美景，從這裡開始呈現，不想錯過的話，就明天再走吧！
雄珠拉埡口，海拔4636米。
如果你去過新疆，走過獨庫公路和伊召公路，驚歎那裡的美，再走到這裡，我不知道你會用什麼樣的語言來形容，也許你會驚歎這樣的美景，會驚歎為天路！
唯一的區別是，這裡的海拔4600米，沒有美食。
2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
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雄珠拉埡口，海拔4636米。
如果你去過新疆，走過獨庫公路和伊召公路，驚歎那裡的美，再走到這裡，我不知道你會用什麼樣的語言來形容，也許你會驚歎這樣的美景，會驚歎為天路！
唯一的區別是，這裡的海拔4600米，沒有美食。
2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
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路況開始凶險起來。
聞名遐邇的大流沙，經過的時候感覺的就是心跳。
終於抵達察瓦龍鄉，很整潔的一個小鄉鎮。強烈建議：不管油箱有多少存貨，一定在這裡加滿油。
如果天色已晚，一定要住下來，因為丙察察的美景，從這裡開始呈現，不想錯過的話，就明天再走吧！
雄珠拉埡口，海拔4636米。
如果你去過新疆，走過獨庫公路和伊召公路，驚歎那裡的美，再走到這裡，我不知道你會用什麼樣的語言來形容，也許你會驚歎這樣的美景，會驚歎為天路！
唯一的區別是，這裡的海拔4600米，沒有美食。
2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
丙察察一直是眾多自駕愛好者夢寐以求的旅行線路，很多人因為各種的原因，一直沒有成行。
更多的車友因為不瞭解路況而猶豫不決，究竟丙察察的路況怎麼樣呢？我們一起來看看：
丙察察有兩種走法，一是從大理保山到福貢，再到貢山前往丙中洛；另外一條路就是到德欽，直接前往丙中洛。
由於貢山這條線在修路，而且作為雲南人可能對福貢一帶的風光興趣不大，因此選擇走德欽方向，可以順便去看看梅里雪山。
喜歡長途自駕的車友，一天就可以從昆明開車抵達德欽飛來寺，第二天起個大早，運氣好的話就可以看到梅里雪山日出。
我們的旅途就從飛來寺開始。。。
經過德欽縣城，往維西方向。。。
這樣的藍天，純淨無暇。
可以想象，如果碰到下雨的天氣，強烈建議你中止行程，山體滑坡是常有的事情。
進入邊境檢查站，很快就要到達丙中洛。
318省道是不是和318國道遙相呼應呢？
過了捧當大橋，馬上就進入丙中洛。這裡還是屬於雲南的地界。
垮塌掉的丙中洛觀景臺，下面就是怒江大拐彎。
離開丙中洛鄉沒多久，當你看到“外國人禁入”的牌子時，預示你很快就要進入西藏了。這裡離察瓦龍鄉還有52公里。
路況一直都還可以。經過老虎嘴，看起來是不是很凶險？
典型的才出虎口又入狼窩，這隧道很嚇人，沒有燈光而且很窄，要是對面來個貨車，不敢想象。。。
出了隧道沒有多久，看見藏式路牌，顯示離察瓦龍只有12公里。
路況開始凶險起來。
聞名遐邇的大流沙，經過的時候感覺的就是心跳。
終於抵達察瓦龍鄉，很整潔的一個小鄉鎮。強烈建議：不管油箱有多少存貨，一定在這裡加滿油。
如果天色已晚，一定要住下來，因為丙察察的美景，從這裡開始呈現，不想錯過的話，就明天再走吧！
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丙察察有兩種走法，一是從大理保山到福貢，再到貢山前往丙中洛；另外一條路就是到德欽，直接前往丙中洛。
由於貢山這條線在修路，而且作為雲南人可能對福貢一帶的風光興趣不大，因此選擇走德欽方向，可以順便去看看梅里雪山。
喜歡長途自駕的車友，一天就可以從昆明開車抵達德欽飛來寺，第二天起個大早，運氣好的話就可以看到梅里雪山日出。
我們的旅途就從飛來寺開始。。。
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這樣的藍天，純淨無暇。
可以想象，如果碰到下雨的天氣，強烈建議你中止行程，山體滑坡是常有的事情。
進入邊境檢查站，很快就要到達丙中洛。
318省道是不是和318國道遙相呼應呢？
過了捧當大橋，馬上就進入丙中洛。這裡還是屬於雲南的地界。
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離開丙中洛鄉沒多久，當你看到“外國人禁入”的牌子時，預示你很快就要進入西藏了。這裡離察瓦龍鄉還有52公里。
路況一直都還可以。經過老虎嘴，看起來是不是很凶險？
典型的才出虎口又入狼窩，這隧道很嚇人，沒有燈光而且很窄，要是對面來個貨車，不敢想象。。。
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路況開始凶險起來。
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如果天色已晚，一定要住下來，因為丙察察的美景，從這裡開始呈現，不想錯過的話，就明天再走吧！
雄珠拉埡口，海拔4636米。
如果你去過新疆，走過獨庫公路和伊召公路，驚歎那裡的美，再走到這裡，我不知道你會用什麼樣的語言來形容，也許你會驚歎這樣的美景，會驚歎為天路！
唯一的區別是，這裡的海拔4600米，沒有美食。
2019年7月丙察察路況實拍-美到無語的驚險旅途（詳細版）
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更多的車友因為不瞭解路況而猶豫不決，究竟丙察察的路況怎麼樣呢？我們一起來看看：
丙察察有兩種走法，一是從大理保山到福貢，再到貢山前往丙中洛；另外一條路就是到德欽，直接前往丙中洛。
由於貢山這條線在修路，而且作為雲南人可能對福貢一帶的風光興趣不大，因此選擇走德欽方向，可以順便去看看梅里雪山。
喜歡長途自駕的車友，一天就可以從昆明開車抵達德欽飛來寺，第二天起個大早，運氣好的話就可以看到梅里雪山日出。
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垮塌掉的丙中洛觀景臺，下面就是怒江大拐彎。
離開丙中洛鄉沒多久，當你看到“外國人禁入”的牌子時，預示你很快就要進入西藏了。這裡離察瓦龍鄉還有52公里。
路況一直都還可以。經過老虎嘴，看起來是不是很凶險？
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唯一的區別是，這裡的海拔4600米，沒有美食。
一路美景不斷，最後98公路就抵達西藏的察隅縣，這是一座純淨美麗的小城。
圖文原創，請勿盜用，轉發請註明出處，謝謝。
關注我們，及時獲得藏地、東南亞自駕系列最新信息。國慶大假東南亞自駕約隊中。。。。
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