“佛系吃雞”的馬自達，如今卻向價格低頭，馬友們反而不樂意了！
導語：“佛系吃雞”的馬自達，如今卻向價格低頭，馬友們反而不樂意了！
作為一個日系品牌，馬自達和豐田，本田以及尼桑相比，在整體技術實力上並沒有任何的差距，但是市場上的總銷量卻一直第一都無法與其他日系品牌相比。尤其是在經歷了11連跪之後，馬自達的口碑以及影響力，都在持續的下跌。在國內日系車整體銷量走高的形勢下，馬自達的銷量就成了非常特殊的另類！一直以“佛系吃雞”而自居的馬自達，如今也不得不向價格低頭，對此眾多卻反而不樂意了！
不論馬自達現在的銷量如何，在創馳藍天技術以及魂動設計理念剛剛推出的時候，馬自達的整體銷量確實有著顯著的提升，而且自身的品牌影響力以及品牌效益也變高了不少，這也導致了馬自達在初嘗禁果之後，一門心思的開始發展期了精英路線。為了能夠提升自身品牌在同級車型中的競爭力，馬自達也一直都在技術研發上做出了十足的誠意。
雖然精英路線，確實能夠帶來更好的品牌影響力，但是這條路也是一把雙刃劍，在追求技術的同時，馬自達也會忽略市場營銷的重要性！在面對時下激烈競爭的汽車市場中，馬自達也逐漸的開始走向了低迷狀態。然而這對於一心沉迷在技術研發中的馬自達來說，卻完全沒有意識到這一點。在去年廣州車展上，馬自達也曾言明，自身不會參與到價格戰當中，然而這樣的一個態度，不僅沒有給自身品牌帶來轉機，反而卻成為銷量的攔路虎！所以在近期，也就有了馬自達降價的消息。
事實上，在如今競爭激烈的汽車市場中，眾多汽車品牌，都開始打起了價格戰，就連豐田，本田這樣的國際品牌，也同樣或多或少的參與其中，而作為同是日系車的馬自達，有怎麼可能做到獨善其身呢？所以在很多豪車品牌降價之後，馬自達也不得不向價格低頭，從目前公佈的消息來看，長安馬自達旗下的昂克賽拉，CX-5以及CX-8這三款車，分別有著三千，五千和一萬的降幅。並且CX-8在質保方面，也是更加的優惠。
總結
按理說，這樣的優惠活動對於馬自達車迷來講，應該是非常好的消息。但很多馬友反而不樂意了，他們覺得降價後的馬自達，已經失去了曾經固執的個性，其實就相當於是墮落了。對於馬自達降價，各位小夥伴們，你們有什麼看法麼
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