近日，玩車指南從接近馬自達內部的消息人士處得到消息，馬自達最新的SKYACTIV-X火花塞控制壓燃點火發動機將在長安馬自達投產，這款代表著馬自達最新“黑科技”的發動機預計將會裝配在全新馬自達3高配及後續導入的新車型上。
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全新馬自達3在北美所採用2.0L SKYACTIV-X發動機最大功率輸出189馬力，峰值扭矩為230牛米，但國內燃油問題一向都會影響車企的動力調校，因此國產版本的SKYACTIV-X發動機動力是否會降低目前還不得而知。
另外有消息稱第二代創馳藍天SKYACTIV-X發動機投產後成本增加了逾4萬元，所以搭載這款最新發動機的車型售價預計也會進一步攀升。不過這也符合馬自達在逐步的提升品牌，向二線豪華品牌進行轉變的發展方向。
而在不久前，我們從工信部獲取到了全新一代國產三廂版馬自達3的申報信息。不過目前申報的僅有3廂版車型，兩廂版的馬自達3預計會在後期推出。
根據申報信息，全新馬自達3的長寬高分別為4662x1797x1445mm，軸距為2726mm，其中長度以及軸距分別比現款馬自達3昂克賽拉增加了80mm和26mm，毫無疑問這將會有效提升新車的空間表現，解決現款馬自達3昂克賽拉被人詬病的後排空間狹窄問題。
1.5L自吸版本▼
2.0L自吸版本▼
新車外觀基本保留了海外版車型的造型。面積更大的黑色點陣式前格柵，更銳利的大燈組合，使新車前臉整體輪廓更犀利，運動感衝擊力非常強烈。
另外根據不同車型的配置，新車將配備規格為205/60 R16以及215/45 R18的輪胎，這和現款車型保持一致。
1.5L版本需選裝天窗▼
2.0L版本規格▼
而車尾部分，新車同樣與海外版車型一致，採用四圓燈設計，內凹式尾部線條簡約而動感。
2.0L版本▼
1.5L版本▼
動力方面，目前申報的車型搭載1.5L和2.0L兩款自然吸氣發動機，同時1.5L版本具有手動檔版本，兩款發動機最大功率分別為117馬力和158馬力，百公里綜合油耗分別為5.6L以及5.8L。相信搭載SKYACTIV-X發動機的版本將會在後期推出。
昂克賽拉在中國年輕消費者眼裡有著相當高的地位，但因為動力和價格不佔優勢的原因，銷量在同級對手中一直被本田思域壓制。而全新馬自達3憑藉著極高的顏值水準和更為強勁的動力系統，車內空間也得到改善，相信它會受到更多消費者的喜愛。
但全新馬自達3也有一個硬傷，那就是後懸架從以往的多連桿獨立變成了扭力樑非獨立懸架，而老對手思域則採用多連桿後獨立懸架。這點無疑讓很多追求操控的馬自達車迷心存芥蒂甚至無法接受。
而最新的第二代創馳藍天SKYACTIV-X發動機選擇在長安馬自達生產，也無疑奠定了長安馬自達未來的發展基礎，並且馬自達品牌早已經宣佈將會往豪華品牌方向發展，未來推出搭載SKYACTIV-X發動機的車型相信也會更具競爭力。
馬自達中國董事長渡部宣彥早前就對媒體表示，全新一代馬自達3將會在年內就會登陸中國市場，提升今年下半年的銷量。而中期改款的阿特茲目前也已經在工信部公佈，相信也會在今年迎來上市，馬自達車迷們該燥起來了！
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