買一臺車收N個費用，4S店這些收費真的合理嗎？

邁騰保險 BMW 車算子 2019-05-30

買過車或者到4S店看過車的朋友應該都知道，在整個購車過程中總會有除了車款以外的一些附加費用，而且每家店還各不相同，像購置稅，車船稅，上牌費，按揭手續費，裝飾費，出庫費等等，稍不留神就會被掉坑，今天小編就稍稍分析一下4S店這些收費的合理性。

車船稅/購置稅

首先說的就是買車必要的稅費，這兩項稅費是國家徵收的，其中車船稅按車輛排量來徵收，排量越大費用越高，而且每年都要隨著交強險進行繳納，部分4S店可能會讓銷售人員直接收取現金，但這絕對是不合理的，理應直接從保險費用上共同結算。

（車船稅價格參照表）

而另一個稅費，購置稅也是排除新能源車以外必須繳納的稅費，一般來說是根據車輛的車身發票價/11.7來計算（比方說一臺邁騰，官方指導價21.51萬，優惠後18萬，那麼購置稅就是180000/11.7=15384.61元）。但每個城市對於同一個車型也會設置最低稅價，且每個城市幾乎都會有幾百塊的差距，舉個例子邁騰的最低稅價定在了15000元的話，車身發票價格低於175500元，哪怕開票價為0元，依然要繳納15000元的購置稅費，所以在稅費方面小編建議是消費者自行繳納以避免糾紛的。

上牌費/按揭手續費

上牌費和按揭手續費，可以說是購車過程中也大多會涉及到這樣的費用，小編也看著廣州的上牌費價格從開始的1500慢慢漲到了2500到3000元，部分豪華品牌甚至到了4000的費用，然而其實上牌的費用以官方的標準只有150元的註冊工本費，當然了，4S店方面也並非沒有做事，有上牌員幫忙凌晨起床預約，填寫表格，排隊，提前拓印等等，確實要省事不少，但費用上確實值得商拓，更多的會是作為4S店的利潤點。

而按揭手續費與上牌費用也較為相近，4S店需要錄入消費者提供的資料到金融公司進行審核，並且通知消費者簽約，補資料等等，但很多4S店會讓客戶按貸款金額2%-4%去交按揭的手續費，如果車價較高的話，這樣的費用也是非常可觀的。早前奔馳，寶馬的事件其實也算是曝光了這個費用了，雖然說這裡收取一定的資料錄入費用是合理的，但貸款額2%-4%的收費實在是天價。

裝飾費/出庫費

這兩項費用的構成可能屬於個案，但據瞭解部分品牌還是會出現的，比方說某德系豪華品牌以及某日系豪華品牌基本都會收取，而同時小編也認為這兩項的費用也是相當的不合理的存在。比方說你要購買一款車，必須購置16800的精品才可以，不搭配精品購買的話這車就不賣了，而這16800也僅僅是包含防爆膜，行車記錄儀，原裝地毯之類的較為基礎，價格也不算特別高的物品而已。出庫費就更是莫名其妙，消費者購買一臺新車，進店和售出的PDI檢查理應是商家的必須要做的常規操作，以這個理由收取費用可以稱得上是厚顏無恥了。

小結

但雖然說4S店在費用上的收取會讓人覺得匪夷所思，但終究而言還是消費者的習慣所致的，試想一下，每個經銷商都為了報出自己家車型的最低價以吸引消費者的眼球，然後為了回本，又要從各個渠道把報出去的優惠給挖回來，慢慢就形成了這麼畸形，不透明的市場氛圍，無論是買方還是賣方都得想方設法讓自己不吃虧，最終就形成各種的不信任。