“車王“舒馬赫和他偉大的對手們系列（一）達蒙希爾！
1969年1月3日，一代車王舒馬赫出生於德國科蓬。在他輝煌的職業生涯中，總共拿下7個世界冠軍、91個分站冠軍，68個杆位、77個最快圈速。
2013年12月30日，車王在法國南部Grenoble的滑雪場滑雪時不慎撞傷頭部，陷入嚴重昏迷。經及時的手術搶救，車王保住了生命。今年，我們敬愛的舒米50歲了。如今他已脫離昏迷，他和我們車迷的心一直系在一起。
從這一期起，《駕駛的藝術》將和大家一起回顧舒馬赫職業生涯中遇到的八個偉大對手，回顧舒馬赫與這些偉大對手之間精彩的超車和纏鬥，共同回首那個時代的精彩。
第一期， 我們來說說舒馬赫94，95年的世界冠軍競爭對手——英國人達蒙.希爾（Damon Hill）
達蒙.希爾（Damon Hill），1960年9月17日生於英國倫敦。他是F1兩屆世界冠軍得主Graham Hill的兒子。Graham Hill於1975年因空難不幸過世。之後達蒙·希爾並沒有立刻開始賽車職業生涯，而是成為了一名“騎摩托送快遞的小哥”。（注，維基英文百科原文“Hill worked as a labourer and a motorcycle courier to support his furthereducation.”）
直到1981年，達蒙希爾才真正開始了低級別方程式生涯。不過他在低級別賽事當中表現平平，沒有拿下任何一場分站比賽的勝利。直到1992年32歲的時候，他才被當時的冠軍車隊威廉姆斯選中作為試車手，並在布拉漢姆車隊跑了2場比賽。1993年，達蒙希爾搭檔普羅斯特，成為威廉姆斯車隊的正式車手，並在該賽季拿下了三個分站冠軍。
儘管如此，無論是車隊、還是媒體，依舊把希爾作為一個二號車手來定位。1994年，車神塞納轉投威廉姆斯，達蒙希爾本來是一心輔佐塞納爭冠的角色。豈知天有不測，塞納於當賽季第三站聖馬力諾伊莫拉賽道不幸撞車身亡。34歲的達蒙希爾無奈被車隊推上了與舒馬赫正面迎戰的角色。
當時的舒馬赫在貝納通車隊，年輕氣盛。塞納身亡後，賽場上沒有任何一位前世界冠軍。舒馬赫的巨大天賦優勢，以及他早已展露出的團隊超強合作能力，使他早早在1994年賽季初建立起了巨大優勢。前七站比賽，六站冠軍，一站亞軍，唯一在西班牙的亞軍還是因為賽車卡死在五檔造成的。當時那場比賽獲勝者是達蒙希爾，但獲勝後，他和車隊一點都高興不起來，車隊技術總監帕特里克海德說：“如果舒馬赫的賽車真是卡死在五檔完賽的，我們都可以打包回家了。”
轉折點發生在當年第八站英國銀石，希爾的主場。兩人在這一天發生了賽道上真正的第一次衝突。
當時，由於不斷的連勝，舒馬赫已經進入了一種“目空一切”的狀態。排位賽以0.003秒之差排在第二位的舒馬赫，在暖胎圈內，在十萬英國車迷面前，兩次“挑釁”超越達蒙希爾。
隨後威廉姆斯車隊立即投訴，FIA最終判定舒馬赫違規，向其出示黑旗，但貝納通車隊和舒馬赫本人依然拒絕接受處罰，並跑完了整場比賽。最終，FIA取消了舒馬赫當站比賽亞軍的成績，並禁賽兩場。
隨後的比賽依然波瀾不驚，舒馬赫參加的分站基本一騎絕塵。舒馬赫無法參加的比賽，希爾也是穩穩拿下。但由於舒馬赫又因為賽車技術違規的原因被取消了一站冠軍，最終的結果是，在賽季收官戰阿德萊德站前，兩人積分僅差一分，舒馬赫領先。雖然兩人極少在賽道上相遇，但雙方心中積攢的怒火早已無處蘊藏。
然後在阿德萊德，就發生了f1歷史總冠軍決戰中最經典的一幕：
最終賽會認定為比賽事故，沒有任何處罰。就這樣，舒馬赫極富爭議的拿下了1994年的f1車手總冠軍。
應該說，整個1994賽季，就輪對輪纏鬥而言，舒馬赫沒有在和希爾的交鋒中佔到什麼便宜，反而染上一身汙點。但接下來的1995賽季，在爭冠的重壓之下，全世界觀眾都看到了希爾和舒馬赫有著檔次上的巨大差距。
賽季初的阿根廷站，希爾曾在賽道上超越過舒馬赫：
但接下來，英國銀石和意大利蒙扎，希爾在試圖超越舒馬赫的時候都發生了撞車，導致兩車雙雙退賽。從視頻上看，希爾明顯是因為心裡過於急躁，在不正確的時機選擇攻擊導致了撞車。
而95年的比利時斯帕，在潮溼的賽道環境下，舒馬赫用幹胎防守住了希爾的雨胎，這讓世人徹底看明瞭一位優秀車手和一位天才車手對賽車駕馭能力的差距。
最終，希爾在爭冠的壓力下頻頻犯錯退賽，猶如2018賽季維特爾一樣，在與舒馬赫的爭奪中，提前兩站敗下陣來。
1996賽季，舒馬赫轉投法拉利。面對一輛既不可靠，又缺乏速度的F310賽車，舒馬赫無力爭奪總冠軍，但依然搶下來三場勝利。而達蒙希爾，則在威廉姆斯的FW18火星車上圓了世界冠軍夢。他和Graham Hill成為f1歷史上第一對贏得總冠軍的父子車手。
1997賽季，達蒙希爾“淪落”到了末流的飛箭車隊，但依然開出了其職業生涯最傑出的一場比賽——1997年匈牙利匈格羅寧。他在賽道上超越了舒馬赫，並一路領先，最終因為機械故障在最後一圈被維倫紐夫超越，遺憾獲得亞軍。
1998－99賽季，希爾加盟了最後一支車隊喬丹，並贏得了1998年比利時斯帕那場混亂的雨戰。值得一體的是，98年的收官戰鈴鹿，舒馬赫從末尾發車一路趕超，全場除了兩部麥克拉倫和希爾之外，沒有一輛賽車能夠阻擋舒馬赫超過一圈。而也許是為了“報仇”，扼殺對手爭奪總冠軍的希望，希爾拼死阻擋了舒馬赫整整8圈！這場比賽也成為了希爾職業生涯最後的亮點。
總體來看，舒馬赫的第一個對手達蒙希爾，在天賦和駕駛能力上與舒馬赫存在著較大的差距，基本上不是一個級別的對手。但由於94銀石和阿德萊德，雙方結下了難解的樑子，也給後面雙方的爭奪帶來了很多的精彩故事。
舒馬赫對手之 達蒙希爾能力評價：
速度：⭐️⭐️⭐️
攻擊能力：⭐️⭐️
防守能力：⭐️⭐️⭐️
話題性：⭐️⭐️⭐️⭐️⭐️