距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
我僅僅徒步15分鐘就登頂了。說起最輕鬆的方式，很多沒去過的人就問，是不是坐纜車，我告訴你不是，我沒那麼多錢去坐纜車這玩意。我這次登頂，是選擇了坐車。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
我僅僅徒步15分鐘就登頂了。說起最輕鬆的方式，很多沒去過的人就問，是不是坐纜車，我告訴你不是，我沒那麼多錢去坐纜車這玩意。我這次登頂，是選擇了坐車。
其實開越野車上羅浮山飛雲頂在珠三角的越野車圈子裡，大家都不會不熟悉的了，這是珠三角玩越野車的中級路線吧，一定要硬派四驅車加上經驗豐富的玩家才能接受這個挑戰。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
我僅僅徒步15分鐘就登頂了。說起最輕鬆的方式，很多沒去過的人就問，是不是坐纜車，我告訴你不是，我沒那麼多錢去坐纜車這玩意。我這次登頂，是選擇了坐車。
其實開越野車上羅浮山飛雲頂在珠三角的越野車圈子裡，大家都不會不熟悉的了，這是珠三角玩越野車的中級路線吧，一定要硬派四驅車加上經驗豐富的玩家才能接受這個挑戰。
圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
我僅僅徒步15分鐘就登頂了。說起最輕鬆的方式，很多沒去過的人就問，是不是坐纜車，我告訴你不是，我沒那麼多錢去坐纜車這玩意。我這次登頂，是選擇了坐車。
其實開越野車上羅浮山飛雲頂在珠三角的越野車圈子裡，大家都不會不熟悉的了，這是珠三角玩越野車的中級路線吧，一定要硬派四驅車加上經驗豐富的玩家才能接受這個挑戰。
圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
這是我們在山腳下的時候拍的照片，兩邊草叢茂盛，剛剛下完微雨，花草顯的格外綠，天氣是陰天微雨，遠處的高山，也是我們即將要經過的地方，上面感覺是要下雨。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
我僅僅徒步15分鐘就登頂了。說起最輕鬆的方式，很多沒去過的人就問，是不是坐纜車，我告訴你不是，我沒那麼多錢去坐纜車這玩意。我這次登頂，是選擇了坐車。
其實開越野車上羅浮山飛雲頂在珠三角的越野車圈子裡，大家都不會不熟悉的了，這是珠三角玩越野車的中級路線吧，一定要硬派四驅車加上經驗豐富的玩家才能接受這個挑戰。
圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
這是我們在山腳下的時候拍的照片，兩邊草叢茂盛，剛剛下完微雨，花草顯的格外綠，天氣是陰天微雨，遠處的高山，也是我們即將要經過的地方，上面感覺是要下雨。
往上走，前三分之一，路還是很好走啊，第一次來，就目測是經常有車走的，感覺到有工作人員時久會維護一下，兩旁也新種了樹苗，通過了剛剛比較茂密的樹林，接下來的道路都是露初來的。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
我僅僅徒步15分鐘就登頂了。說起最輕鬆的方式，很多沒去過的人就問，是不是坐纜車，我告訴你不是，我沒那麼多錢去坐纜車這玩意。我這次登頂，是選擇了坐車。
其實開越野車上羅浮山飛雲頂在珠三角的越野車圈子裡，大家都不會不熟悉的了，這是珠三角玩越野車的中級路線吧，一定要硬派四驅車加上經驗豐富的玩家才能接受這個挑戰。
圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
這是我們在山腳下的時候拍的照片，兩邊草叢茂盛，剛剛下完微雨，花草顯的格外綠，天氣是陰天微雨，遠處的高山，也是我們即將要經過的地方，上面感覺是要下雨。
往上走，前三分之一，路還是很好走啊，第一次來，就目測是經常有車走的，感覺到有工作人員時久會維護一下，兩旁也新種了樹苗，通過了剛剛比較茂密的樹林，接下來的道路都是露初來的。
繼續往上走，就是圖三那裡，要穿過雲層，這裡能見度極低，大概只有20米，我們的車也把車燈打起來，以免遇上來車。人站在雲霧中拍照，感覺後面就是一張純天然的灰色影布，走到這裡，我們既興奮又感到恐懼，前面什麼都看不到，又不知道往上面走是不是在下暴雨，暴雨的話，危險指數上升2倍了，我們還考慮要不要繼續前進，不過憑藉著我們對上面的好奇，還是決定繼續往前走。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
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圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
這是我們在山腳下的時候拍的照片，兩邊草叢茂盛，剛剛下完微雨，花草顯的格外綠，天氣是陰天微雨，遠處的高山，也是我們即將要經過的地方，上面感覺是要下雨。
往上走，前三分之一，路還是很好走啊，第一次來，就目測是經常有車走的，感覺到有工作人員時久會維護一下，兩旁也新種了樹苗，通過了剛剛比較茂密的樹林，接下來的道路都是露初來的。
繼續往上走，就是圖三那裡，要穿過雲層，這裡能見度極低，大概只有20米，我們的車也把車燈打起來，以免遇上來車。人站在雲霧中拍照，感覺後面就是一張純天然的灰色影布，走到這裡，我們既興奮又感到恐懼，前面什麼都看不到，又不知道往上面走是不是在下暴雨，暴雨的話，危險指數上升2倍了，我們還考慮要不要繼續前進，不過憑藉著我們對上面的好奇，還是決定繼續往前走。
當然越野的樂趣也是在保證安全的情況下，探索自己未知的世界，結果十分鐘左右，穿過 雲海，迎接我們的小許藍天，開始看到自己是在雲海之上，路上也發現了兩個可以供大家遊玩的山水點，上游100%沒汙染的。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
我僅僅徒步15分鐘就登頂了。說起最輕鬆的方式，很多沒去過的人就問，是不是坐纜車，我告訴你不是，我沒那麼多錢去坐纜車這玩意。我這次登頂，是選擇了坐車。
其實開越野車上羅浮山飛雲頂在珠三角的越野車圈子裡，大家都不會不熟悉的了，這是珠三角玩越野車的中級路線吧，一定要硬派四驅車加上經驗豐富的玩家才能接受這個挑戰。
圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
這是我們在山腳下的時候拍的照片，兩邊草叢茂盛，剛剛下完微雨，花草顯的格外綠，天氣是陰天微雨，遠處的高山，也是我們即將要經過的地方，上面感覺是要下雨。
往上走，前三分之一，路還是很好走啊，第一次來，就目測是經常有車走的，感覺到有工作人員時久會維護一下，兩旁也新種了樹苗，通過了剛剛比較茂密的樹林，接下來的道路都是露初來的。
繼續往上走，就是圖三那裡，要穿過雲層，這裡能見度極低，大概只有20米，我們的車也把車燈打起來，以免遇上來車。人站在雲霧中拍照，感覺後面就是一張純天然的灰色影布，走到這裡，我們既興奮又感到恐懼，前面什麼都看不到，又不知道往上面走是不是在下暴雨，暴雨的話，危險指數上升2倍了，我們還考慮要不要繼續前進，不過憑藉著我們對上面的好奇，還是決定繼續往前走。
當然越野的樂趣也是在保證安全的情況下，探索自己未知的世界，結果十分鐘左右，穿過 雲海，迎接我們的小許藍天，開始看到自己是在雲海之上，路上也發現了兩個可以供大家遊玩的山水點，上游100%沒汙染的。
穿過雲海，也就是說，我們在雲層之上，也表明我們有機會看到雲海。不過，因為我們原因沒及時把最美的時候的雲海拍下來給大家看。據說能不能看到雲海，還是要看緣分的。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
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圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
這是我們在山腳下的時候拍的照片，兩邊草叢茂盛，剛剛下完微雨，花草顯的格外綠，天氣是陰天微雨，遠處的高山，也是我們即將要經過的地方，上面感覺是要下雨。
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繼續往上走，就是圖三那裡，要穿過雲層，這裡能見度極低，大概只有20米，我們的車也把車燈打起來，以免遇上來車。人站在雲霧中拍照，感覺後面就是一張純天然的灰色影布，走到這裡，我們既興奮又感到恐懼，前面什麼都看不到，又不知道往上面走是不是在下暴雨，暴雨的話，危險指數上升2倍了，我們還考慮要不要繼續前進，不過憑藉著我們對上面的好奇，還是決定繼續往前走。
當然越野的樂趣也是在保證安全的情況下，探索自己未知的世界，結果十分鐘左右，穿過 雲海，迎接我們的小許藍天，開始看到自己是在雲海之上，路上也發現了兩個可以供大家遊玩的山水點，上游100%沒汙染的。
穿過雲海，也就是說，我們在雲層之上，也表明我們有機會看到雲海。不過，因為我們原因沒及時把最美的時候的雲海拍下來給大家看。據說能不能看到雲海，還是要看緣分的。
沒時間後期，就分享給大家看看原圖吧，在東莞附近能看到雲海的地方真的不多。
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圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
這是我們在山腳下的時候拍的照片，兩邊草叢茂盛，剛剛下完微雨，花草顯的格外綠，天氣是陰天微雨，遠處的高山，也是我們即將要經過的地方，上面感覺是要下雨。
往上走，前三分之一，路還是很好走啊，第一次來，就目測是經常有車走的，感覺到有工作人員時久會維護一下，兩旁也新種了樹苗，通過了剛剛比較茂密的樹林，接下來的道路都是露初來的。
繼續往上走，就是圖三那裡，要穿過雲層，這裡能見度極低，大概只有20米，我們的車也把車燈打起來，以免遇上來車。人站在雲霧中拍照，感覺後面就是一張純天然的灰色影布，走到這裡，我們既興奮又感到恐懼，前面什麼都看不到，又不知道往上面走是不是在下暴雨，暴雨的話，危險指數上升2倍了，我們還考慮要不要繼續前進，不過憑藉著我們對上面的好奇，還是決定繼續往前走。
當然越野的樂趣也是在保證安全的情況下，探索自己未知的世界，結果十分鐘左右，穿過 雲海，迎接我們的小許藍天，開始看到自己是在雲海之上，路上也發現了兩個可以供大家遊玩的山水點，上游100%沒汙染的。
穿過雲海，也就是說，我們在雲層之上，也表明我們有機會看到雲海。不過，因為我們原因沒及時把最美的時候的雲海拍下來給大家看。據說能不能看到雲海，還是要看緣分的。
沒時間後期，就分享給大家看看原圖吧，在東莞附近能看到雲海的地方真的不多。
這裡上山的路就只有一條，你只要一直往上走就對了。途中，我們還遇上其他登山者，有徒步的，徒步大概往返需要8個小時，有騎自行車的，估計往返也要6個小時，騎自行車往下衝，肯定很爽，不過我肉眼看到的山地車，車價估計都可以買小車的了。我們途中都會給各位登山者大氣。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
我僅僅徒步15分鐘就登頂了。說起最輕鬆的方式，很多沒去過的人就問，是不是坐纜車，我告訴你不是，我沒那麼多錢去坐纜車這玩意。我這次登頂，是選擇了坐車。
其實開越野車上羅浮山飛雲頂在珠三角的越野車圈子裡，大家都不會不熟悉的了，這是珠三角玩越野車的中級路線吧，一定要硬派四驅車加上經驗豐富的玩家才能接受這個挑戰。
圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
這是我們在山腳下的時候拍的照片，兩邊草叢茂盛，剛剛下完微雨，花草顯的格外綠，天氣是陰天微雨，遠處的高山，也是我們即將要經過的地方，上面感覺是要下雨。
往上走，前三分之一，路還是很好走啊，第一次來，就目測是經常有車走的，感覺到有工作人員時久會維護一下，兩旁也新種了樹苗，通過了剛剛比較茂密的樹林，接下來的道路都是露初來的。
繼續往上走，就是圖三那裡，要穿過雲層，這裡能見度極低，大概只有20米，我們的車也把車燈打起來，以免遇上來車。人站在雲霧中拍照，感覺後面就是一張純天然的灰色影布，走到這裡，我們既興奮又感到恐懼，前面什麼都看不到，又不知道往上面走是不是在下暴雨，暴雨的話，危險指數上升2倍了，我們還考慮要不要繼續前進，不過憑藉著我們對上面的好奇，還是決定繼續往前走。
當然越野的樂趣也是在保證安全的情況下，探索自己未知的世界，結果十分鐘左右，穿過 雲海，迎接我們的小許藍天，開始看到自己是在雲海之上，路上也發現了兩個可以供大家遊玩的山水點，上游100%沒汙染的。
穿過雲海，也就是說，我們在雲層之上，也表明我們有機會看到雲海。不過，因為我們原因沒及時把最美的時候的雲海拍下來給大家看。據說能不能看到雲海，還是要看緣分的。
沒時間後期，就分享給大家看看原圖吧，在東莞附近能看到雲海的地方真的不多。
這裡上山的路就只有一條，你只要一直往上走就對了。途中，我們還遇上其他登山者，有徒步的，徒步大概往返需要8個小時，有騎自行車的，估計往返也要6個小時，騎自行車往下衝，肯定很爽，不過我肉眼看到的山地車，車價估計都可以買小車的了。我們途中都會給各位登山者大氣。
騎自行車上飛雲頂的，他們除了是自己的運動愛好，估計他們對自己的自律性和對生活的嚮往追求應該都是很高尚的，非常佩服。從山底到山頂平臺，我們大概看到今天有20個挑戰者，給他們一個贊。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
我僅僅徒步15分鐘就登頂了。說起最輕鬆的方式，很多沒去過的人就問，是不是坐纜車，我告訴你不是，我沒那麼多錢去坐纜車這玩意。我這次登頂，是選擇了坐車。
其實開越野車上羅浮山飛雲頂在珠三角的越野車圈子裡，大家都不會不熟悉的了，這是珠三角玩越野車的中級路線吧，一定要硬派四驅車加上經驗豐富的玩家才能接受這個挑戰。
圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
這是我們在山腳下的時候拍的照片，兩邊草叢茂盛，剛剛下完微雨，花草顯的格外綠，天氣是陰天微雨，遠處的高山，也是我們即將要經過的地方，上面感覺是要下雨。
往上走，前三分之一，路還是很好走啊，第一次來，就目測是經常有車走的，感覺到有工作人員時久會維護一下，兩旁也新種了樹苗，通過了剛剛比較茂密的樹林，接下來的道路都是露初來的。
繼續往上走，就是圖三那裡，要穿過雲層，這裡能見度極低，大概只有20米，我們的車也把車燈打起來，以免遇上來車。人站在雲霧中拍照，感覺後面就是一張純天然的灰色影布，走到這裡，我們既興奮又感到恐懼，前面什麼都看不到，又不知道往上面走是不是在下暴雨，暴雨的話，危險指數上升2倍了，我們還考慮要不要繼續前進，不過憑藉著我們對上面的好奇，還是決定繼續往前走。
當然越野的樂趣也是在保證安全的情況下，探索自己未知的世界，結果十分鐘左右，穿過 雲海，迎接我們的小許藍天，開始看到自己是在雲海之上，路上也發現了兩個可以供大家遊玩的山水點，上游100%沒汙染的。
穿過雲海，也就是說，我們在雲層之上，也表明我們有機會看到雲海。不過，因為我們原因沒及時把最美的時候的雲海拍下來給大家看。據說能不能看到雲海，還是要看緣分的。
沒時間後期，就分享給大家看看原圖吧，在東莞附近能看到雲海的地方真的不多。
這裡上山的路就只有一條，你只要一直往上走就對了。途中，我們還遇上其他登山者，有徒步的，徒步大概往返需要8個小時，有騎自行車的，估計往返也要6個小時，騎自行車往下衝，肯定很爽，不過我肉眼看到的山地車，車價估計都可以買小車的了。我們途中都會給各位登山者大氣。
騎自行車上飛雲頂的，他們除了是自己的運動愛好，估計他們對自己的自律性和對生活的嚮往追求應該都是很高尚的，非常佩服。從山底到山頂平臺，我們大概看到今天有20個挑戰者，給他們一個贊。
車一直往上開，就是到了山頂的平臺，這裡有2個營地可以吃飯，其實這裡就是跟羅浮山大門的徒步者交匯的一個地方，也是大家的一個補給地，有小吃/飲料/農家菜，價格不貴，目測還有住宿。所有的交通工具都停在這裡，我們在這裡吃了個飯，就往山頂去了。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
我僅僅徒步15分鐘就登頂了。說起最輕鬆的方式，很多沒去過的人就問，是不是坐纜車，我告訴你不是，我沒那麼多錢去坐纜車這玩意。我這次登頂，是選擇了坐車。
其實開越野車上羅浮山飛雲頂在珠三角的越野車圈子裡，大家都不會不熟悉的了，這是珠三角玩越野車的中級路線吧，一定要硬派四驅車加上經驗豐富的玩家才能接受這個挑戰。
圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
這是我們在山腳下的時候拍的照片，兩邊草叢茂盛，剛剛下完微雨，花草顯的格外綠，天氣是陰天微雨，遠處的高山，也是我們即將要經過的地方，上面感覺是要下雨。
往上走，前三分之一，路還是很好走啊，第一次來，就目測是經常有車走的，感覺到有工作人員時久會維護一下，兩旁也新種了樹苗，通過了剛剛比較茂密的樹林，接下來的道路都是露初來的。
繼續往上走，就是圖三那裡，要穿過雲層，這裡能見度極低，大概只有20米，我們的車也把車燈打起來，以免遇上來車。人站在雲霧中拍照，感覺後面就是一張純天然的灰色影布，走到這裡，我們既興奮又感到恐懼，前面什麼都看不到，又不知道往上面走是不是在下暴雨，暴雨的話，危險指數上升2倍了，我們還考慮要不要繼續前進，不過憑藉著我們對上面的好奇，還是決定繼續往前走。
當然越野的樂趣也是在保證安全的情況下，探索自己未知的世界，結果十分鐘左右，穿過 雲海，迎接我們的小許藍天，開始看到自己是在雲海之上，路上也發現了兩個可以供大家遊玩的山水點，上游100%沒汙染的。
穿過雲海，也就是說，我們在雲層之上，也表明我們有機會看到雲海。不過，因為我們原因沒及時把最美的時候的雲海拍下來給大家看。據說能不能看到雲海，還是要看緣分的。
沒時間後期，就分享給大家看看原圖吧，在東莞附近能看到雲海的地方真的不多。
這裡上山的路就只有一條，你只要一直往上走就對了。途中，我們還遇上其他登山者，有徒步的，徒步大概往返需要8個小時，有騎自行車的，估計往返也要6個小時，騎自行車往下衝，肯定很爽，不過我肉眼看到的山地車，車價估計都可以買小車的了。我們途中都會給各位登山者大氣。
騎自行車上飛雲頂的，他們除了是自己的運動愛好，估計他們對自己的自律性和對生活的嚮往追求應該都是很高尚的，非常佩服。從山底到山頂平臺，我們大概看到今天有20個挑戰者，給他們一個贊。
車一直往上開，就是到了山頂的平臺，這裡有2個營地可以吃飯，其實這裡就是跟羅浮山大門的徒步者交匯的一個地方，也是大家的一個補給地，有小吃/飲料/農家菜，價格不貴，目測還有住宿。所有的交通工具都停在這裡，我們在這裡吃了個飯，就往山頂去了。
在平臺那裡徒步到山頂，大概就15分鐘，一些山地車愛好者，還把山地車推到飛雲頂，以證明自己完成了挑戰。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
我僅僅徒步15分鐘就登頂了。說起最輕鬆的方式，很多沒去過的人就問，是不是坐纜車，我告訴你不是，我沒那麼多錢去坐纜車這玩意。我這次登頂，是選擇了坐車。
其實開越野車上羅浮山飛雲頂在珠三角的越野車圈子裡，大家都不會不熟悉的了，這是珠三角玩越野車的中級路線吧，一定要硬派四驅車加上經驗豐富的玩家才能接受這個挑戰。
圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
這是我們在山腳下的時候拍的照片，兩邊草叢茂盛，剛剛下完微雨，花草顯的格外綠，天氣是陰天微雨，遠處的高山，也是我們即將要經過的地方，上面感覺是要下雨。
往上走，前三分之一，路還是很好走啊，第一次來，就目測是經常有車走的，感覺到有工作人員時久會維護一下，兩旁也新種了樹苗，通過了剛剛比較茂密的樹林，接下來的道路都是露初來的。
繼續往上走，就是圖三那裡，要穿過雲層，這裡能見度極低，大概只有20米，我們的車也把車燈打起來，以免遇上來車。人站在雲霧中拍照，感覺後面就是一張純天然的灰色影布，走到這裡，我們既興奮又感到恐懼，前面什麼都看不到，又不知道往上面走是不是在下暴雨，暴雨的話，危險指數上升2倍了，我們還考慮要不要繼續前進，不過憑藉著我們對上面的好奇，還是決定繼續往前走。
當然越野的樂趣也是在保證安全的情況下，探索自己未知的世界，結果十分鐘左右，穿過 雲海，迎接我們的小許藍天，開始看到自己是在雲海之上，路上也發現了兩個可以供大家遊玩的山水點，上游100%沒汙染的。
穿過雲海，也就是說，我們在雲層之上，也表明我們有機會看到雲海。不過，因為我們原因沒及時把最美的時候的雲海拍下來給大家看。據說能不能看到雲海，還是要看緣分的。
沒時間後期，就分享給大家看看原圖吧，在東莞附近能看到雲海的地方真的不多。
這裡上山的路就只有一條，你只要一直往上走就對了。途中，我們還遇上其他登山者，有徒步的，徒步大概往返需要8個小時，有騎自行車的，估計往返也要6個小時，騎自行車往下衝，肯定很爽，不過我肉眼看到的山地車，車價估計都可以買小車的了。我們途中都會給各位登山者大氣。
騎自行車上飛雲頂的，他們除了是自己的運動愛好，估計他們對自己的自律性和對生活的嚮往追求應該都是很高尚的，非常佩服。從山底到山頂平臺，我們大概看到今天有20個挑戰者，給他們一個贊。
車一直往上開，就是到了山頂的平臺，這裡有2個營地可以吃飯，其實這裡就是跟羅浮山大門的徒步者交匯的一個地方，也是大家的一個補給地，有小吃/飲料/農家菜，價格不貴，目測還有住宿。所有的交通工具都停在這裡，我們在這裡吃了個飯，就往山頂去了。
在平臺那裡徒步到山頂，大概就15分鐘，一些山地車愛好者，還把山地車推到飛雲頂，以證明自己完成了挑戰。
因為下雨天，上面天氣極其潮溼，沒有下雨，但是足以把衣服頭髮弄溼。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
我僅僅徒步15分鐘就登頂了。說起最輕鬆的方式，很多沒去過的人就問，是不是坐纜車，我告訴你不是，我沒那麼多錢去坐纜車這玩意。我這次登頂，是選擇了坐車。
其實開越野車上羅浮山飛雲頂在珠三角的越野車圈子裡，大家都不會不熟悉的了，這是珠三角玩越野車的中級路線吧，一定要硬派四驅車加上經驗豐富的玩家才能接受這個挑戰。
圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
這是我們在山腳下的時候拍的照片，兩邊草叢茂盛，剛剛下完微雨，花草顯的格外綠，天氣是陰天微雨，遠處的高山，也是我們即將要經過的地方，上面感覺是要下雨。
往上走，前三分之一，路還是很好走啊，第一次來，就目測是經常有車走的，感覺到有工作人員時久會維護一下，兩旁也新種了樹苗，通過了剛剛比較茂密的樹林，接下來的道路都是露初來的。
繼續往上走，就是圖三那裡，要穿過雲層，這裡能見度極低，大概只有20米，我們的車也把車燈打起來，以免遇上來車。人站在雲霧中拍照，感覺後面就是一張純天然的灰色影布，走到這裡，我們既興奮又感到恐懼，前面什麼都看不到，又不知道往上面走是不是在下暴雨，暴雨的話，危險指數上升2倍了，我們還考慮要不要繼續前進，不過憑藉著我們對上面的好奇，還是決定繼續往前走。
當然越野的樂趣也是在保證安全的情況下，探索自己未知的世界，結果十分鐘左右，穿過 雲海，迎接我們的小許藍天，開始看到自己是在雲海之上，路上也發現了兩個可以供大家遊玩的山水點，上游100%沒汙染的。
穿過雲海，也就是說，我們在雲層之上，也表明我們有機會看到雲海。不過，因為我們原因沒及時把最美的時候的雲海拍下來給大家看。據說能不能看到雲海，還是要看緣分的。
沒時間後期，就分享給大家看看原圖吧，在東莞附近能看到雲海的地方真的不多。
這裡上山的路就只有一條，你只要一直往上走就對了。途中，我們還遇上其他登山者，有徒步的，徒步大概往返需要8個小時，有騎自行車的，估計往返也要6個小時，騎自行車往下衝，肯定很爽，不過我肉眼看到的山地車，車價估計都可以買小車的了。我們途中都會給各位登山者大氣。
騎自行車上飛雲頂的，他們除了是自己的運動愛好，估計他們對自己的自律性和對生活的嚮往追求應該都是很高尚的，非常佩服。從山底到山頂平臺，我們大概看到今天有20個挑戰者，給他們一個贊。
車一直往上開，就是到了山頂的平臺，這裡有2個營地可以吃飯，其實這裡就是跟羅浮山大門的徒步者交匯的一個地方，也是大家的一個補給地，有小吃/飲料/農家菜，價格不貴，目測還有住宿。所有的交通工具都停在這裡，我們在這裡吃了個飯，就往山頂去了。
在平臺那裡徒步到山頂，大概就15分鐘，一些山地車愛好者，還把山地車推到飛雲頂，以證明自己完成了挑戰。
因為下雨天，上面天氣極其潮溼，沒有下雨，但是足以把衣服頭髮弄溼。
頂上海拔1120米
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
我僅僅徒步15分鐘就登頂了。說起最輕鬆的方式，很多沒去過的人就問，是不是坐纜車，我告訴你不是，我沒那麼多錢去坐纜車這玩意。我這次登頂，是選擇了坐車。
其實開越野車上羅浮山飛雲頂在珠三角的越野車圈子裡，大家都不會不熟悉的了，這是珠三角玩越野車的中級路線吧，一定要硬派四驅車加上經驗豐富的玩家才能接受這個挑戰。
圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
這是我們在山腳下的時候拍的照片，兩邊草叢茂盛，剛剛下完微雨，花草顯的格外綠，天氣是陰天微雨，遠處的高山，也是我們即將要經過的地方，上面感覺是要下雨。
往上走，前三分之一，路還是很好走啊，第一次來，就目測是經常有車走的，感覺到有工作人員時久會維護一下，兩旁也新種了樹苗，通過了剛剛比較茂密的樹林，接下來的道路都是露初來的。
繼續往上走，就是圖三那裡，要穿過雲層，這裡能見度極低，大概只有20米，我們的車也把車燈打起來，以免遇上來車。人站在雲霧中拍照，感覺後面就是一張純天然的灰色影布，走到這裡，我們既興奮又感到恐懼，前面什麼都看不到，又不知道往上面走是不是在下暴雨，暴雨的話，危險指數上升2倍了，我們還考慮要不要繼續前進，不過憑藉著我們對上面的好奇，還是決定繼續往前走。
當然越野的樂趣也是在保證安全的情況下，探索自己未知的世界，結果十分鐘左右，穿過 雲海，迎接我們的小許藍天，開始看到自己是在雲海之上，路上也發現了兩個可以供大家遊玩的山水點，上游100%沒汙染的。
穿過雲海，也就是說，我們在雲層之上，也表明我們有機會看到雲海。不過，因為我們原因沒及時把最美的時候的雲海拍下來給大家看。據說能不能看到雲海，還是要看緣分的。
沒時間後期，就分享給大家看看原圖吧，在東莞附近能看到雲海的地方真的不多。
這裡上山的路就只有一條，你只要一直往上走就對了。途中，我們還遇上其他登山者，有徒步的，徒步大概往返需要8個小時，有騎自行車的，估計往返也要6個小時，騎自行車往下衝，肯定很爽，不過我肉眼看到的山地車，車價估計都可以買小車的了。我們途中都會給各位登山者大氣。
騎自行車上飛雲頂的，他們除了是自己的運動愛好，估計他們對自己的自律性和對生活的嚮往追求應該都是很高尚的，非常佩服。從山底到山頂平臺，我們大概看到今天有20個挑戰者，給他們一個贊。
車一直往上開，就是到了山頂的平臺，這裡有2個營地可以吃飯，其實這裡就是跟羅浮山大門的徒步者交匯的一個地方，也是大家的一個補給地，有小吃/飲料/農家菜，價格不貴，目測還有住宿。所有的交通工具都停在這裡，我們在這裡吃了個飯，就往山頂去了。
在平臺那裡徒步到山頂，大概就15分鐘，一些山地車愛好者，還把山地車推到飛雲頂，以證明自己完成了挑戰。
因為下雨天，上面天氣極其潮溼，沒有下雨，但是足以把衣服頭髮弄溼。
頂上海拔1120米
出發的時候，在東莞市區，溫度大概是38度，而平臺這裡溫度僅僅只有23度。所以大家不要再跟我說外面天氣太熱了，不出去玩了，很多時候，你不出去走一下，是不知道外面的時間是多麼美妙的。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
我僅僅徒步15分鐘就登頂了。說起最輕鬆的方式，很多沒去過的人就問，是不是坐纜車，我告訴你不是，我沒那麼多錢去坐纜車這玩意。我這次登頂，是選擇了坐車。
其實開越野車上羅浮山飛雲頂在珠三角的越野車圈子裡，大家都不會不熟悉的了，這是珠三角玩越野車的中級路線吧，一定要硬派四驅車加上經驗豐富的玩家才能接受這個挑戰。
圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
這是我們在山腳下的時候拍的照片，兩邊草叢茂盛，剛剛下完微雨，花草顯的格外綠，天氣是陰天微雨，遠處的高山，也是我們即將要經過的地方，上面感覺是要下雨。
往上走，前三分之一，路還是很好走啊，第一次來，就目測是經常有車走的，感覺到有工作人員時久會維護一下，兩旁也新種了樹苗，通過了剛剛比較茂密的樹林，接下來的道路都是露初來的。
繼續往上走，就是圖三那裡，要穿過雲層，這裡能見度極低，大概只有20米，我們的車也把車燈打起來，以免遇上來車。人站在雲霧中拍照，感覺後面就是一張純天然的灰色影布，走到這裡，我們既興奮又感到恐懼，前面什麼都看不到，又不知道往上面走是不是在下暴雨，暴雨的話，危險指數上升2倍了，我們還考慮要不要繼續前進，不過憑藉著我們對上面的好奇，還是決定繼續往前走。
當然越野的樂趣也是在保證安全的情況下，探索自己未知的世界，結果十分鐘左右，穿過 雲海，迎接我們的小許藍天，開始看到自己是在雲海之上，路上也發現了兩個可以供大家遊玩的山水點，上游100%沒汙染的。
穿過雲海，也就是說，我們在雲層之上，也表明我們有機會看到雲海。不過，因為我們原因沒及時把最美的時候的雲海拍下來給大家看。據說能不能看到雲海，還是要看緣分的。
沒時間後期，就分享給大家看看原圖吧，在東莞附近能看到雲海的地方真的不多。
這裡上山的路就只有一條，你只要一直往上走就對了。途中，我們還遇上其他登山者，有徒步的，徒步大概往返需要8個小時，有騎自行車的，估計往返也要6個小時，騎自行車往下衝，肯定很爽，不過我肉眼看到的山地車，車價估計都可以買小車的了。我們途中都會給各位登山者大氣。
騎自行車上飛雲頂的，他們除了是自己的運動愛好，估計他們對自己的自律性和對生活的嚮往追求應該都是很高尚的，非常佩服。從山底到山頂平臺，我們大概看到今天有20個挑戰者，給他們一個贊。
車一直往上開，就是到了山頂的平臺，這裡有2個營地可以吃飯，其實這裡就是跟羅浮山大門的徒步者交匯的一個地方，也是大家的一個補給地，有小吃/飲料/農家菜，價格不貴，目測還有住宿。所有的交通工具都停在這裡，我們在這裡吃了個飯，就往山頂去了。
在平臺那裡徒步到山頂，大概就15分鐘，一些山地車愛好者，還把山地車推到飛雲頂，以證明自己完成了挑戰。
因為下雨天，上面天氣極其潮溼，沒有下雨，但是足以把衣服頭髮弄溼。
頂上海拔1120米
出發的時候，在東莞市區，溫度大概是38度，而平臺這裡溫度僅僅只有23度。所以大家不要再跟我說外面天氣太熱了，不出去玩了，很多時候，你不出去走一下，是不知道外面的時間是多麼美妙的。
上山位置大概是這個位置，小車上山是要在這裡提前預約，並做好免費登記的。需要攻略的可以問我。同樣這邊徒步上羅浮山飛雲頂，也是不用門票的。
距離東莞市區只有50分鐘車程的羅浮山，遊玩的地方，方式真的很多，很多。我去過羅浮山不上50次，但至今為止還真沒進過景區正門口，更加不要說話過門票錢。不過，沒想到的是，第一次上羅浮山飛雲頂是以最輕鬆的方式上去的。
我僅僅徒步15分鐘就登頂了。說起最輕鬆的方式，很多沒去過的人就問，是不是坐纜車，我告訴你不是，我沒那麼多錢去坐纜車這玩意。我這次登頂，是選擇了坐車。
其實開越野車上羅浮山飛雲頂在珠三角的越野車圈子裡，大家都不會不熟悉的了，這是珠三角玩越野車的中級路線吧，一定要硬派四驅車加上經驗豐富的玩家才能接受這個挑戰。
圖三
山路路況隨意，全程沒有水泥路，路況遇上下雨更加不可預測，全程師傅必須保持全神貫注，海拔較高，所以天氣會隨著海拔而改變，路況也是。熟手全程在山腳開車到山頂平臺需要40～50分鐘，而像我們不是經常走的，大概需要接近2個小時，當然包括拍照時間，休息時間咯。路上風景，隨著海拔的上升和天氣的改變而變化。
這是我們在山腳下的時候拍的照片，兩邊草叢茂盛，剛剛下完微雨，花草顯的格外綠，天氣是陰天微雨，遠處的高山，也是我們即將要經過的地方，上面感覺是要下雨。
往上走，前三分之一，路還是很好走啊，第一次來，就目測是經常有車走的，感覺到有工作人員時久會維護一下，兩旁也新種了樹苗，通過了剛剛比較茂密的樹林，接下來的道路都是露初來的。
繼續往上走，就是圖三那裡，要穿過雲層，這裡能見度極低，大概只有20米，我們的車也把車燈打起來，以免遇上來車。人站在雲霧中拍照，感覺後面就是一張純天然的灰色影布，走到這裡，我們既興奮又感到恐懼，前面什麼都看不到，又不知道往上面走是不是在下暴雨，暴雨的話，危險指數上升2倍了，我們還考慮要不要繼續前進，不過憑藉著我們對上面的好奇，還是決定繼續往前走。
當然越野的樂趣也是在保證安全的情況下，探索自己未知的世界，結果十分鐘左右，穿過 雲海，迎接我們的小許藍天，開始看到自己是在雲海之上，路上也發現了兩個可以供大家遊玩的山水點，上游100%沒汙染的。
穿過雲海，也就是說，我們在雲層之上，也表明我們有機會看到雲海。不過，因為我們原因沒及時把最美的時候的雲海拍下來給大家看。據說能不能看到雲海，還是要看緣分的。
沒時間後期，就分享給大家看看原圖吧，在東莞附近能看到雲海的地方真的不多。
這裡上山的路就只有一條，你只要一直往上走就對了。途中，我們還遇上其他登山者，有徒步的，徒步大概往返需要8個小時，有騎自行車的，估計往返也要6個小時，騎自行車往下衝，肯定很爽，不過我肉眼看到的山地車，車價估計都可以買小車的了。我們途中都會給各位登山者大氣。
騎自行車上飛雲頂的，他們除了是自己的運動愛好，估計他們對自己的自律性和對生活的嚮往追求應該都是很高尚的，非常佩服。從山底到山頂平臺，我們大概看到今天有20個挑戰者，給他們一個贊。
車一直往上開，就是到了山頂的平臺，這裡有2個營地可以吃飯，其實這裡就是跟羅浮山大門的徒步者交匯的一個地方，也是大家的一個補給地，有小吃/飲料/農家菜，價格不貴，目測還有住宿。所有的交通工具都停在這裡，我們在這裡吃了個飯，就往山頂去了。
在平臺那裡徒步到山頂，大概就15分鐘，一些山地車愛好者，還把山地車推到飛雲頂，以證明自己完成了挑戰。
因為下雨天，上面天氣極其潮溼，沒有下雨，但是足以把衣服頭髮弄溼。
頂上海拔1120米
出發的時候，在東莞市區，溫度大概是38度，而平臺這裡溫度僅僅只有23度。所以大家不要再跟我說外面天氣太熱了，不出去玩了，很多時候，你不出去走一下，是不知道外面的時間是多麼美妙的。
上山位置大概是這個位置，小車上山是要在這裡提前預約，並做好免費登記的。需要攻略的可以問我。同樣這邊徒步上羅浮山飛雲頂，也是不用門票的。
發現美好的風景，還是需要你踏出家門的那一步。
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