坦克作為鋼鐵猛獸，在歷次陸戰中都發揮了重要作用。其火力強大、防護優異、機動性強，是陸軍突擊的主要兵器。即使近年來坦克的發展放緩，但99A2、豹2A7、T90等先進重型坦克依然逆流而上。而且既然說其機動性強，那麼就肯定離不開動力強勁的發動機和先進的傳動裝置。但有了先進的動力系統，高昂的使用成本也使很多國家在購買坦克時望而卻步，甚至有買的起卻養不起的尷尬！
（99A2主戰坦克）
作為要驅動幾十噸大傢伙的動力系統，油費相必肯定不少。而且大噸位坦克想要高機動就需要大功率，那大功率就意味著油耗將會巨大。在大家印象中，俄製坦克的體積普遍較小，西方坦克較為臃腫，這是外觀上區別美俄坦克的重要標誌。參照俄羅斯T-72系列坦克使用的B46機械增壓發動機，其相比於M1A2系列使用的AGT-1500發動機功率較小，但扔達到了超過600千瓦的水平，燃油消耗率約為245克每千瓦小時。如果按照坦克以50千米時速行駛，那麼其百公里油耗就達400升左右。
此外，坦克大部分都使用柴油，那麼以0號柴油6.1元的售價計算，T-72的百公里油耗費用就超過了2400元。新型T-90坦克由於採用了V92S2渦輪增壓發動機，其功率提升到735千瓦，但油耗反而下降到220克每千瓦小時。同樣按照50公里/小時的速度計算，百公里油耗僅為350升。
（T-90主戰坦克）
那西方主戰坦克油耗如何？西方坦克的體積普遍較大，噸位都在50噸以上，某些型號甚至達到60多噸。以豹-2系列坦克使用的MB873渦輪增壓發動機為例，其標定功率為1103千瓦，標定燃油消耗率245克每千瓦小時。如果以豹-2坦克60千米/時速行駛時，百公里油耗近500升，比T-72坦克高出四分之一。M1A2使用的AGT1500燃氣輪機，其標定燃油消耗率達280克每千瓦小時，在設定條件一致的情況下，油耗比豹-2還高出五分之一，比T72高出五分之三。
（德國豹2A7主戰坦克）在平穩的行駛狀態下，坦克的油耗已經很高，但如果戰時頻繁加減速，這種條件下油耗將繼續上升20％左右。所以很多坦克的油箱巨大，甚至後面背兩個副油箱。還是以豹-2坦克為例，其油箱容積有1200L，T-90坦克如果加裝副油箱，容積有1600L。M1A2坦克的油箱更是達到了1900L。按照0號柴油價格計算，給M1A2坦克加滿油需要一萬一千元。由此可見機動性良好的重型主戰坦克，油耗肯定是非常高的。所以被稱作油老虎。
（M1A2主戰坦克）
另外，在坦克的實際使用中，經常面臨惡略的自然環境，這使得坦克的動力裝置需要經常維護。根據美軍M1A2坦克為例，其使用的動力裝置每隔50小時左右或行駛2500公里左右時，就要進行深度的檢修清潔，更換工潤滑油、冷卻液等。坦克動力裝置具備大功率、高扭矩等特徵，使發動機等部件的成本高昂，其使用成本遠高於T54、59式這種老式坦克。
（經典五對輪-59式）
更要重的是，雖然世界上很多國家都具備研製先進主戰坦克的能力，但坦克只有集群化才具有強大的作戰能力。美蘇冷戰時，蘇聯部署了大量的T-72主戰坦克，法國甚至悲觀的說只有動用戰術核武器才能阻止蘇式坦克衝到法國。而且坦克需要常年的訓練，耗油量必然少不了，油費這一項就讓很多國家望而卻步了。這就是為什麼很多老式坦克依舊活躍在戰場上的重要原因了。
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