'勝通物流姜忠全：與重汽17年通力合作有三大原因'
位於山東省東北部的龍口市，東連蓬萊，西、北瀕渤海且與天津、大連隔海相望。得天獨厚的區位優勢也成為其在市場開放、經濟增長下迎來快速發展的重要原因。
位於山東省東北部的龍口市，東連蓬萊，西、北瀕渤海且與天津、大連隔海相望。得天獨厚的區位優勢也成為其在市場開放、經濟增長下迎來快速發展的重要原因。
近日，《運輸人》記者在山東龍口的高新技術開發區走訪市場時也注意到，這裡有很多以危化品運輸、港口運輸為主營業務的物流運輸公司。其中，龍口市勝通物流有限公司（以下簡稱：勝通物流）在圈內可以說是“大佬級別”，主要提供LNG、原油及各類散裝貨物的集疏港運輸服務。
勝通情懷
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流成立於1997月4月，是勝通能源的全資子公司，是國家4A級物流企業、山東省四星級物流企業、煙臺市貨物運輸行業協會副會長單位。
位於山東省東北部的龍口市，東連蓬萊，西、北瀕渤海且與天津、大連隔海相望。得天獨厚的區位優勢也成為其在市場開放、經濟增長下迎來快速發展的重要原因。
近日，《運輸人》記者在山東龍口的高新技術開發區走訪市場時也注意到，這裡有很多以危化品運輸、港口運輸為主營業務的物流運輸公司。其中，龍口市勝通物流有限公司（以下簡稱：勝通物流）在圈內可以說是“大佬級別”，主要提供LNG、原油及各類散裝貨物的集疏港運輸服務。
勝通情懷
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流成立於1997月4月，是勝通能源的全資子公司，是國家4A級物流企業、山東省四星級物流企業、煙臺市貨物運輸行業協會副會長單位。
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全
據姜忠全介紹，勝通物流的歷史可以追溯到1956年，那時，龍口市還叫做黃縣，主要以馬車作為運輸工具。之後，經過多次企業改制才有了今天的勝通物流。他對勝通物流有一份特殊的情感。“1973年，我父親在黃縣汽車三隊（勝通物流前身）開柴油三輪車，那些年他時常載著我一起出車。可以說，我就是在這裡長大的。”
位於山東省東北部的龍口市，東連蓬萊，西、北瀕渤海且與天津、大連隔海相望。得天獨厚的區位優勢也成為其在市場開放、經濟增長下迎來快速發展的重要原因。
近日，《運輸人》記者在山東龍口的高新技術開發區走訪市場時也注意到，這裡有很多以危化品運輸、港口運輸為主營業務的物流運輸公司。其中，龍口市勝通物流有限公司（以下簡稱：勝通物流）在圈內可以說是“大佬級別”，主要提供LNG、原油及各類散裝貨物的集疏港運輸服務。
勝通情懷
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流成立於1997月4月，是勝通能源的全資子公司，是國家4A級物流企業、山東省四星級物流企業、煙臺市貨物運輸行業協會副會長單位。
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全
據姜忠全介紹，勝通物流的歷史可以追溯到1956年，那時，龍口市還叫做黃縣，主要以馬車作為運輸工具。之後，經過多次企業改制才有了今天的勝通物流。他對勝通物流有一份特殊的情感。“1973年，我父親在黃縣汽車三隊（勝通物流前身）開柴油三輪車，那些年他時常載著我一起出車。可以說，我就是在這裡長大的。”
1988年，他以維修人員的身份成為勝通物流的一員，並在4年後進軍管理崗。現在，姜忠全幾乎全年無休，過年也會在單位值班，以單位為家。“像我們從事物流運輸行業的，安全最重要。不管是大年三十還是初一，都有車在外運營，越是這時候，越要更加謹慎。”
姜忠全表示，勝通物流在20多年的發展期間，經歷過繁榮，也遭遇過瓶頸，如今已在龍口市、山東省甚至全國範圍內打響了名聲，業務覆蓋全國30多個省市，並與多家知名企業建立了長期穩定的運輸服務合作關係。
位於山東省東北部的龍口市，東連蓬萊，西、北瀕渤海且與天津、大連隔海相望。得天獨厚的區位優勢也成為其在市場開放、經濟增長下迎來快速發展的重要原因。
近日，《運輸人》記者在山東龍口的高新技術開發區走訪市場時也注意到，這裡有很多以危化品運輸、港口運輸為主營業務的物流運輸公司。其中，龍口市勝通物流有限公司（以下簡稱：勝通物流）在圈內可以說是“大佬級別”，主要提供LNG、原油及各類散裝貨物的集疏港運輸服務。
勝通情懷
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流成立於1997月4月，是勝通能源的全資子公司，是國家4A級物流企業、山東省四星級物流企業、煙臺市貨物運輸行業協會副會長單位。
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全
據姜忠全介紹，勝通物流的歷史可以追溯到1956年，那時，龍口市還叫做黃縣，主要以馬車作為運輸工具。之後，經過多次企業改制才有了今天的勝通物流。他對勝通物流有一份特殊的情感。“1973年，我父親在黃縣汽車三隊（勝通物流前身）開柴油三輪車，那些年他時常載著我一起出車。可以說，我就是在這裡長大的。”
1988年，他以維修人員的身份成為勝通物流的一員，並在4年後進軍管理崗。現在，姜忠全幾乎全年無休，過年也會在單位值班，以單位為家。“像我們從事物流運輸行業的，安全最重要。不管是大年三十還是初一，都有車在外運營，越是這時候，越要更加謹慎。”
姜忠全表示，勝通物流在20多年的發展期間，經歷過繁榮，也遭遇過瓶頸，如今已在龍口市、山東省甚至全國範圍內打響了名聲，業務覆蓋全國30多個省市，並與多家知名企業建立了長期穩定的運輸服務合作關係。
LNG運輸市場方面，得益於勝通能源的資源支持，勝通物流主要為天津中海油、廣東珠海中海油、陝西、山西、內蒙古等液化工廠提供LNG的承運服務，年運輸量達92萬噸以上；
原油運輸方面，主要是從龍口港、董家口港、黃島港、日照嵐山港、萊州港、煙臺港、蓬萊港等碼頭為全省20餘家煉油企業長年提供運輸服務，年運輸原油達70萬噸；
散貨和集裝箱運輸方面，主要承擔龍口港進出口的大宗滯港貨物的運輸，是確保港口運輸暢通的重點企業，散貨年運量約計50萬噸。
三個視角看重汽
姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流能夠不斷實現業務擴張、高效運營，離不開中國重汽在運力及服務方面給予的支持。
位於山東省東北部的龍口市，東連蓬萊，西、北瀕渤海且與天津、大連隔海相望。得天獨厚的區位優勢也成為其在市場開放、經濟增長下迎來快速發展的重要原因。
近日，《運輸人》記者在山東龍口的高新技術開發區走訪市場時也注意到，這裡有很多以危化品運輸、港口運輸為主營業務的物流運輸公司。其中，龍口市勝通物流有限公司（以下簡稱：勝通物流）在圈內可以說是“大佬級別”，主要提供LNG、原油及各類散裝貨物的集疏港運輸服務。
勝通情懷
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流成立於1997月4月，是勝通能源的全資子公司，是國家4A級物流企業、山東省四星級物流企業、煙臺市貨物運輸行業協會副會長單位。
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全
據姜忠全介紹，勝通物流的歷史可以追溯到1956年，那時，龍口市還叫做黃縣，主要以馬車作為運輸工具。之後，經過多次企業改制才有了今天的勝通物流。他對勝通物流有一份特殊的情感。“1973年，我父親在黃縣汽車三隊（勝通物流前身）開柴油三輪車，那些年他時常載著我一起出車。可以說，我就是在這裡長大的。”
1988年，他以維修人員的身份成為勝通物流的一員，並在4年後進軍管理崗。現在，姜忠全幾乎全年無休，過年也會在單位值班，以單位為家。“像我們從事物流運輸行業的，安全最重要。不管是大年三十還是初一，都有車在外運營，越是這時候，越要更加謹慎。”
姜忠全表示，勝通物流在20多年的發展期間，經歷過繁榮，也遭遇過瓶頸，如今已在龍口市、山東省甚至全國範圍內打響了名聲，業務覆蓋全國30多個省市，並與多家知名企業建立了長期穩定的運輸服務合作關係。
LNG運輸市場方面，得益於勝通能源的資源支持，勝通物流主要為天津中海油、廣東珠海中海油、陝西、山西、內蒙古等液化工廠提供LNG的承運服務，年運輸量達92萬噸以上；
原油運輸方面，主要是從龍口港、董家口港、黃島港、日照嵐山港、萊州港、煙臺港、蓬萊港等碼頭為全省20餘家煉油企業長年提供運輸服務，年運輸原油達70萬噸；
散貨和集裝箱運輸方面，主要承擔龍口港進出口的大宗滯港貨物的運輸，是確保港口運輸暢通的重點企業，散貨年運量約計50萬噸。
三個視角看重汽
姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流能夠不斷實現業務擴張、高效運營，離不開中國重汽在運力及服務方面給予的支持。
據悉，目前，勝通物流擁有各類運輸車輛457輛，其中，中國重汽品牌車輛有420臺，佔了92%的比重，包括150臺豪瀚、238臺豪沃T7H及豪沃品牌其他車型。
姜忠全表示，多年來只選擇中國重汽品牌車輛的主要原因是因其產品品質和售後服務。“重汽品牌的車舒適度強、安全性高、服務網點也比較多，車輛在路上一旦出現問題可以及時維修，且保質保量。”
服務無憂
據他介紹，勝通物流與中國重汽早在2002年就開始合作，17年來共同成長，特別是在簽訂戰略合作伙伴協議後，雙方配合起來也愈發默契。“中國重汽通過勝通物流的車輛運行路線，在沿途各地區準備好服務支持，包括維修、保養和配件供應等，這讓我非常放心。”
位於山東省東北部的龍口市，東連蓬萊，西、北瀕渤海且與天津、大連隔海相望。得天獨厚的區位優勢也成為其在市場開放、經濟增長下迎來快速發展的重要原因。
近日，《運輸人》記者在山東龍口的高新技術開發區走訪市場時也注意到，這裡有很多以危化品運輸、港口運輸為主營業務的物流運輸公司。其中，龍口市勝通物流有限公司（以下簡稱：勝通物流）在圈內可以說是“大佬級別”，主要提供LNG、原油及各類散裝貨物的集疏港運輸服務。
勝通情懷
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流成立於1997月4月，是勝通能源的全資子公司，是國家4A級物流企業、山東省四星級物流企業、煙臺市貨物運輸行業協會副會長單位。
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全
據姜忠全介紹，勝通物流的歷史可以追溯到1956年，那時，龍口市還叫做黃縣，主要以馬車作為運輸工具。之後，經過多次企業改制才有了今天的勝通物流。他對勝通物流有一份特殊的情感。“1973年，我父親在黃縣汽車三隊（勝通物流前身）開柴油三輪車，那些年他時常載著我一起出車。可以說，我就是在這裡長大的。”
1988年，他以維修人員的身份成為勝通物流的一員，並在4年後進軍管理崗。現在，姜忠全幾乎全年無休，過年也會在單位值班，以單位為家。“像我們從事物流運輸行業的，安全最重要。不管是大年三十還是初一，都有車在外運營，越是這時候，越要更加謹慎。”
姜忠全表示，勝通物流在20多年的發展期間，經歷過繁榮，也遭遇過瓶頸，如今已在龍口市、山東省甚至全國範圍內打響了名聲，業務覆蓋全國30多個省市，並與多家知名企業建立了長期穩定的運輸服務合作關係。
LNG運輸市場方面，得益於勝通能源的資源支持，勝通物流主要為天津中海油、廣東珠海中海油、陝西、山西、內蒙古等液化工廠提供LNG的承運服務，年運輸量達92萬噸以上；
原油運輸方面，主要是從龍口港、董家口港、黃島港、日照嵐山港、萊州港、煙臺港、蓬萊港等碼頭為全省20餘家煉油企業長年提供運輸服務，年運輸原油達70萬噸；
散貨和集裝箱運輸方面，主要承擔龍口港進出口的大宗滯港貨物的運輸，是確保港口運輸暢通的重點企業，散貨年運量約計50萬噸。
三個視角看重汽
姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流能夠不斷實現業務擴張、高效運營，離不開中國重汽在運力及服務方面給予的支持。
據悉，目前，勝通物流擁有各類運輸車輛457輛，其中，中國重汽品牌車輛有420臺，佔了92%的比重，包括150臺豪瀚、238臺豪沃T7H及豪沃品牌其他車型。
姜忠全表示，多年來只選擇中國重汽品牌車輛的主要原因是因其產品品質和售後服務。“重汽品牌的車舒適度強、安全性高、服務網點也比較多，車輛在路上一旦出現問題可以及時維修，且保質保量。”
服務無憂
據他介紹，勝通物流與中國重汽早在2002年就開始合作，17年來共同成長，特別是在簽訂戰略合作伙伴協議後，雙方配合起來也愈發默契。“中國重汽通過勝通物流的車輛運行路線，在沿途各地區準備好服務支持，包括維修、保養和配件供應等，這讓我非常放心。”
姜忠全分享道：“中國重汽青島分公司還曾在雨中為其提供了30個雨布，至今仍在使用。得益於戰略合作伙伴的關係，中國重汽也會優先向勝通物流供貨，從購車、用車到售後，都能夠快速響應用戶需求、提供優質服務。”
高效可靠
勝通物流維修中心經理馬樹剛表示，多年來，中國重汽對勝通物流的車輛維修保養方面提供了大力支持，包括定期走訪、技術培訓等。
位於山東省東北部的龍口市，東連蓬萊，西、北瀕渤海且與天津、大連隔海相望。得天獨厚的區位優勢也成為其在市場開放、經濟增長下迎來快速發展的重要原因。
近日，《運輸人》記者在山東龍口的高新技術開發區走訪市場時也注意到，這裡有很多以危化品運輸、港口運輸為主營業務的物流運輸公司。其中，龍口市勝通物流有限公司（以下簡稱：勝通物流）在圈內可以說是“大佬級別”，主要提供LNG、原油及各類散裝貨物的集疏港運輸服務。
勝通情懷
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流成立於1997月4月，是勝通能源的全資子公司，是國家4A級物流企業、山東省四星級物流企業、煙臺市貨物運輸行業協會副會長單位。
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全
據姜忠全介紹，勝通物流的歷史可以追溯到1956年，那時，龍口市還叫做黃縣，主要以馬車作為運輸工具。之後，經過多次企業改制才有了今天的勝通物流。他對勝通物流有一份特殊的情感。“1973年，我父親在黃縣汽車三隊（勝通物流前身）開柴油三輪車，那些年他時常載著我一起出車。可以說，我就是在這裡長大的。”
1988年，他以維修人員的身份成為勝通物流的一員，並在4年後進軍管理崗。現在，姜忠全幾乎全年無休，過年也會在單位值班，以單位為家。“像我們從事物流運輸行業的，安全最重要。不管是大年三十還是初一，都有車在外運營，越是這時候，越要更加謹慎。”
姜忠全表示，勝通物流在20多年的發展期間，經歷過繁榮，也遭遇過瓶頸，如今已在龍口市、山東省甚至全國範圍內打響了名聲，業務覆蓋全國30多個省市，並與多家知名企業建立了長期穩定的運輸服務合作關係。
LNG運輸市場方面，得益於勝通能源的資源支持，勝通物流主要為天津中海油、廣東珠海中海油、陝西、山西、內蒙古等液化工廠提供LNG的承運服務，年運輸量達92萬噸以上；
原油運輸方面，主要是從龍口港、董家口港、黃島港、日照嵐山港、萊州港、煙臺港、蓬萊港等碼頭為全省20餘家煉油企業長年提供運輸服務，年運輸原油達70萬噸；
散貨和集裝箱運輸方面，主要承擔龍口港進出口的大宗滯港貨物的運輸，是確保港口運輸暢通的重點企業，散貨年運量約計50萬噸。
三個視角看重汽
姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流能夠不斷實現業務擴張、高效運營，離不開中國重汽在運力及服務方面給予的支持。
據悉，目前，勝通物流擁有各類運輸車輛457輛，其中，中國重汽品牌車輛有420臺，佔了92%的比重，包括150臺豪瀚、238臺豪沃T7H及豪沃品牌其他車型。
姜忠全表示，多年來只選擇中國重汽品牌車輛的主要原因是因其產品品質和售後服務。“重汽品牌的車舒適度強、安全性高、服務網點也比較多，車輛在路上一旦出現問題可以及時維修，且保質保量。”
服務無憂
據他介紹，勝通物流與中國重汽早在2002年就開始合作，17年來共同成長，特別是在簽訂戰略合作伙伴協議後，雙方配合起來也愈發默契。“中國重汽通過勝通物流的車輛運行路線，在沿途各地區準備好服務支持，包括維修、保養和配件供應等，這讓我非常放心。”
姜忠全分享道：“中國重汽青島分公司還曾在雨中為其提供了30個雨布，至今仍在使用。得益於戰略合作伙伴的關係，中國重汽也會優先向勝通物流供貨，從購車、用車到售後，都能夠快速響應用戶需求、提供優質服務。”
高效可靠
勝通物流維修中心經理馬樹剛表示，多年來，中國重汽對勝通物流的車輛維修保養方面提供了大力支持，包括定期走訪、技術培訓等。
勝通物流維修中心經理馬樹剛
“中國重汽品牌車輛質量越來越好，特別是公司內負責主力運輸的豪沃T7H，運營高效、故障率低。現在公司的維修工都是以車輛保養為主，天然氣車5萬公里保養，柴油車10萬公里保養。”
位於山東省東北部的龍口市，東連蓬萊，西、北瀕渤海且與天津、大連隔海相望。得天獨厚的區位優勢也成為其在市場開放、經濟增長下迎來快速發展的重要原因。
近日，《運輸人》記者在山東龍口的高新技術開發區走訪市場時也注意到，這裡有很多以危化品運輸、港口運輸為主營業務的物流運輸公司。其中，龍口市勝通物流有限公司（以下簡稱：勝通物流）在圈內可以說是“大佬級別”，主要提供LNG、原油及各類散裝貨物的集疏港運輸服務。
勝通情懷
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流成立於1997月4月，是勝通能源的全資子公司，是國家4A級物流企業、山東省四星級物流企業、煙臺市貨物運輸行業協會副會長單位。
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全
據姜忠全介紹，勝通物流的歷史可以追溯到1956年，那時，龍口市還叫做黃縣，主要以馬車作為運輸工具。之後，經過多次企業改制才有了今天的勝通物流。他對勝通物流有一份特殊的情感。“1973年，我父親在黃縣汽車三隊（勝通物流前身）開柴油三輪車，那些年他時常載著我一起出車。可以說，我就是在這裡長大的。”
1988年，他以維修人員的身份成為勝通物流的一員，並在4年後進軍管理崗。現在，姜忠全幾乎全年無休，過年也會在單位值班，以單位為家。“像我們從事物流運輸行業的，安全最重要。不管是大年三十還是初一，都有車在外運營，越是這時候，越要更加謹慎。”
姜忠全表示，勝通物流在20多年的發展期間，經歷過繁榮，也遭遇過瓶頸，如今已在龍口市、山東省甚至全國範圍內打響了名聲，業務覆蓋全國30多個省市，並與多家知名企業建立了長期穩定的運輸服務合作關係。
LNG運輸市場方面，得益於勝通能源的資源支持，勝通物流主要為天津中海油、廣東珠海中海油、陝西、山西、內蒙古等液化工廠提供LNG的承運服務，年運輸量達92萬噸以上；
原油運輸方面，主要是從龍口港、董家口港、黃島港、日照嵐山港、萊州港、煙臺港、蓬萊港等碼頭為全省20餘家煉油企業長年提供運輸服務，年運輸原油達70萬噸；
散貨和集裝箱運輸方面，主要承擔龍口港進出口的大宗滯港貨物的運輸，是確保港口運輸暢通的重點企業，散貨年運量約計50萬噸。
三個視角看重汽
姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流能夠不斷實現業務擴張、高效運營，離不開中國重汽在運力及服務方面給予的支持。
據悉，目前，勝通物流擁有各類運輸車輛457輛，其中，中國重汽品牌車輛有420臺，佔了92%的比重，包括150臺豪瀚、238臺豪沃T7H及豪沃品牌其他車型。
姜忠全表示，多年來只選擇中國重汽品牌車輛的主要原因是因其產品品質和售後服務。“重汽品牌的車舒適度強、安全性高、服務網點也比較多，車輛在路上一旦出現問題可以及時維修，且保質保量。”
服務無憂
據他介紹，勝通物流與中國重汽早在2002年就開始合作，17年來共同成長，特別是在簽訂戰略合作伙伴協議後，雙方配合起來也愈發默契。“中國重汽通過勝通物流的車輛運行路線，在沿途各地區準備好服務支持，包括維修、保養和配件供應等，這讓我非常放心。”
姜忠全分享道：“中國重汽青島分公司還曾在雨中為其提供了30個雨布，至今仍在使用。得益於戰略合作伙伴的關係，中國重汽也會優先向勝通物流供貨，從購車、用車到售後，都能夠快速響應用戶需求、提供優質服務。”
高效可靠
勝通物流維修中心經理馬樹剛表示，多年來，中國重汽對勝通物流的車輛維修保養方面提供了大力支持，包括定期走訪、技術培訓等。
勝通物流維修中心經理馬樹剛
“中國重汽品牌車輛質量越來越好，特別是公司內負責主力運輸的豪沃T7H，運營高效、故障率低。現在公司的維修工都是以車輛保養為主，天然氣車5萬公里保養，柴油車10萬公里保養。”
馬樹剛帶著《運輸人》記者到達維修中心時，有幾位維修人員正在更換油箱。據他介紹，為了滿足公司需求，中國重汽為勝通物流換了油箱、改了空濾。“這為公司維修成本方面省下了一筆費用。另外我們也會將實際運營過程中，車輛可以優化改進的部分建議給中國重汽，我們和重汽一起成長。”
駕乘舒適
運輸人劉令德是勝通物流的駕駛員，負責跑天津、河北路線的危化品運輸，兩人一車，三小時一換班。“我以前也開過其他品牌車輛，駕駛時間一長，就會腰痠腿疼，豪沃T7H駕駛起來就很舒服，視野也開闊。這車質量好、油耗低，百公里油耗在30L左右，在路上也幾乎沒出過故障。”
位於山東省東北部的龍口市，東連蓬萊，西、北瀕渤海且與天津、大連隔海相望。得天獨厚的區位優勢也成為其在市場開放、經濟增長下迎來快速發展的重要原因。
近日，《運輸人》記者在山東龍口的高新技術開發區走訪市場時也注意到，這裡有很多以危化品運輸、港口運輸為主營業務的物流運輸公司。其中，龍口市勝通物流有限公司（以下簡稱：勝通物流）在圈內可以說是“大佬級別”，主要提供LNG、原油及各類散裝貨物的集疏港運輸服務。
勝通情懷
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流成立於1997月4月，是勝通能源的全資子公司，是國家4A級物流企業、山東省四星級物流企業、煙臺市貨物運輸行業協會副會長單位。
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全
據姜忠全介紹，勝通物流的歷史可以追溯到1956年，那時，龍口市還叫做黃縣，主要以馬車作為運輸工具。之後，經過多次企業改制才有了今天的勝通物流。他對勝通物流有一份特殊的情感。“1973年，我父親在黃縣汽車三隊（勝通物流前身）開柴油三輪車，那些年他時常載著我一起出車。可以說，我就是在這裡長大的。”
1988年，他以維修人員的身份成為勝通物流的一員，並在4年後進軍管理崗。現在，姜忠全幾乎全年無休，過年也會在單位值班，以單位為家。“像我們從事物流運輸行業的，安全最重要。不管是大年三十還是初一，都有車在外運營，越是這時候，越要更加謹慎。”
姜忠全表示，勝通物流在20多年的發展期間，經歷過繁榮，也遭遇過瓶頸，如今已在龍口市、山東省甚至全國範圍內打響了名聲，業務覆蓋全國30多個省市，並與多家知名企業建立了長期穩定的運輸服務合作關係。
LNG運輸市場方面，得益於勝通能源的資源支持，勝通物流主要為天津中海油、廣東珠海中海油、陝西、山西、內蒙古等液化工廠提供LNG的承運服務，年運輸量達92萬噸以上；
原油運輸方面，主要是從龍口港、董家口港、黃島港、日照嵐山港、萊州港、煙臺港、蓬萊港等碼頭為全省20餘家煉油企業長年提供運輸服務，年運輸原油達70萬噸；
散貨和集裝箱運輸方面，主要承擔龍口港進出口的大宗滯港貨物的運輸，是確保港口運輸暢通的重點企業，散貨年運量約計50萬噸。
三個視角看重汽
姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流能夠不斷實現業務擴張、高效運營，離不開中國重汽在運力及服務方面給予的支持。
據悉，目前，勝通物流擁有各類運輸車輛457輛，其中，中國重汽品牌車輛有420臺，佔了92%的比重，包括150臺豪瀚、238臺豪沃T7H及豪沃品牌其他車型。
姜忠全表示，多年來只選擇中國重汽品牌車輛的主要原因是因其產品品質和售後服務。“重汽品牌的車舒適度強、安全性高、服務網點也比較多，車輛在路上一旦出現問題可以及時維修，且保質保量。”
服務無憂
據他介紹，勝通物流與中國重汽早在2002年就開始合作，17年來共同成長，特別是在簽訂戰略合作伙伴協議後，雙方配合起來也愈發默契。“中國重汽通過勝通物流的車輛運行路線，在沿途各地區準備好服務支持，包括維修、保養和配件供應等，這讓我非常放心。”
姜忠全分享道：“中國重汽青島分公司還曾在雨中為其提供了30個雨布，至今仍在使用。得益於戰略合作伙伴的關係，中國重汽也會優先向勝通物流供貨，從購車、用車到售後，都能夠快速響應用戶需求、提供優質服務。”
高效可靠
勝通物流維修中心經理馬樹剛表示，多年來，中國重汽對勝通物流的車輛維修保養方面提供了大力支持，包括定期走訪、技術培訓等。
勝通物流維修中心經理馬樹剛
“中國重汽品牌車輛質量越來越好，特別是公司內負責主力運輸的豪沃T7H，運營高效、故障率低。現在公司的維修工都是以車輛保養為主，天然氣車5萬公里保養，柴油車10萬公里保養。”
馬樹剛帶著《運輸人》記者到達維修中心時，有幾位維修人員正在更換油箱。據他介紹，為了滿足公司需求，中國重汽為勝通物流換了油箱、改了空濾。“這為公司維修成本方面省下了一筆費用。另外我們也會將實際運營過程中，車輛可以優化改進的部分建議給中國重汽，我們和重汽一起成長。”
駕乘舒適
運輸人劉令德是勝通物流的駕駛員，負責跑天津、河北路線的危化品運輸，兩人一車，三小時一換班。“我以前也開過其他品牌車輛，駕駛時間一長，就會腰痠腿疼，豪沃T7H駕駛起來就很舒服，視野也開闊。這車質量好、油耗低，百公里油耗在30L左右，在路上也幾乎沒出過故障。”
運輸人劉令德（右）及其搭檔
進入劉令德與搭檔的駕駛室，《運輸人》記者發現二人將車內整理得很乾淨，還準備了防蚊紗窗、小風扇和少許水果，“我們都是以車為家的人，舒適、寬敞的駕駛空間可以有效緩解駕駛疲勞。”
位於山東省東北部的龍口市，東連蓬萊，西、北瀕渤海且與天津、大連隔海相望。得天獨厚的區位優勢也成為其在市場開放、經濟增長下迎來快速發展的重要原因。
近日，《運輸人》記者在山東龍口的高新技術開發區走訪市場時也注意到，這裡有很多以危化品運輸、港口運輸為主營業務的物流運輸公司。其中，龍口市勝通物流有限公司（以下簡稱：勝通物流）在圈內可以說是“大佬級別”，主要提供LNG、原油及各類散裝貨物的集疏港運輸服務。
勝通情懷
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流成立於1997月4月，是勝通能源的全資子公司，是國家4A級物流企業、山東省四星級物流企業、煙臺市貨物運輸行業協會副會長單位。
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全
據姜忠全介紹，勝通物流的歷史可以追溯到1956年，那時，龍口市還叫做黃縣，主要以馬車作為運輸工具。之後，經過多次企業改制才有了今天的勝通物流。他對勝通物流有一份特殊的情感。“1973年，我父親在黃縣汽車三隊（勝通物流前身）開柴油三輪車，那些年他時常載著我一起出車。可以說，我就是在這裡長大的。”
1988年，他以維修人員的身份成為勝通物流的一員，並在4年後進軍管理崗。現在，姜忠全幾乎全年無休，過年也會在單位值班，以單位為家。“像我們從事物流運輸行業的，安全最重要。不管是大年三十還是初一，都有車在外運營，越是這時候，越要更加謹慎。”
姜忠全表示，勝通物流在20多年的發展期間，經歷過繁榮，也遭遇過瓶頸，如今已在龍口市、山東省甚至全國範圍內打響了名聲，業務覆蓋全國30多個省市，並與多家知名企業建立了長期穩定的運輸服務合作關係。
LNG運輸市場方面，得益於勝通能源的資源支持，勝通物流主要為天津中海油、廣東珠海中海油、陝西、山西、內蒙古等液化工廠提供LNG的承運服務，年運輸量達92萬噸以上；
原油運輸方面，主要是從龍口港、董家口港、黃島港、日照嵐山港、萊州港、煙臺港、蓬萊港等碼頭為全省20餘家煉油企業長年提供運輸服務，年運輸原油達70萬噸；
散貨和集裝箱運輸方面，主要承擔龍口港進出口的大宗滯港貨物的運輸，是確保港口運輸暢通的重點企業，散貨年運量約計50萬噸。
三個視角看重汽
姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流能夠不斷實現業務擴張、高效運營，離不開中國重汽在運力及服務方面給予的支持。
據悉，目前，勝通物流擁有各類運輸車輛457輛，其中，中國重汽品牌車輛有420臺，佔了92%的比重，包括150臺豪瀚、238臺豪沃T7H及豪沃品牌其他車型。
姜忠全表示，多年來只選擇中國重汽品牌車輛的主要原因是因其產品品質和售後服務。“重汽品牌的車舒適度強、安全性高、服務網點也比較多，車輛在路上一旦出現問題可以及時維修，且保質保量。”
服務無憂
據他介紹，勝通物流與中國重汽早在2002年就開始合作，17年來共同成長，特別是在簽訂戰略合作伙伴協議後，雙方配合起來也愈發默契。“中國重汽通過勝通物流的車輛運行路線，在沿途各地區準備好服務支持，包括維修、保養和配件供應等，這讓我非常放心。”
姜忠全分享道：“中國重汽青島分公司還曾在雨中為其提供了30個雨布，至今仍在使用。得益於戰略合作伙伴的關係，中國重汽也會優先向勝通物流供貨，從購車、用車到售後，都能夠快速響應用戶需求、提供優質服務。”
高效可靠
勝通物流維修中心經理馬樹剛表示，多年來，中國重汽對勝通物流的車輛維修保養方面提供了大力支持，包括定期走訪、技術培訓等。
勝通物流維修中心經理馬樹剛
“中國重汽品牌車輛質量越來越好，特別是公司內負責主力運輸的豪沃T7H，運營高效、故障率低。現在公司的維修工都是以車輛保養為主，天然氣車5萬公里保養，柴油車10萬公里保養。”
馬樹剛帶著《運輸人》記者到達維修中心時，有幾位維修人員正在更換油箱。據他介紹，為了滿足公司需求，中國重汽為勝通物流換了油箱、改了空濾。“這為公司維修成本方面省下了一筆費用。另外我們也會將實際運營過程中，車輛可以優化改進的部分建議給中國重汽，我們和重汽一起成長。”
駕乘舒適
運輸人劉令德是勝通物流的駕駛員，負責跑天津、河北路線的危化品運輸，兩人一車，三小時一換班。“我以前也開過其他品牌車輛，駕駛時間一長，就會腰痠腿疼，豪沃T7H駕駛起來就很舒服，視野也開闊。這車質量好、油耗低，百公里油耗在30L左右，在路上也幾乎沒出過故障。”
運輸人劉令德（右）及其搭檔
進入劉令德與搭檔的駕駛室，《運輸人》記者發現二人將車內整理得很乾淨，還準備了防蚊紗窗、小風扇和少許水果，“我們都是以車為家的人，舒適、寬敞的駕駛空間可以有效緩解駕駛疲勞。”
南氣北運挖掘多式聯運
2017年冬，由於西氣東輸管道氣減供，管道氣出現緊張，致使液態供應吃緊，導致北方地區出現區域內氣源短暫緊張。尤其華北地區天然氣需求大幅增長，保供任務十分艱鉅。
為了填補北方天然氣用氣缺口，勝通物流積極響應國家和政府號召，承擔起將華南地區的海氣和LNG運輸至北方（以下稱：南氣北運）的重要任務，專門開闢長達2200多公里的專線，投入16輛LNG槽車奔赴廣東從事專線運輸。
位於山東省東北部的龍口市，東連蓬萊，西、北瀕渤海且與天津、大連隔海相望。得天獨厚的區位優勢也成為其在市場開放、經濟增長下迎來快速發展的重要原因。
近日，《運輸人》記者在山東龍口的高新技術開發區走訪市場時也注意到，這裡有很多以危化品運輸、港口運輸為主營業務的物流運輸公司。其中，龍口市勝通物流有限公司（以下簡稱：勝通物流）在圈內可以說是“大佬級別”，主要提供LNG、原油及各類散裝貨物的集疏港運輸服務。
勝通情懷
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流成立於1997月4月，是勝通能源的全資子公司，是國家4A級物流企業、山東省四星級物流企業、煙臺市貨物運輸行業協會副會長單位。
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全
據姜忠全介紹，勝通物流的歷史可以追溯到1956年，那時，龍口市還叫做黃縣，主要以馬車作為運輸工具。之後，經過多次企業改制才有了今天的勝通物流。他對勝通物流有一份特殊的情感。“1973年，我父親在黃縣汽車三隊（勝通物流前身）開柴油三輪車，那些年他時常載著我一起出車。可以說，我就是在這裡長大的。”
1988年，他以維修人員的身份成為勝通物流的一員，並在4年後進軍管理崗。現在，姜忠全幾乎全年無休，過年也會在單位值班，以單位為家。“像我們從事物流運輸行業的，安全最重要。不管是大年三十還是初一，都有車在外運營，越是這時候，越要更加謹慎。”
姜忠全表示，勝通物流在20多年的發展期間，經歷過繁榮，也遭遇過瓶頸，如今已在龍口市、山東省甚至全國範圍內打響了名聲，業務覆蓋全國30多個省市，並與多家知名企業建立了長期穩定的運輸服務合作關係。
LNG運輸市場方面，得益於勝通能源的資源支持，勝通物流主要為天津中海油、廣東珠海中海油、陝西、山西、內蒙古等液化工廠提供LNG的承運服務，年運輸量達92萬噸以上；
原油運輸方面，主要是從龍口港、董家口港、黃島港、日照嵐山港、萊州港、煙臺港、蓬萊港等碼頭為全省20餘家煉油企業長年提供運輸服務，年運輸原油達70萬噸；
散貨和集裝箱運輸方面，主要承擔龍口港進出口的大宗滯港貨物的運輸，是確保港口運輸暢通的重點企業，散貨年運量約計50萬噸。
三個視角看重汽
姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流能夠不斷實現業務擴張、高效運營，離不開中國重汽在運力及服務方面給予的支持。
據悉，目前，勝通物流擁有各類運輸車輛457輛，其中，中國重汽品牌車輛有420臺，佔了92%的比重，包括150臺豪瀚、238臺豪沃T7H及豪沃品牌其他車型。
姜忠全表示，多年來只選擇中國重汽品牌車輛的主要原因是因其產品品質和售後服務。“重汽品牌的車舒適度強、安全性高、服務網點也比較多，車輛在路上一旦出現問題可以及時維修，且保質保量。”
服務無憂
據他介紹，勝通物流與中國重汽早在2002年就開始合作，17年來共同成長，特別是在簽訂戰略合作伙伴協議後，雙方配合起來也愈發默契。“中國重汽通過勝通物流的車輛運行路線，在沿途各地區準備好服務支持，包括維修、保養和配件供應等，這讓我非常放心。”
姜忠全分享道：“中國重汽青島分公司還曾在雨中為其提供了30個雨布，至今仍在使用。得益於戰略合作伙伴的關係，中國重汽也會優先向勝通物流供貨，從購車、用車到售後，都能夠快速響應用戶需求、提供優質服務。”
高效可靠
勝通物流維修中心經理馬樹剛表示，多年來，中國重汽對勝通物流的車輛維修保養方面提供了大力支持，包括定期走訪、技術培訓等。
勝通物流維修中心經理馬樹剛
“中國重汽品牌車輛質量越來越好，特別是公司內負責主力運輸的豪沃T7H，運營高效、故障率低。現在公司的維修工都是以車輛保養為主，天然氣車5萬公里保養，柴油車10萬公里保養。”
馬樹剛帶著《運輸人》記者到達維修中心時，有幾位維修人員正在更換油箱。據他介紹，為了滿足公司需求，中國重汽為勝通物流換了油箱、改了空濾。“這為公司維修成本方面省下了一筆費用。另外我們也會將實際運營過程中，車輛可以優化改進的部分建議給中國重汽，我們和重汽一起成長。”
駕乘舒適
運輸人劉令德是勝通物流的駕駛員，負責跑天津、河北路線的危化品運輸，兩人一車，三小時一換班。“我以前也開過其他品牌車輛，駕駛時間一長，就會腰痠腿疼，豪沃T7H駕駛起來就很舒服，視野也開闊。這車質量好、油耗低，百公里油耗在30L左右，在路上也幾乎沒出過故障。”
運輸人劉令德（右）及其搭檔
進入劉令德與搭檔的駕駛室，《運輸人》記者發現二人將車內整理得很乾淨，還準備了防蚊紗窗、小風扇和少許水果，“我們都是以車為家的人，舒適、寬敞的駕駛空間可以有效緩解駕駛疲勞。”
南氣北運挖掘多式聯運
2017年冬，由於西氣東輸管道氣減供，管道氣出現緊張，致使液態供應吃緊，導致北方地區出現區域內氣源短暫緊張。尤其華北地區天然氣需求大幅增長，保供任務十分艱鉅。
為了填補北方天然氣用氣缺口，勝通物流積極響應國家和政府號召，承擔起將華南地區的海氣和LNG運輸至北方（以下稱：南氣北運）的重要任務，專門開闢長達2200多公里的專線，投入16輛LNG槽車奔赴廣東從事專線運輸。
在中國海油的帶領下，勝通物流不計成本、下大力氣，從廣東珠海金灣接收站和粵東接收站裝車行駛數千公里將LNG運輸到華北地區，彌補用氣缺口，一定程度上緩解了華北地區燃氣供氣量的不足，為華北地區的民生保障工作做出了積極貢獻。
姜忠全表示，通過南氣北運，勝通物流注意到了多式聯運的重要性。去年11月，勝通物流還順利完成了南氣北運項目首批130個LNG罐箱承運任務。通過海運方式，兩批65個LNG罐式集裝箱分別抵達龍口港、錦州港，由勝通物流的豪沃、豪瀚天然氣卡車送至終端客戶。
退休前的目標
勝通物流同樣看重企業文化的發展，特別是在人員管理方面。《運輸人》記者瞭解到，勝通物流在駕駛員節油駕駛、安全駕駛等方面都有鼓勵政策，同時還會對有需要的駕駛員提供幫助。“員工和企業是同命運的。要努力讓他們能融入到這個大家庭，感受到企業的溫暖，解除他們的一些後顧之憂，這樣駕駛員在開車當中也不會分神。”
位於山東省東北部的龍口市，東連蓬萊，西、北瀕渤海且與天津、大連隔海相望。得天獨厚的區位優勢也成為其在市場開放、經濟增長下迎來快速發展的重要原因。
近日，《運輸人》記者在山東龍口的高新技術開發區走訪市場時也注意到，這裡有很多以危化品運輸、港口運輸為主營業務的物流運輸公司。其中，龍口市勝通物流有限公司（以下簡稱：勝通物流）在圈內可以說是“大佬級別”，主要提供LNG、原油及各類散裝貨物的集疏港運輸服務。
勝通情懷
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流成立於1997月4月，是勝通能源的全資子公司，是國家4A級物流企業、山東省四星級物流企業、煙臺市貨物運輸行業協會副會長單位。
龍口市勝通物流有限公司總經理姜忠全
據姜忠全介紹，勝通物流的歷史可以追溯到1956年，那時，龍口市還叫做黃縣，主要以馬車作為運輸工具。之後，經過多次企業改制才有了今天的勝通物流。他對勝通物流有一份特殊的情感。“1973年，我父親在黃縣汽車三隊（勝通物流前身）開柴油三輪車，那些年他時常載著我一起出車。可以說，我就是在這裡長大的。”
1988年，他以維修人員的身份成為勝通物流的一員，並在4年後進軍管理崗。現在，姜忠全幾乎全年無休，過年也會在單位值班，以單位為家。“像我們從事物流運輸行業的，安全最重要。不管是大年三十還是初一，都有車在外運營，越是這時候，越要更加謹慎。”
姜忠全表示，勝通物流在20多年的發展期間，經歷過繁榮，也遭遇過瓶頸，如今已在龍口市、山東省甚至全國範圍內打響了名聲，業務覆蓋全國30多個省市，並與多家知名企業建立了長期穩定的運輸服務合作關係。
LNG運輸市場方面，得益於勝通能源的資源支持，勝通物流主要為天津中海油、廣東珠海中海油、陝西、山西、內蒙古等液化工廠提供LNG的承運服務，年運輸量達92萬噸以上；
原油運輸方面，主要是從龍口港、董家口港、黃島港、日照嵐山港、萊州港、煙臺港、蓬萊港等碼頭為全省20餘家煉油企業長年提供運輸服務，年運輸原油達70萬噸；
散貨和集裝箱運輸方面，主要承擔龍口港進出口的大宗滯港貨物的運輸，是確保港口運輸暢通的重點企業，散貨年運量約計50萬噸。
三個視角看重汽
姜忠全在接受《運輸人》記者採訪時表示，勝通物流能夠不斷實現業務擴張、高效運營，離不開中國重汽在運力及服務方面給予的支持。
據悉，目前，勝通物流擁有各類運輸車輛457輛，其中，中國重汽品牌車輛有420臺，佔了92%的比重，包括150臺豪瀚、238臺豪沃T7H及豪沃品牌其他車型。
姜忠全表示，多年來只選擇中國重汽品牌車輛的主要原因是因其產品品質和售後服務。“重汽品牌的車舒適度強、安全性高、服務網點也比較多，車輛在路上一旦出現問題可以及時維修，且保質保量。”
服務無憂
據他介紹，勝通物流與中國重汽早在2002年就開始合作，17年來共同成長，特別是在簽訂戰略合作伙伴協議後，雙方配合起來也愈發默契。“中國重汽通過勝通物流的車輛運行路線，在沿途各地區準備好服務支持，包括維修、保養和配件供應等，這讓我非常放心。”
姜忠全分享道：“中國重汽青島分公司還曾在雨中為其提供了30個雨布，至今仍在使用。得益於戰略合作伙伴的關係，中國重汽也會優先向勝通物流供貨，從購車、用車到售後，都能夠快速響應用戶需求、提供優質服務。”
高效可靠
勝通物流維修中心經理馬樹剛表示，多年來，中國重汽對勝通物流的車輛維修保養方面提供了大力支持，包括定期走訪、技術培訓等。
勝通物流維修中心經理馬樹剛
“中國重汽品牌車輛質量越來越好，特別是公司內負責主力運輸的豪沃T7H，運營高效、故障率低。現在公司的維修工都是以車輛保養為主，天然氣車5萬公里保養，柴油車10萬公里保養。”
馬樹剛帶著《運輸人》記者到達維修中心時，有幾位維修人員正在更換油箱。據他介紹，為了滿足公司需求，中國重汽為勝通物流換了油箱、改了空濾。“這為公司維修成本方面省下了一筆費用。另外我們也會將實際運營過程中，車輛可以優化改進的部分建議給中國重汽，我們和重汽一起成長。”
駕乘舒適
運輸人劉令德是勝通物流的駕駛員，負責跑天津、河北路線的危化品運輸，兩人一車，三小時一換班。“我以前也開過其他品牌車輛，駕駛時間一長，就會腰痠腿疼，豪沃T7H駕駛起來就很舒服，視野也開闊。這車質量好、油耗低，百公里油耗在30L左右，在路上也幾乎沒出過故障。”
運輸人劉令德（右）及其搭檔
進入劉令德與搭檔的駕駛室，《運輸人》記者發現二人將車內整理得很乾淨，還準備了防蚊紗窗、小風扇和少許水果，“我們都是以車為家的人，舒適、寬敞的駕駛空間可以有效緩解駕駛疲勞。”
南氣北運挖掘多式聯運
2017年冬，由於西氣東輸管道氣減供，管道氣出現緊張，致使液態供應吃緊，導致北方地區出現區域內氣源短暫緊張。尤其華北地區天然氣需求大幅增長，保供任務十分艱鉅。
為了填補北方天然氣用氣缺口，勝通物流積極響應國家和政府號召，承擔起將華南地區的海氣和LNG運輸至北方（以下稱：南氣北運）的重要任務，專門開闢長達2200多公里的專線，投入16輛LNG槽車奔赴廣東從事專線運輸。
在中國海油的帶領下，勝通物流不計成本、下大力氣，從廣東珠海金灣接收站和粵東接收站裝車行駛數千公里將LNG運輸到華北地區，彌補用氣缺口，一定程度上緩解了華北地區燃氣供氣量的不足，為華北地區的民生保障工作做出了積極貢獻。
姜忠全表示，通過南氣北運，勝通物流注意到了多式聯運的重要性。去年11月，勝通物流還順利完成了南氣北運項目首批130個LNG罐箱承運任務。通過海運方式，兩批65個LNG罐式集裝箱分別抵達龍口港、錦州港，由勝通物流的豪沃、豪瀚天然氣卡車送至終端客戶。
退休前的目標
勝通物流同樣看重企業文化的發展，特別是在人員管理方面。《運輸人》記者瞭解到，勝通物流在駕駛員節油駕駛、安全駕駛等方面都有鼓勵政策，同時還會對有需要的駕駛員提供幫助。“員工和企業是同命運的。要努力讓他們能融入到這個大家庭，感受到企業的溫暖，解除他們的一些後顧之憂，這樣駕駛員在開車當中也不會分神。”
作為勝通物流的領導者，也作為勝通物流的老員工，姜忠全心裡始終保持著一股韌勁兒。“我在勝通物流也有30年了，很感謝能有這樣一個平臺實現價值。我就希望自己在退休之前，為勝通能源順利上市再多貢獻一份力量。”