馭帥11抄襲庫裡4? 不存在的！李寧 馭帥11 球鞋測評

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最近在搬工作室，導致產量降低，著實抱歉。

Ok。

今天，我提前表態，上一雙讓我上腳之後發出“wow，臥槽，牛逼”的球鞋是ce2017pk，也就是我個人認為上半年年度最佳的鞋款。

而今天的馭帥一樣好到讓我驚呼，出乎我意料的棒。

如果視頻面前在糾結要不要買馭帥這款球鞋，在疑問這款鞋到底好不好的朋友們，我建議你們，現在就可以關掉視頻，下單買鞋去了。

就是這麼直接，我敢負責任。

近乎滿分的外形

我之前在評測音速5的時候，提出設計師們特別的糾結，到底走圓還是走尖，最終外形上態度不堅定，我對他的評價是還算好看，只是還差點味道。

這一點在馭帥11身上就完全沒有問題了，貫穿前後掌的tpu穩定片做的有稜有角，連中底的白色區域都在配合著這一套設計思維，注意前掌這一小塊和tpu穩定片同色的區域，其實並不是tpu，換句話說，這一小塊的設計是為了迎合這一套稜角分明的設計，看上去更加的滿足這一套設計風格。

同時，鞋幫處的對應點也保持著有稜有角的設計，鞋面材料看起來也像模像樣，質感和功能感都表現的不錯。而對於logo的展現，國際大牌有著固有價值的優勢，所以，馭帥11弱化李寧logo算得上是一次正確的選擇，以夜光的表現形式，還提升了logo的逼格，很不錯，我認為比音速5的設計更加的完美。

對比橫向競品kt2，雖然，貴了200，但是就純外形上的對比，我想大家是能夠切身實際的感受到，兩者的設計水平以及用料完全就不在一個檔次上。其實，我對這個白深藍淺藍的配色一直都是不感冒的，我依舊覺得這雙鞋的配色不好看，但是我對馭帥11的設計，以及後期的配色來說的話，是能夠給到一個高分的。

外觀：★★★★★

舒適的腳感

在開始聊到，穿起來就直接能夠感受到讓人不禁驚呼的腳感，可想而知，舒適度的level是有多麼讓人吃驚。

首先，這雙鞋沒有哈登1卡腳面，hd16fk壓腳的這類硬傷。腳面的貼合感不輕不重剛剛好，腳底的感受有軟有彈，尤其是剛上腳時候，後掌的軟彈非常的明顯。整體來說，舒適方面，基本上是挑不出毛病的。

舒適度：★★★★☆

讓人出乎意料的緩震

之前在音速5的視頻中，我就提到過，李寧的雲緩震科技相當不錯。無論是舒適度還是緩震性能，我覺得都很不錯，只不過因為營銷推廣的原因，沒有將這項科技做到深入人心。我認為現階段緩震科技分為3類，氣墊緩震，材料緩震和結構緩震。而主流材料緩震中Nike有lunarlon，react；阿迪有boost，bounce；UA有charged和MicroG；我覺得雲科技根本不弱於上述的材料，同時雲科技還在一代一代的更新，這一點就很了不起了，但是雲科技還是太過於低調了，導致很多人都沒有切身去體它。

這次馭帥11誠意十足，首次將雙密度雲科技用在籃球鞋上，而這也是馭帥11宣傳的亮點之一。剛穿上這雙鞋的時候，後跟的軟彈簡直讓我比較吃驚，這還是建立在中底厚度不怎麼厚的情況下。還有一點也值得一提，那就是傳說中的螺母鞋墊。抽出鞋墊之後，前掌的腳感基本踩磚頭，但是換上之後腳感立馬提升，不得不吹一波這個鞋墊的厲害。

同時，如此之厲害的鞋墊，基本上在國際大牌中很少見到，我認為李寧未來是不是可以在鞋墊上再多下一些功夫，開創一種鞋墊搭配緩震材料這種組合式緩震方式的一條新路線？

緩震：★★★★

其實我一直在琢磨一件事，那就是，鞋是為腳服務的，那麼底子對應於永不觸地的足弓部位就一定得是實心的嗎？有沒有發現，絕大多數的品牌的籃球鞋，在底子的區域都是滿的。其實阿迪10多年前在Tmac6和比盧普斯1代身上就已經證明，外底的鏤空並不是不行。阿迪和李寧都這樣做了，他們的共同點就是有一套很不錯的抗扭轉支撐科技， SAS同步協調系統和Torsion System，這是必要條件，要知道老大耐克的做法只是用了一小塊tpu塑料板。

迴歸SAS，說是有更好的能量傳導什麼的，這個我覺得很玄乎，我會去研究一下，但是至少在密度較大的中底區域，抽離了一部分材料，是會讓球鞋輕質了不少。但是即使加入了SAS的支撐片，整個球鞋的在抗扭轉的方面上也沒有展現出強有力的穩定表現。即使用手，都能很輕鬆的扭轉整個球鞋，更不要指望我們在實戰中的大力扭轉。

欠佳的包裹與保護

其實馭帥11在內襯的用料上已經比音速5要實在了，但是，還是不夠，尤其是鞋舌區域，簡直就是和音速5一個樣子，一層網，其餘鞋面的內襯做的也比較薄。同時，不止我一個人這樣認為，那就是前掌的鞋面對腳的控制力有限。

我可以很負責任的說，這雙鞋，我沒有買大，但是在做一些移動的時候，腳會在鞋裡發生位移，整個鞋面沒有牢牢的控制住你的腳。話說回來，其實這種鞋面的略微的失控是一個很普遍的現象，只是馭帥11在這裡做的要略差於整個行業的水平，當然比音速5是要強不少的。再來看看鞋幫處，如此之高的鞋幫，束縛是肯定有的，卻沒有給出很厚的內襯來進行固定。

我之前就提到過，如果你無法在鞋面的設計結構上面做出心思，那麼你就在材料上多花一些心思。這裡來說，kt2的包裹感受是要遠強於李寧的音速5和馭帥11的，雖然在鞋面的設計思路上都沒有太多的進展，但是kt2的用料是很足的。薄面料算得上是李寧一直堅持的事情了，我非常期待wow6的出現，看看能不能做出一些不一樣。

包裹：★☆

性價比

馭帥11發售價699，市場價也差不多就400多塊錢，我認為性價比極高。如果讓我閉上眼睛穿這雙球鞋的話，我會認為是一雙原價1000多，市場價700多的球鞋，就是這麼直接。

性價比：★★★★★

適合人群

由於緩震極限較低，我不推薦大體重的朋友們使用，同時由於欠佳的包裹，我也不推薦突破形的變相達人。馭帥11可能更加傾向於7分投3分突的中小體重的愛好者們。

這裡我要提一個建議，馭帥11偏大，建議一定要買小一碼或半碼。我平時都穿42碼，馭帥11 穿41碼完美駕馭。

關於抄襲傳聞的看法

關於馭帥11和庫裡4的抄襲傳聞，最近特別的火爆。我也表個態，我認為這個不存在抄襲，這是一個誤會。首先，HD16fk算的上是首次將襪套設計思路運用到籃球鞋領域，在17年，阿迪， UA以及李寧等各個品牌的使用，這隻能算是一個趨勢。對於都是17年下半年的馭帥11和庫裡4而言，它們只是走的風格相近而已，最大的問題只是在於耐克和阿迪這對組合與ua和李寧這對組合之間在球鞋的整體造型風格上區別較大。

但是話說回來，李寧在馭帥11發佈之後，碰到了“抄襲庫裡4”這個話題來說，並不是壞事，李寧在產品上作好了充分的準備，碰上一個或好或不好的炒作點，對於馭帥11是有好處的。反而對還未發售的庫裡4造成了巨大的壓力。

消失的碳板與總結分析

我心中對於碳板的概念並不是那麼的神乎其神，我不認為碳板的使用比合理的tpu片要強多少。但是碳板的視覺衝擊力，以及在大家心中的地位代表著高端和逼格。作為一個進擊的國產品牌，在很多方面都做的很不錯的情況之下，我不認為“實在”是一件多麼好的事情。李寧需要提升在大眾心目中的品牌形象，那麼減配與降低成本暫時是沒有資格做的。包裝還可以更好，成本還可以更高，腳感還可以更上一層樓。馭帥11，毫無疑問是一雙好鞋，是一雙可以媲美國際大牌的好鞋。問題雖然有，但是我認為這些問題相對於雲科技的研發來說絕對算得上是小case了。整體來說，我認為，李寧籃球足以擁有著騰飛的硬實力，差就差那麼點軟實力了。

營銷，文化，品牌，我想更是李寧要加強的地方。