'與丸紅合作試水汽車共享 一向保守的鈴木開始在前瞻領域發力'

文：懂車帝App原創 楊亞楠

遲遲在汽車前瞻領域沒什麼大動作的鈴木汽車，終於開始了自己的嘗試和佈局。根據日本媒體的報道，鈴木汽車於3日宣佈，將會與日本綜合商社之一的丸紅株式會社展開合作，雙方將在日本大阪府豐中市進行共享汽車項目的測試。

據悉，這項測試將從2019年秋季正式開始，持續大概一年時間。根據計劃，鈴木汽車生產的共享輕型汽車，將被放置在鈴木汽車經銷店及周邊的停車場內。通過汽車共享的智能系統“Kuruma Base”，方便有需求的用戶使用。只需使用智能手機上的應用程序，就能夠進行車輛使用的預訂和解鎖。

丸紅株式會社是日本的綜合商社之一

這是行事風格一向保守的鈴木汽車，第一次進行有關汽車共享的測試。在分工上，鈴木汽車方面表示自己主要負責車輛的投放和運營，而市場調研、營銷等方面的工作將交給丸紅株式會社。

日本汽車行業普遍認為，如今全球汽車產業已經處於百年不遇的歷史變革期。業界普遍認為，汽車行業的轉型將主要通過被稱為“ACES”的四大戰略方向，即自動化（Automated）、互聯化（Connected）、電動化（Electrified）和服務化（Services）。

在這四個前瞻領域上，鈴木汽車此前的動作稱不上快，不但遠遠滯後於歐美汽車廠商，而且也被同在日本的競爭對手拋在了後面。而今鈴木汽車終於意識到了問題的嚴重性，正急於在自動駕駛、汽車共享、電動汽車等方面有所作為。

不久之前，鈴木汽車剛剛決定與豐田汽車以互購股份的形式進行資本合作。兩家將最大限度的利用規模的優勢，團結一致在未來科技開發方面迎接全球性競爭。

鈴木將與豐田展開合作

而在去年秋天，日本軟銀集團建立了一家從事自動駕駛等未來科技服務的合資公司。該新公司由鈴木、馬自達和斯巴魯等豐田合作陣營中的公司出資，期望能在自動駕駛領域後來居上。而在電動車方面，鈴木汽車計劃在20年時間內將電動汽車落地，不過率先導入的將是印度市場。

對此，有評論認為，通過與豐田、軟銀等“巨人”合作，對於體量較小的鈴木來說不失為一個聰明的選擇。但也有評論認為：“當前全球汽車新技術和前瞻領域，中國市場無疑是走在最前面的，這裡的消費者對新技術的接受程度最高。但鈴木汽車已然退出了中國市場，這顯然是錯過了一個好機會。”