鈴木DL650國內正式銷售，V型雙缸售9.68w，配輻條輪轂油耗2.85L！
對於鈴木的印象，我們首先想到的是傳統，無論是什麼車型，鈴木的更新速度總要比競爭對手慢很多，鈴木大茂車型其實在國內還是比較冷門的，更別說ADV拉力車型了，鈴木在拉力車方面勢力好像不敵寶馬跟本田還有KTM這些廠家，不過最近有國內經銷商發表，鈴木全新中量級拉力車DL 650正式在國內銷售。

售價大概在：9.68w左右，雖然DL650是在國內銷售了，不過這次DL650很可能是以小茂形式在國內銷售，希望是大茂形式。

全新鈴木DL650外觀基本跟DL1000一樣，整車也是採用了非常時尚運動設計，最為一臺ADV車型，標誌性的鳥嘴設計DL650也有，還配備了一塊不大不小的風擋，坐墊採用一體式設計。

鈴木DL650最大的亮點還是搭載了一臺V型雙缸水冷發動機，最大排量為：645cc，最大馬力可達69ps，最大功率為：61Nm，拉力車上V型發動機還是比較少見的，而且動力非常強。

在國內銷售的一共有兩個版本，一個普通版，一個XT版本，XT版本就是我們說的輻條輪轂版，在普通版基礎上增加了車把護手，發動機護板，多了兩個牽引力控制系統，油箱容量為：20L，每小時60km油耗為2.85L。

對於鈴木DL650這個級別的車型，國內的大茂選擇性不是很多，而且9.68w的售價應該是普通版的價格，雖然沒有明確說XT版的售價，不過按照普版的價格，XT版本應該在10w-11w之間，如果真是這個售價的話，DL650在國內的路還真不好走，前幾天寶馬官方剛從新定價了旗下F750 GS國內的售價，為11w+左右。
這樣相比的話，售價DL650並沒有比寶馬F750 GS便宜多少，而且無論品牌還是性能以及配置，DL650是不能和寶馬F750 GS相比的，難道鈴木背後還有什麼套路嗎？