鳳凰在大限到來之時集梧桐枝於自焚，在烈火中新生，其羽更豐，其音更清，其神更髓。
最近，易到的危機四伏。但根據價值兄瞭解發現，這一窘境有望在6月29日左右迎來涅槃重生。從官方消息和知情人士透露的內容顯示，易到最新融資即將與本月底落聽，以及易到司機開始逐步能夠成功提現等問題都迎來轉機。2017年，國內共享出行市場，在網約車新政規範下，將整體朝著健康、有序地發展契機。
融資即將落地，易到目前仍高居三甲行列
易到的問題正在改善，根據易到官方透露， “公司正有序推進融資事宜，目前已經處於落地階段”。上述知情人士也證實了該消息屬實，“目前易到的融資已經基本差不多了”。
價值兄發現，國內網約車發展進入2017年後依然處於高速發展狀態，作為國內最早的專車服務企業，易到在國內共享出行領域，依然佔據三甲行列，這與2016年易到提出的目標基本符合。根據移動數據服務商極光大數據推出《APP風雲榜——4月APP榜單》顯示，4月份滴滴出行的市場滲透率達11.4%（市場滲透率：已轉化用戶佔未來有繼續使用意向人群的比例），易到與優步中國分別憑藉0.9%市場滲透率並列次席。相較此前幾月，4月份滲透率均有提高。
司機已陸續能夠提現，最高到手13.5萬
此前，根據媒體報道，易到司機不能提現原來自己賬戶上的收入。但據價值兄瞭解，如今易到司機已經可以提現，甚至很多司機的收入比以往提升了很多。
1.司機陸續成功提現，最高達13.5萬元。5月31日，易到發佈了《關於“易到司機提現問題”的說明》。易到稱，“將於2017年6月29日全面開放線上提現”。此外，易到對已報備過且滿16天未到賬的司機進行登記，很多司機已經能夠成功體現了。“昨天登記後，已經有人陸續提現成功了”，2015年5月就加入易到的“老司機”王師傅表示。不僅是王師傅，據多位司機反饋，已經有多位司機能夠提現成功。
2.近期易到司機收入比以往有所增加。此外，根據微博大V“錢皓-互聯網分析師”透露，“司機告訴我，自從樂視資金鍊有問題波及到易到後，他的月收入反而從2萬漲到了4.5萬”，“他始終堅信易到背後有樂視這家上市公司，ZF也不會不管老百姓生計，所以繼續堅持開專車，而且次月底都鞥呢收到易到的打款”。從上數司機的反饋來看，近期易到司機的收入和外界的看法恰恰相反，收入比以往增加了不少。
持續獲多地址支持，新融資令易到迎來涅槃重生？
1.網約車新政持續獲得支持，易到們持續獲多地區牌照。據價值兄瞭解，自2016年7月28日交通部等推行“網約車新政”後，全國各地方的網約車新政也陸續出臺。5月8日，北京市交通委正式通過易到的網約車經營線上服務能力認定，併為易到頒發《網絡預約出租汽車經營許可證》。賈躍亭表示，這是北京市向民營網約車平臺、也是C2C平臺發放的首張網約車牌照。進入6月份，易到又先後獲得了成都、大連、金華等地的網約車牌照。全國各地對易到的認可併為其頒發網約車牌照，充分肯定了易到在國內網約車市場的地位，易到模式有望繼續健康、快速發展。
2.新融資的支持將令易到生態專車繼續處於領先地位。根據易到官方透露的消息顯示，新融資將在近期落地，作為國內專車市場鼻祖，易到自2010年成立至今，一直處於專車市場前列地位。有互聯網分析人士指出，易到作為老牌專車品牌，通過長期積澱的專車實力，數據優勢以及生態專車的核心競爭力，將助力國內專車市場高速發展，也讓其能夠繼續處於領先地位。
鳳凰在大限將至後，會在烈火中重生，使其羽毛更豐滿，精神提升。相信易到們，也能在專車市場紛繁複雜的變化中迎來新生。
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