1.城陽打造世界動車小鎮、新加坡規劃之父規劃國際標準即墨環秀區、膠州李哥莊鎮打造空港小鎮生活區、沙子口將重點打造旅遊服務基地……6月21日下午，市規劃局副局長李信仕做客網絡在線問政時，就網友關心的“村鎮規劃”做詳細解答。未來，青島的區市規劃發展將呈現出“百花齊放”盛態。
嶗山近年來發展突飛猛進。對於網友關心的沙子口街道規劃，李信仕解答，嶗山區政府正組織沙子口南片區控制性詳細規劃修編，根據該規劃，沙子口定位為青島嶗山風景名勝區的重要旅遊服務基地，嶗山區重要的濱海旅遊產業發展區，沙子口濱海旅遊文化新城的綜合服務中心，“山、海、河、灣、城”生態有機複合區。
預計2017年年底該片區控規編制能形成初步成果，到時將按程序進行社會公示並廣泛徵求社會意見。
有網友提出閆家山、香裡舊村拆遷問題，李信仕解答，閆家山、香裡舊村拆遷屬於鄭州路兩側片區改造項目。該片區已列入市北區2017年（第二批）棚戶區改造計劃。
李信仕還透露，市北區今後不再打造單一功能的特色街道，將依託駐區高校、科研院所、龍頭企業等優勢資源，逐漸轉型為現代產業園區建設，如已經形成的橡膠谷產業園、青島現代紡織產業園、百洋健康科技園等。
對於網友關心的動車小鎮規劃建設問題，李信仕解答，國家高速列車技術創新中心（世界動車小鎮）是國家科技部、國資委會同青島市政府共同推動建設的第一個國家技術創新中心，是集政府、科研院校、高校、企業等多方力量共同構建的國際化、專業化技術創新平臺，對提升我市高速列車領域的技術創新能力與核心競爭力具有十分重要的意義。目前國家高速列車技術創新中心指揮部正在按照前期提出的概念性規劃，進一步研究論證該區域控制性詳細規劃方案，同時梳理創新中心周邊用地情況，同步開展棘洪灘街道範圍內村莊安置研究，待研究成熟後，按程序向社會公佈村莊安置方案。
另外，嶴東路是一條城市主幹道，規劃道路紅線寬50m，目前有關部門正在組織嶴東路（河東路至正陽路段）的道路方案論證工作，待形成最終成果後，將按程序組織社會公示。
對於很多網友提出的即墨市中心規劃問題，李信仕解答，即墨市中心城區已編制完成了控制性詳細規劃。規劃對即墨城南區域（含珠江二路以南）與城陽區系統的對接了交通路網、用地佈局、公共配套、生態空間等，融入青島發展，全面提升即墨南大門形象。目前環秀街道聘請新加坡規劃之父劉太格團隊，對環秀區域進行片區高標準、高層次、高水平規劃，以進一步做亮南大門，提升城市品質。根據即墨市城市綜合交通規劃，珠江二路將向東延伸。
2.記者21日從山大青島校區獲悉，青島校區學生搬遷工作即將開始，學生行李統一搬遷時間為7月11-16日。搬遷學生在青島校區註冊報到時間為9月8、9日。
按計劃，今年秋季學期開學前，山大的6個學院和8個科研機構將整體搬遷至青島校區辦學，屆時，這些學院和科研機構將擔負起“引領學術前沿” “全面開放辦學” “深化綜合改革”的重要歷史責任。
據悉，原則上2018屆畢業生視實際需要可不搬遷到青島校區，具體方案由各學院制訂。其他年級按學校統一安排搬遷。針對濟南、青島兩校區實際，從方便學生、有利工作的角度，本次搬遷採取集中統一搬遷為主，行李和人員分批到位的方式，即學校統一組織並承擔學生行李搬運，搬遷學生在規定註冊報到時間自行到青島校區報到。
3.記者從市新機場建設指揮部獲悉，在建設者的努力下，青島新機場綜合交通中心建設正加快推進，高地鐵影響區主體結構日前順利完工，比原定的計劃工期提前了近半個月，目前已進入二次結構和精裝修階段，為後續其他環節的施工奠定了堅實基礎。
青島新機場綜合交通中心（GTC）是全國首個集高鐵、地鐵於一體，穿越航站樓並在地下設站的“全通型、零換乘”交通中心。工程位於機場核心區，緊鄰航站樓，建築面積約21萬平方米，將實現航站樓、GTC和高地鐵連通。其中，高鐵及地鐵站房等工程站房總長度1850米，站房總面積達10.41萬平方米。
此前，全長300米的航站樓穿越段、55米的高架橋穿越段已完成主體施工及覆土回填，並於5月底移交航站樓建設單位。“從當前進度看，該項目總體進度超前。整個新機場綜合交通中心有望今年10月底前完成全部主體結構施工。”王藝博表示。
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