用百達翡麗運動款和勞力士專業款的設計要點，解讀崑崙表海軍上將

瑞士拉紹德封品牌崑崙表（CORUM）今年退出巴塞爾表展，旋即在北京發佈2019新品。同日晚上品牌在北京日出東方凱賓斯基酒店舉行貴賓晚宴。發佈場面可謂‘敞亮’，品牌高層，全球大使都來了。這不是重點。

這次發佈的新品中，有兩款表值得一提，海軍上將（Admiral） AC-ONE 45鏤空自動陀飛輪腕錶和鏤空自動款，尤其是後者。後面我詳細解釋一下這款表。

Facts

關於巴塞爾和日內瓦表展部分品牌退群，坊間討論熱烈。其實各個品牌的決定都是很自然的選擇。巴塞爾那麼大，風頭全讓頭部品牌搶了，很多品牌自然尋求出路。參展不是目的，傳播才是。媒體公認的事實是，去巴塞爾表展，稀裡糊塗地瘋狂趕場三四天，採訪效果大打折扣。如果有品牌單獨辦展，效果從容，傳播好。崑崙就是很好的例子。本次發佈的對象：中國大陸、香港、臺灣、新加坡、馬來西亞及印度尼西亞。

品牌高層可以站在舞臺中央講話，全球品牌大使胡兵擱那裡秀魅力，那是什麼趕腳。崑崙表（CORUM）大中華董事總經理藍銘偉先生、崑崙表（CORUM）產品研發部門總監Nicolas Vuillemin先生、崑崙表（CORUM）全球品牌大使胡兵先生及崑崙表（CORUM）全球銷售及市場總監孫文宗先生在場見證。

話說，在眾多大使和代言人裡，我覺得胡兵是非常稱職（如果不是超值）的。他的職業出身使他有機會修煉禮儀和樂適品品位。“我每天早上起床後，先吃個蘋果，這樣對我的牙齒有益。”胡兵說，“然後我會根據當天的日程選擇我的著裝。再根據著裝選擇手錶。” 你瞧，多有品位。

整個活動上，胡兵總嘟囔說，他捨不得摘下手上的那塊表（金橋圓形43毫米陀飛輪腕錶），說是他最喜歡的。

胡兵還說，由於他是運動員出身，所以喜歡運動型手錶，運動型手錶他常常在休閒的時候佩戴。

本文打算解讀的就是這種運動型手錶，更準確地說，是樂適運動手錶（Luxury sport watch）。

嘛叫樂適運動手錶

通俗點說，樂適運動表就是‘即可開遊艇戴又可以配正裝’的手錶。想自稱樂適運動手錶，就得有點記得起推敲的設計和細節，最好機芯還有講究。

這次展出的海軍上將（Admiral） AC-ONE 45鏤空自動款，有這麼幾個看點：整體式設計、多件式錶殼結構，開放式錶盤，等等。

這款表我有一種預感，它將很受市場歡迎。自動版由於採用了開放式錶盤和整體式設計，讓機芯、錶盤與航海旗刻度形成整體造型，建築式的開放格局還營造出了一種複雜感。這種複雜感往往是機械手錶價值的表現。

崑崙表有多個標誌性系列，如金橋系列、金幣系列、泡泡系列和海軍上將系列。早年我還沒做鐘錶編輯的時候，對海軍上將系列一見鍾情。倒不是因為我官兒迷，而是因為它的運動型格。2013年，Corum經典海軍上將系列旗下推出新成員——Admiral AC-One。這款承襲了海軍上將系列的重點設計元素，也進一步將海軍上將系列經典12角形錶殼的稜角減少，使其線條更加圓滑。當時第一款AC-One 45的錶殼直徑為45毫米，重量也因體積而相對增加。因此，崑崙表決定以輕盈的鈦金屬作為這款AC-One 45錶款的材質。這是特別好的主意。崑崙表Admiral AC-One定位為比經典海軍上將錶款更張揚的腕錶。有點像愛彼的皇家橡樹離岸型。

整體式設計，錶殼和錶盤

歷史上，百達翡麗、江詩丹頓和愛彼的運動款，勞力士的專業款，這些款式之所以能成為暢銷款式，主要歸功於整體式設計理念。整體式設計，把手錶當作一件配飾而不僅僅是計時工具來設計。

雖然腕錶都發測評體系尚未對整體式設計做加分處理（主要是因為前面說過的，有些整體式設計不得精要），但是由於整體式設計大大提高了錶殼的造型自由度，比如，拉絲與拋光復合打磨、多件式錶殼結構使得不同材質的搭配成為可能，等等，所以腕錶都發對那些充分利用整體式設計的各個元素逐一審查並酌情加分。

例如，崑崙表AC-One 45 Openwork Automatic的表圈得益於整體式設計和多件式錶殼結構，表圈得以實施拋光和拉絲複合打磨（此處加分）。再比如，多件式錶殼結構讓黑色PVD襯片得以安插在表圈與錶殼之間（此處加分），等等。關於腕錶都發測評系統，可以參見‘腕錶都發’網站和微信小程序。

今年，崑崙表推出AC-One 45 Openwork Automatic，搭載由崑崙造表工坊專門為這款新表研製的CO 297機芯。該機芯採用的橋板形狀特殊，是特別配合12角形錶殼造型，也與錶盤上的航海旗幟銜接成一體。這也是一種整體式設計（Integral design）。不過，錶行業常說的整體式設計，通常指的是錶款部分的設計，就好像百達翡麗的鸚鵡螺。AC-One 45 Openwork Automatic的整體式設計體現在錶殼、表耳與鏈帶的銜接過渡。表耳間的金屬部分呈稜角，與表圈的稜角呼應，同時形成錶殼向錶帶的過渡。

表耳之間的金屬部分，形成了錶殼向錶帶的過渡。還有黑色襯片

應該說，坊間除了百達翡麗鸚鵡螺、愛彼皇家橡樹、勞力士DD、宇舶BIG BANG等幾個典型的整體式設計經典，也有不少整體式設計的嘗試，但未免都有點‘不得精要’。崑崙的AC-One 45 Openwork Automatic可以說是非常原生的整體式設計，基於自己的12角表圈，設計完美。

開放式錶盤，不是鏤空

在腕錶都發的測評體系，鏤空或者開放式錶盤，都是加分項。

崑崙表在2014年曾經推出另一款AC-One 45 Squelette鏤空表。最新的AC-One 45 Openwork採用了和前者類似的設計概念，利用開放式錶盤營造機芯的構造感和通透感，使腕錶的碩大體積得以平衡。Openwork版本運用了更粗獷、利落的線條，賦予腕錶更陽剛而豪邁的外形。

AC-One 45 Openwork Automatic共推出兩個版本。其中一個版本以5級鈦金屬打造而成；藉由鈦金屬的特性，使這款大表更加輕盈，同時為其外形注入未來感。AC-One 45 Openwork Automatic皆具備100米防水功能，但是動力儲存表現一般，僅42小時。

我之所以看好AC-One 45 Openwork Automatic自動版而不是同時推出的陀飛輪版，是因為我比較欣賞崑崙表在設計上達到的平衡感。自動版由於採用了開放式錶盤和整體式設計，讓機芯、錶盤與航海旗刻度形成整體造型，建築式的開放格局還營造出了一種複雜感。這種複雜感往往是機械手錶價值的表現。而實際上，自動款只有一個‘看不見的’複雜功能——自動上弦。這就讓品牌可以把價格控制在市場可以接受的範圍內。

進一步發掘：海軍上將AC-One 45 Openwork陀飛輪版

崑崙表，崑崙表AC-One Openwork Automatic的開放式錶盤，既可以營造複雜感，又可以真正賦予複雜功能。AC-One Openwork Tourbillon陀飛輪錶款於6點鐘位置增設陀飛輪。關於陀飛輪，可以參加我的另外一篇文章刻板印象和遊戲體驗決定很多人鍾愛陀飛輪手錶，或許勞力士在考慮

AC-One Openwork Automatic和Openwork Tourbillon兩款新腕錶配置了重新設計的錶帶。新錶帶結合了橡膠面和人造織料襯底，設計師也將銜接表耳部分的縫隙儘可能縮小，好讓表耳和錶帶更服帖手腕弧度，戴起來更加舒服。此外，改良後的錶帶設計，也能更好地保護表耳，使其免受外來撞擊造成的耗損。

崑崙表（CORUM）全球品牌大使胡兵先生展示金橋圓形43毫米陀飛輪腕錶