蘭溪發展戰略：城市接軌金華，經濟靠攏杭州。靠攏杭州怎麼靠？

很多蘭溪人都有這樣一種感覺，我們蘭溪如果說出門，一定是先走金華、再過義烏然後到杭州，蘭溪是一座“坐北朝南”的城市。可是，當我們轉身發現，其實我們背靠的不是大山啊山區，而是全國中心城市、世界名城杭州，蘭溪再走出去，更應該是一座坐南朝北的城市：金華人路過蘭溪去杭州，不是嗎？

蘭溪的後門，不是後門，應該是大前門。

（小蘭想象的蘭溪北入口迎賓大道）

這個杭州和我們蘭溪交界的區域，是建德。蘭溪人有句話，叫做：蘭溪因水而興，蘭江興則蘭溪興。其實，小蘭認為，當下情況更準確地來解讀這個，更可以說：嚴州興，則蘭溪興；蘭溪興，則嚴州興。蘭溪與杭州西部縣市，特別是建德市，是命運共同體。

蘭溪市在提出200億補交通短板中提出：蘭溪城市要接軌金華、經濟要靠攏杭州。那麼，為什麼經濟要靠攏杭州呢？小蘭認為原因有以下幾點：

1、面對金華義烏背對建德杭州，蘭溪地理變成邊緣，聯合杭州西部打造經濟高地，蘭溪變身金華杭州結合的中心；

如果我們蘭溪只是將大門開在面向金華，那麼蘭溪只是金衢盆地的邊緣、只是面向金義都市區的角落，蘭溪屬於沒有腹地的小縣城；但是如果我們蘭溪人回頭看！轉身打開北大門，那麼蘭溪瞬間成為了金義都市區、金衢盆地接軌杭州都市圈的橋頭堡、大門戶了，蘭溪背靠的腹地是金義都市區、面向的是杭州都市區，語境截然不同！

2、杭州話語權大、資源溢出效應明顯，蘭溪靠杭州獲得的政策利好多、並且容易；

杭州作為全國中心城市和世界名城，近幾年經濟發展持續加速、轉型升級率先成功，今年經濟增長甚至位列全國主要城市第一名。杭州經濟的溢出效應將會十分明顯。

在這個大前提下，桐鄉、德清、海寧、義烏都紛紛提出要接軌杭州。相比於金華其他縣市，蘭溪與杭州山水相鄰，與杭州西部更是具有歷史淵源，具有地理優勢和歷史優勢。

此外，杭州在全省全國的話語權大，蘭溪靠杭州可以更容易獲得政策利好。喊了數十年的“金華-黃山”鐵路就是例證。以金華和黃山的地位，想修建這條鐵路，可以被一拖再拖。甚至讓明顯彎曲繞路的杭黃鐵路率先開工通車。如果你認為杭黃鐵路開工對金黃鐵路是負面的，那你就錯了：杭黃鐵路開工後，金華-建德的連接線可謂順勢上馬。

所以說，與其說金建鐵路我們是等來的、幸運之神降來的，不如說：是蘭溪、金華聯合建德、杭州爭取來的。

3、成為杭州都市圈的產業轉移目的地我們有優勢

比義烏、海寧、桐鄉，蘭溪是浙江省發展潛力巨大，土地資源充足，城市用水有保障的“重點開發區域”。

比建德、桐廬、淳安，蘭溪地處盆地平原，開發條件好、工業基礎好，背靠金義都市區經濟條件好。

前幾年，蘭溪提出要做長三角產業轉移目的地，其實這個長三角，更準確地說，就是杭州、永康和上海，杭州要排第一。

4、杭州要辦亞運會了，要成為世界名城了

杭州不僅僅是杭州，更是浙江省省會、長三角中心城市、國家中心城市和世界名城。因此有豐富的省級以上的資源。

蘭溪緊密接軌杭州，將在蘭江流域、杭州西部建設中，獲得更多的機會。

那麼，我們應該怎麼向杭州靠攏呢？小蘭認為我們要加強以下4點：

1、政策接軌：緊緊抓住與建德交界的優勢，加大聯合爭取政策力度；

蘭溪人都歡呼臨金高速、金建鐵路和蘭江港航開發這三大夢想實現的時候，才發現，幫助蘭溪實現這個夢想的，不是義烏這個有錢的兄弟、不是別人延伸的施捨，居然是建德、杭州：臨金高速從建德接杭新景、金建鐵路從建德接杭黃、蘭江港航開發雖然因素較多，但也和浙西（杭州西部崛起訴求）、富春江船閘擴建緊密關聯。

這些事實教育蘭溪人：嚴州興，則蘭溪興。要加大與建德等杭州西部縣市聯合爭取政策的力度，建設蘭建桐為主體的“錢江流域新興城市群”，發展產業興城、美麗縣城。

2、產業接軌：與建德聯合建設共同開發區

省裡和杭州都有強大的意願，做強杭州西部。蘭溪可以和建德聯合申請設立國家級浙西經濟開發區，承接杭州都市區的產業轉移、承接浙江大學等高校的產學研落地、承接阿里巴巴等互聯網企業互聯網+這個加號後面的產業基地，我們可以聯合阿里建設“前店後廠”的阿里產業帶等等。

同時蘭溪也應該加強和浙江的實驗縣——浦江的聯合，蘭浦聯合，將進一步提升雙方腹地的經濟發展、促進老百姓增收，與金義對資源的簡單虹吸形成都市資源對蘭浦產業反哺的對衝效應。

3、交通接軌：港航開發促進金華義烏要素從蘭溪去杭州

浙贛鐵路後，包括後來的杭金衢高速、杭長高鐵，蘭溪的運輸都是經過金華、義烏走往杭州寧波的。港航開發完成後，蘭溪可以加大力度促成金華義烏衢州等經濟要素通過蘭溪前往杭州寧波。不僅蘭溪蘭江航道，金建鐵路、臨金高速等都為金衢盆地打開了一個口、開啟了一扇門。因此蘭溪應當務必用好金建高鐵、臨金高速這條共同的經濟要素大動脈。

此外，可以爭取高標準建設330國道蘭溪-建德段，爭取建成高架國道。

4、旅遊接軌：緊密聯合簽到、富春江、桐廬等高端旅遊要素，打造長三角最重要的旅遊休閒目的地

蘭溪旅遊資源豐富，屬於大江大河、有山有水的江南城市。我們可以將全域旅遊中的旅遊產品，與建德、淳安、桐廬等加強結合，聯合到杭州、上海、南京等地進行推介，使得這一地區成為長三角最重要的旅遊目的地（沒有之一）！

寫在最後：蘭溪應當抓住杭州市、浙江省都有強烈意願重新發展杭州西部地區的思路，必要聯合衢州發展浙西

衢州近年來提出：建設杭建衢城際鐵路、杭廣鐵路經過衢州等等設想並努力爭取實現。小蘭認為，蘭溪也應該緊緊抓住杭州和省裡有意將建德建設成為杭州西部的樞紐節點的可能，爭取更多的要素從蘭溪走、從蘭溪過，甚至將節點設在蘭溪。

杭建衢城際、杭建金（金建鐵路）、杭金衢城際甚至杭廣都要爭取在蘭溪設站，並儘量設在同一個站；同時也爭取繼續打通已經上馬電氣化的貨運為主的金千鐵路，把斷頭路激活。