【太平洋汽車網 新車頻道】近日，長城汽車旗下電動車品牌歐拉為應對2019年國家新能源乘用車補貼退坡，旗下部分在售車型進行了價格上調，其中涵蓋歐拉R1以及歐拉iQ，最高補貼後售價上調15000元，並有部分車型取消隨車配送充電樁。
| 歐拉部分車型 補貼後售價上調 | |||||||
| 車型 | 指導售價（萬元） | 原補貼後售價（萬元） | 現補貼後售價（萬元） | 幅度 （萬元） | 充電樁 | ||
歐拉R1靈趣版351KM | 12.88 | 6.88 | 7.18 | ↗0.30 | 無 | ||
歐拉R1靈智版351KM | 13.48 | 7.48 | 7.68 | ↗0.20 | 無 | ||
歐拉iQ進取型401KM | 19.45 | 9.28 | 10.78 | ↗1.50 | 無 | ||
歐拉iQ智聯型401KM | 20.15 | 9.98 | 11.48 | ↗1.50 | 有 | ||
歐拉iQ智享型401KM | 21.05 | 10.88 | 11.98 | ↗1.10 | 有 | ||
此次調價，歐拉汽車官方並未針對歐拉R1以及歐拉iQ的配置進行調整，僅對售價進行了上調，從而應對2019年國家新能源乘用車補貼退坡。據瞭解，歐拉汽車官方網站的相關信息將於即日起生效同步調整。
歐拉R1
外觀設計上，增加了草莓紅和珊瑚橙/鈦白等當下女性最為推崇的顏色。新車整體基本採用了現款車型的主體設計，橙色配合白色的雙色車身，復古中帶著幾分可愛，圓潤的大燈和加上封閉式前格柵看起來就像是一個1:1的玩具模型，但整車質感不錯，看起來沒有任何廉價感，開在路上回頭率還是很高的。
新車的車尾部分和前臉呼應，採用大量圓潤的曲線，圓角的尾燈組非常有辨識度。此外，造型獨特的四開孔式低風阻輪圈也保留了概念車的版本車身尺寸方面，新車的長寬高為3495/1660/1530mm（選裝天線後高度為1560mm），軸距為2475mm。目前在售車型提供五款以藍白色為主的車身塗裝，預計女神版的外觀色彩選擇會更加豐富。
內飾方面，它深諳女性的心理，清楚地知道女性駕駛員特別討厭複雜的機械操作，所以其內飾設計十分簡潔，線條簡單流暢，幾乎沒有機械按鍵。集成了啟動和換擋功能的圓形旋鈕非常有趣，儀表盤、空調出風口等部件也都設計成圓形，整體風格不再像外形那麼呆萌，而是更時尚了。
作為特別版車型，其動力方面或將繼續沿用現款車型。在售車型動力方面，歐拉R1匹配最大功率為35kW(48PS)的電機，入門版車型的續航里程為310公里，而中配和高配版車型有351公里續航里程的車型可選，在直流快充條件下電池從5%充至80%需要40分鐘。
歐拉iQ
作為一個新品牌的首款產品，歐拉iQ的造型可謂非常獨特，其更像是三廂車與SUV的融合。而新車的前臉設計則具有一定科技感，由於該車為純電動車型，所以採用了封閉式進氣格柵設計，搭配窄條幅L型大燈組，讓該車看上去十分新穎。
尾部方面，其線條圓潤簡潔，尺寸小巧的尾燈組中央由黑色飾板相接，條狀設計與前臉風格非常一致，而飾板上的“ORA”字樣也正是歐拉品牌的英文名稱。車身尺寸方面，其長寬高分別為4445/1735/1567mm，軸距為2615mm。
歐拉iQ的內飾採用了深淺搭配的雙色配色，對比強烈，搭配多處銀色飾板，看上去比較有科技感。該車的中控臺採用了貫穿式空調出風口，下方的淺色面板和椅面配色看著也十分簡潔。在中控部分，該車的多媒體/空調/擋把區域突出於中控臺平面，並且為前排座椅中央處留出了比較大的空間。此外，該車還配備有皮質座椅、三輻式方向盤、一鍵啟動、電子手剎等、全液晶儀表盤等。
動力方面，新車使用寧德時代生產的總電量為46.57kW·h的三元鋰離子動力電池，並搭載來自博格華納的電動機，最大功率為120kW（163PS），綜合續航里程為360km，支持快充和慢充兩種模式。（文：太平洋汽車網 熊睿鋒）
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