昆明老小區加裝電梯：免費安裝，有償使用！分次卡、月卡、年卡，最高年付778元！靠譜嗎？

據說，昆明老小區加裝電梯

有了一種“新模式”——

免費安裝電梯，但進電梯要刷卡，

而這個卡像公交卡一樣要收費，

分為月卡和年卡，

還可以單次扣費……

關鍵是這靠譜嗎？

老小區可免費安裝外掛電梯？ 記者調查

最近，有市民向條形碼熱線65333333反映，一家地產公司正在小區進行安裝電梯的登記工作。按照這家公司的宣傳，他們可以為老舊小區提供免費加裝電梯、有償使用的服務。真有這樣的好事嗎？記者進行了調查。

這就是張貼在小區裡的通知，通知中說，應政府備案要求，小區需要安裝電梯的業主必須自願登記，提供產權證等相關信息。每個單元委託一人對接，在7月10日以前完成登記。落款為北京富通孝宇地產開發有限公司雲南分公司。根據住戶提供的線索，記者找到了這家公司的諮詢處。工作人員介紹，公司為老舊小區安裝電梯屬於免費安裝，有償使用。

記者：“平時的維護費都是你們出，作為業主我只要需要承擔坐電梯的錢？”

工作人員：“對，電梯、運輸、保養、安裝都不是你們的錢，一條龍服務的。”

這位工作人員還給記者出示了一份2016年全國老齡辦印發的《關於推進老年宜居環境建設的指導意見》的通知。

工作人員：“我們是按照這個文件來的，老齡委的文件，國家25個部，國家的公章都在這裡。”

工作人員說，電梯免費安裝後，業主有償使用電梯分為次卡、月卡和年卡，根據樓層不同，收費標準也不一樣。其中年卡二樓、三樓每年518元，四樓、五樓每年648元，六樓、七樓每年778元。這位工作人員還說，目前這項民生工程已經在全國展開，昆明是今年3月份正式啟動的。

記者：“在昆明有沒有成功案例？安裝好的。”

工作人員：“沒有，我們公司是3月份才成立的，在昆明成立的。”

記者：“你們在全國安裝了多少部了？”

工作人員：“我不去統計這個事情，我是過來這邊的。”

這位工作人員說，目前一部電梯的安裝成本在40萬元左右，按照有償使用的收費標準，公司要15年才能收回成本。這樣的回報率對一個企業來說很漫長，但公司之所以要這樣做，是因為為老舊小區安裝電梯是一項民生工程。

工作人員：“不乘坐一分錢不要，要乘坐了才收錢。像公交車一樣。”

記者：“你們公司也太有錢了，免費安裝這個？”

工作人員：“國家也支持，國家不支持，這個錢15年都要不回來。”

工作人員表示，目前他們正在小區進行業主信息登記，只要每個單元的業主全部簽字同意，就能安裝電梯。

免費安裝有償使用電梯 記者調查疑點重重

的確，隨著社會的老齡化，老舊小區加裝電梯成了很多市民的願望，但在記者的採訪中，因為費用和業主意見不統一兩大原因，這個願望很難變成現實。但現在突然出現了免費安裝有償使用的好事，讓人感覺幸福來得太突然。不過，記者在調查中發現，這個幸福的項目疑點重重。

北京富通孝宇地產公司雲南分公司工作人員說，免費安裝電梯有償使用這個項目，得益於全國老齡辦的支持，但記者查閱了2016年全國老齡辦《關於推進老年宜居環境建設的指導意見》中，並沒有提及免費安裝電梯及有償使用的任何文字。

相反，在記者查閱的過程中，網絡上卻出現了免費加裝電梯騙局的帖子。並且根據省外媒體的報道，今年5月9日，全國老齡辦信息中心還向媒體表示，北京富通孝宇地產公司加裝電梯的事，與全國老齡辦沒有任何關係。

工作人員：“我們是國家北京老齡委下面的。”

記者：“北京老齡委下面的？”

工作人員：“對對對。”

記者：“北京老齡委也來雲南做這個善事？”

工作人員：“全國都在做，又不是隻有你們雲南。”

不過，這位工作人員表示，雖然這項工程是民生工程，並且收回成本要15年的時間，但作為公司來說，也不會做虧本買賣。

工作人員：“虧本生意我們不做的，至少吃飯的錢要有。”

記者：“吃飯的錢怎麼來？”

工作人員：“這個不用你們擔心，我們是有中央國家文件的。”

這位工作人員稱，免費安裝電梯有償使用項目並不需要審批手續，只需要備案就可以了，目前昆明已有兩個小區正按照程序推進，加裝電梯夢想實現的時間已經不遠了。

工作人員：“我們只是備案，不是辦審批手續，不需要批。”

記者：“為什麼不需要批？”

工作人員：“我們為什麼要批？安裝電梯是有嚴格規定的，我們也是按嚴格規定辦的。”

記者：“你剛才說不需要審批，備案和審批不是一樣的？”

工作人員：“如果審批一個月都搞不下來，備案要快一點，三到五天就辦下來了，我們下面資料全部辦好了，設計的、安全評估的，每個單元簽字的，是不是？再有我們和公司簽訂的合同，不就可以辦好了。”

而按照2017年雲南省住建廳發佈的《城市既有住宅增設電梯的指導意見》，老舊小區想要加裝電梯，在徵得三分之二業主同意的基礎上，實施主體應當在小區顯著位置公示增設電梯的有關事項，公示時間不得少於15天。

並且業主達成一致意見後，應該向規劃主管部門申請審批，規劃部門會同國土房管、建設、消防、質監等部門對申請增設電梯的規劃方案進行現場聯合會審，並簽署審查意見，此後，還要經過一系列的手續才能發放工程許可證。所以，對於這位工作人員所說的只進行備案，不需要審批，顯然難以自圓其說。

業內人士：電梯關乎業主生命安全 審批手續很嚴格

由於電梯的安裝屬於特種設備，所以必須有嚴格的審批手續，畢竟這關乎到業主的財產和生命安全。並且，安裝電梯的公司也必須具備資質，安裝建築也必須具備嚴格的條件。

今年5月14日，北京新聞廣播報道了北京富通孝宇公司在為北京一小區安裝電梯的過程中，因為手續不全，電梯安裝了一半就被強拆的新聞。昆明市電梯協會負責人告訴記者，按照相關文件，老舊小區安全外掛式電梯，必須滿足幾個條件。

昆明市電梯行業協會會長 魏明：“一般首先我們要遵循的就是中華人民共和國的《物權法》，然後是特種設備的安全法，然後是建築施工許可，還要我們的相關消防管理辦法，我們雲南省在2017年出臺的舊樓加裝（電梯）指導意見上面也明確要求，舊樓加裝電梯應該到規劃、設計、城建、消防等部門，要進行一些審批。”

魏明說，老舊小區加裝電梯，涉及到房屋的構造是否符合加裝電梯等一系列問題，特別是電梯屬於特種設備，加裝過程中，必須有監管部門介入，才能保證整個安裝過程的安全性，以及安裝後維護的監管等。這也是為什麼指導意見明確要進行審批的原因。而這個審批過程，目前在昆明市一般需要一個月的時間。

昆明市電梯行業協會會長 魏明：“首先它還是一個建築工程，此外電梯是一個特種設備，涉及到安全因素，政府管理規定也較為嚴格，另外它是一個新生的事物，所以政府會出臺管理辦法。”

魏明說，除了審批手續必須嚴格按照規定執行外，電梯安裝公司的資質，也是業主應該首要考慮的問題，按照相關規定，特種設備的安裝必須是有資質的電梯公司承接。所以有安裝電梯意願的小區，還是應該按照程序走更為踏實。