自動擋車型一般來說，只要坡度不是很大的情況下，大家是可以直接用D檔來下坡的，如果坡度比較陡的話就還是不要了，如果在陡坡的情況下你還用D檔下坡其實就是一種非常危險的行為，因為你這樣操作時間長了的話，汽車的剎車片就會非常的熱，大家都知道一但剎車片過熱的話就會影響到汽車的制動效果，最為嚴重的還容易造成剎車失控，這是非常危險的。
面對坡度比較大的路面，自動擋車型可使用L擋或者S擋，讓車輛獲得更大的牽引力進行爬坡；下大坡的時候使用L擋或者S擋，利用發動機來控制車速，防止制動系統熱衰減。
因此在上坡過程中，自動擋車型可用L擋、S擋這類的擋位，使發動機轉速維持在較高轉速狀態，保持比較大的扭矩輸出。如果車輛在上坡前處於熄火狀態，發動後可直接掛入L擋或S擋，使汽車在爬坡時更省力。
下坡時如果坡度較小，用D擋配合剎車就可以。但如果坡度較大且坡長時，掛D擋踩剎車下去容易導致剎車盤過熱，降低剎車性能，制動效果會大大降低，速度過快時還有可能導致制動失靈。因此，自動擋最好是從D擋換成L擋或是S擋，充分利用發動機的制動，這樣車速會很均勻的向前行駛，不需要一直踩著剎車。
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