近日，有消息說越南空軍的蘇-30久未上天，估計是由於維護不足，導致零件老化，不敢上天。同時，由於無法取得足夠的備件，出於對延長飛機使用壽命的考慮，不敢再讓蘇-30這一撒手鐗上天。看到這一消息，小編冷笑一聲，越南猴子你也有今天？要知道為什麼會這樣？還得從頭講起。
越南空軍裝備的蘇-30版本是蘇-30MK2，主要技術參數有：機長21.9米，機高6.4米，翼展14.7米，最大馬赫數2，不加油狀態下航程達達3000公里。相對於通用款的蘇-30，其主要升級有：
更先進的導航和通信系統；
更先進的電子對抗和抗干擾性能；
外掛點升級，增加空空導彈的套件和空地套件；
升級火控系統；
升級雷達，增強對艦攻擊能力。
越南空軍裝備的蘇-30MK2，從性能來看，屬於周邊難覓敵手，不過，越南裝備的數量僅有36架。數量過少只能淪為防守型利器，實在有點大材小用。另外從兩則消息來看，越南曾墜毀過一架蘇-30戰鬥機、另外2016年還失蹤過一架，至今下落不明。事故後越南空軍全面停飛蘇-30戰機兩個月，之後的天空，就少見蘇-30那雄偉的身影。
只看表象，好像是事故後越南空軍就少飛蘇-30。其實聯繫前後就知道是以下原因導致的：
失蹤的原因多半是由於蘇-30MK2戰鬥機維護不足，大修不過關；
越南沒有完整的工業體系，蘇-30在中期壽命後的大修維護，超出其工業實力；
蘇-30戰鬥機作為一種先進的多用途戰鬥機，維護費用不菲，以越南的經濟條件，修不起；
蘇羅斯在窮到只剩嘴炮的時候，對維護蘇-30的收費超過越南人的要求；
所以，這人窮還能混日子，這國窮連混日子都沒辦法，只能把先進戰鬥機放機庫給人當笑話看。
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