據美媒體報道，中國未來有可能發展類似F-35的垂直起降戰機。而有這一推測是因為中國軍方人士呼籲採用不對稱優勢來打破敵人的海上圍堵。
F-35“閃電Ⅱ”（英語：F-35 Lightning II）聯合攻擊戰鬥機是一款由美國洛克希德·馬丁設計及生產的單座單發戰鬥機，F-35主要用於前線支援、目標轟炸、防空截擊等多種任務，並因此發展出3種主要的衍生版本，包括採用傳統跑道起降的F-35A型，短距離起降/垂直起降的F-35B型，與作為航母艦載機的F-35C型。
F-35實際上是“F-B-E/A-RC-E-AWACS-35”，因為它將整合傳統的戰鬥機、轟炸機、電子戰飛機、偵察機，以及特殊的電子和空中預警及控制系統平臺所具備的能力。F-35在世代上屬於第五代戰鬥機，具備較高的隱身設計、先進的電子系統以及一定的超音速巡航能力。F-35也是世界上最大的單發單座艦載戰鬥機和世界上唯一一種已服役的艦載第五代戰鬥機。
根據美國媒體報道， 中國即將研製的將是垂直起降的隱身戰機殲18，如果這款戰機能夠成功研製出來服役，那麼在新型航母上使用的戰鬥機型就會是它們。一旦成功中國將處於與美軍平起平坐的地步。
《簡氏防務週刊》在當週有曝光中國第三款五代機短距垂直起降機殲-18早已研製成功。或許已經多次掛彈試驗飛行。日本《朝日新聞》，稱中國首架垂直起降戰機“殲-18”已經研製成功，並於3月份在內蒙古某祕密軍事基地順利試飛。
殲-18戰鬥機是為網絡流傳中國瀋陽飛機公司研製的新一代的垂直起降戰鬥機，被外國媒體多次報道。實際上殲-18的機號懸空，亦從來無任何確切證據證明殲-18的計劃或者其戰鬥機實體存在。部分外媒聲稱，中國殲18，裝有激光主動相控陣雷達、內置武器艙以及兩個大推力矢量發動機，作戰半徑2000公里，技術水平超過F-22……當然這一切都是猜測。
殲-18”如同神話一般，直接跳過了中國仍存在的諸多技術難關，不僅可垂直起降，還用上了相控陣雷達，具有隱身性能和超機動性，幾乎是歷史上空前絕後的全能戰鬥機了。最凶悍的一點，則是作戰半徑居然達2000公里，視垂直起降戰機傳統的“短腿”弱項如無物。
有網友評論認為：殲18，反物質動力，核心只有火柴盒那麼大，懸浮在動力室，同時給隱身護甲供能，不但達到1小時內物理隱身，還能承受地球上任何武器的攻擊。受飛行器體積影響，反物質無法更大，目前速度只能達到每秒10萬8千公里，正在研製的轟18可以將速度提高10倍，可瞬間打擊月球和火星上美帝目標，為維護宇宙和平做出新的更大的貢獻。通過網友誇張的評論可以認為，多數網友對於中國殲18研製的消息不太認同。
不論殲18是真是假，但殲20、殲31卻是沒有爭議的事實，中國同時研製兩款隱身戰機同樣具有震撼意義。美國媒體感嘆，如果中國同時研製三款隱身戰機，那麼將僅僅次於美國，因為除了美國世界上還沒有那個國家擁有這樣的魄力。
俄羅斯公佈了一個戰鬥機榜單，中國殲20和殲31同時入選前十名，凸顯了國際社會對於中國戰機研製能力的認可。
俄羅斯消息報指出，中國已經攻克了新型發動機渦輪葉片的研製難關，打通了國產發動機製造的最後一個關口，中國國產發動機研製可能加速。俄羅斯媒體認為，中國渦扇15發動機研製成功，表明中國先進發動機將徹底實現國產化。發動機的研製成功也預示著中國戰機研製的最後一個薄弱環節攻克，中國戰機加速研製將不再是難題。
《中國航空報》4月15日報道，中航工業陝飛總裝脈動生產線已實現首架運-9運輸機的總裝交付，這標誌著陝飛的產能有了質的提升。脈動生產線則通過借鑑汽車工業的流水線作業方式，使飛機以固有的節拍移動，操作人員則在固定區域進行裝配作業。據瞭解，美國F-35戰鬥機由於採用了脈動生產線，生產速度達到了每年360架，幾乎一天一架。運-9脈動生產線的建成，表明運輸機採用脈動生產線已不存在技術問題。一旦運-20戰略運輸機採用脈動生產線，其服役速度將媲美海軍的“下餃子”，中國空軍的戰略運輸能力將迎來巨大的飛躍。
中國製度的最大優勢就是集中力量幹大事，中國航發的成立就是集成全國之力攻克航空發動機難題的國家意志。有人說，沒有中國人幹不成的事，只有中國人不認真乾的事。中國人最怕認真，這次中國真的在航空發動機問題上認真了，於是系列成果也開始以井噴之勢出現了。也許美媒報道的中國三款戰機同時研製的新聞，還真有可能是真的。
中國人的言行一直都是含蓄的，等到有關方面宣佈的話，己經研製好了，不是麼?那些噴子一聽到國家有進步，開口就是“不吹會死啊”，其實有很多消息都不是正規渠道流出的；假如有先進東西宣佈了，那些噴子也會噴“不要錢麼，有這些錢不知可建多少個希望小學了”；假如有先進武器研製成功了，他們也會噴“吹吧，爛鐵皮一個，下水就沉上天就墜……，人家xx國一百年前的東西也比你好。”；舉個實例：天眼建好了，他們噴“還不如個鍋蓋”，量子衛星上去了，他們噴“吹吧，人家早己廢棄的無用項目”……，多了，這就是噴子。
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