治好“心臟病”, 換上澎湃心，直19改進型補齊短板

在藍天飛翔並不僅僅是空軍的夢想，在陸軍也有一群在天空飛翔的騎士，他們就是直升機部隊。我國的直升機部隊擁有門類齊全的飛機機型，能夠執行各種作戰任務。不過，仍然存在著巨大的短板，其中最明顯的一塊就在於缺乏優秀性能的武裝直升機。雖然說有武直10等機型的存在，但是就跟我國直升機普遍存在的一個問題一樣，缺乏優秀的發動機。

沒有優秀的發動機，便無法提供足夠的動力帶動直升機。缺乏動力的直升機，就像患了心臟病的人一樣，無法隨心所欲的執行高烈度任務。我軍的直升機因為動力問題，在武器搭載、裝甲防護等方面做了許多放棄。但是，我國航空人一直沒有放棄在動力方面的改進，隨著許多型號的陸續改進和投產，直升機的心臟病也迎來了轉機。近日的一則報道表示，我國擁有了一型動力澎湃、心臟健康的武裝直升機，這就是直19。

此型號由哈飛工業與602所聯合研製，最早於上世紀80年代立項，2010年進行了第一次的樣機試飛，隨後定型服役。該機長12M，高4M，主旋翼半徑6M，採用串聯座艙、水平三翼佈局，這是一款為陸軍進行空中火力支援的中型專用武直。在一開始使用的是渦軸8A型發動機，此型發動機僅僅能夠提供526KW的動力，所以直19在裝甲和武器方面做了一定的精簡，空重被嚴格控制到了2300KG。並且，由於發動機存在可靠性問題，所以發動機的大修時間為800小時，這大大限制了直19的作戰性能和部署區域。

此次更換動力的直19裝配了渦軸8A的升級型發動機——渦軸8C，此型發動機的裝備使直19獲得了更強大的動力和更佳的可靠性。起飛功率由526KW增加到了626KW，大修時間也提升到了1000小時以上。由於動力的提升，也帶來了武器的提升。單次出動可以攜帶8枚AKD10空地導彈，此型導彈能夠從3000M外精確鎖定目標，可以襲擊5000M左右的目標。

直19改進型的曝光，意味著最大的短板也就是發動機問題已經被補上，可以成為一種真正意義上的多用途專業對地打擊專業武直。性能將不遜色於世界上任何一種武裝直升機，配上最新的導彈和光電系統，會使我國陸軍在空地聯合方面的能力有較大提升。在與武直10進行高低搭配之後，其對戰場的影響力將變得更為重要。