窮死也不賣中國，這款戰機裝得多、跑得遠，比蘇-35還重要

戰鬥機的奶媽--加油機，其重要性對於一國空軍絲毫不比戰鬥機低，加油機的性能可以決定一國戰鬥機的活動範圍、甚至載彈量多少，畢竟少裝油就能多載彈---要是能空中加油的話。美國現役的2000多架戰鬥機中，加油機超過570架。在俄羅斯空軍中，最重要的加油機就是伊爾-78。該機一度被列入東亞某大國的採購名單，只可惜最後橫生枝節，合同告吹，沒買的原因十分搞笑，具體後面再講。

伊爾-78是在伊爾-76的基礎上改裝而來，該機服役於1987年，技術指標十分先進，機長46.4米、高14.76米、最大起飛重量19萬公斤、最佳加油高度可從2000米至9000米。另外還配有3個加油點，可以同時給3架戰鬥機“餵奶“。同時，在1000公里內，可以給戰鬥機輸送65噸燃油，這是一個驚人的數字。沒有概念的人可以對比一下，目前多數國家的加油機，在1000公里內只能輸送20噸左右的油料，即使是號稱美國王牌的KC-135A，1000公里內也只有46噸。而最先改進型的伊爾-78M，其供油量更是達到了變態的108噸，當之無愧的世界第一。

當年東亞某國與俄羅斯簽定了購買4架伊爾-78和30多架伊爾-76的合同，由於俄羅斯人需要將設在烏茲別克斯坦的工廠遷回本土，在合同已經敲定的情況下，要求買方額外支付4億美金的搬遷費，在遭到拒絕後，俄羅斯再也沒有賣大型支援機給該國，恐怕賭氣的俄國人沒想到。不過短短十多年，該國的大飛機便不斷上天，在這種背景下，現在俄羅斯想賣恐怕別人也不會買了。