感恩說直通車：關於直通車的平衡點，你不得不知？

現在很多車手都不太懂整體計劃下的權重到底是個什麼東西，都是憑感覺，憑直覺來降低出價的，以為ppc可以降低，須知稍微一降價，ppc會立馬降低下來，但是接下來的連鎖反應是，第二天權重下滑，點擊率變低，沒有什麼點擊量了，展現量會下滑，預算花不出去錢了。

確實降低出價，肯定才能降低ppc，但是要結合直通車的計劃權重來降低的，因為每個車都有自己目前權重的ppc平衡點，一旦你自己不能把控那個平衡點的話，降價只會讓你的車會越來越差，權重越來越不行！

我們每天其實在做的事情，都是在找測試每天那個車那個計劃下的車的權重的平衡點，權重的平衡點，ppc的平衡點，點擊量，展現量的平衡點。通常根據你這個單品直通車的數據和狀態來調整的，比方說預算，權重，點擊量，此刻計劃權重的穩定性和平均點擊花費能承受的範圍，關鍵詞的點擊率，收藏加購率轉化率。

每個車都 有自己的PPC的平衡點 ，也是會從根據直通車的所處的權重的孵化期，成長期，爆發平衡期來說的。

一、孵化期

孵化期的直通車，剛開始加詞的權重分值非常低，只有5-6分左右，這個時候的PPC高，點擊量少，消耗大，這個階段只要慢慢優化養上去到成長期，分值權重才會慢慢上來。尤其是新品新連接或者是有幾個評論幾個銷量的產品，不管怎麼在做，在這個時期都是100%都是要虧的，直通車也好，刷單買家秀淘，淘寶客等肯定是要虧的，轉化率會隨著產品的增長而有一個慢慢拉昇的過程。

很多賣家不明白這個道理在孵化期的時候一味追去ROI，從不具體的分析影響ROI的關係，自然搜索通過直通車沒有沒有幫助，有沒有增長，一味鑽牛角尖，直接導致很多產品在孵化期就夭折掉了。

二、成長爆發期

一般在關鍵詞在7-9分車子處於一個成長期，這個時候計劃的權重上升很快，經過了一段時間的精細化優化，只要是不錯的產品，點擊率已經差不多做起來了。就要根據孵化期數據的反饋，成長期肯定是要加大推廣力度了，因為一個主推產品你想要產品的銷售增長的速度更好更快，辦法就是引入更多的精準流量 ，那麼如何引入更多的精準流量呢，加大直通車的點擊量肯定是最快最有效的選擇。這段時期可能就要提高我們預算（如果轉化好個別類目預算可能要更多），權重上升的速度就會越快，整體銷售額銷售量的增長速度就會越快。

三、平衡期

在平衡期8-10分左右，當然在這個中間過程，其實每個車都有他自己的平衡點， 展現量的平衡點，PPC的平衡點，點擊量的平衡點。

也就是說，當你有些詞降到一定價格 繼續降就沒有展現了，連展現機會都沒有了，所以直通車不像打雞血一樣，PPC做死的降低，ROI做死的升高，轉化率做死的好，點擊量做死的多，展現量做死的大，這是每個車的特點。

比方說吧，你以前出價1元你的車處於平衡點了，該做的優化手段都已經優化到極致了，你稍微一降低一點價，你所有的關鍵詞位置全部就會跌，展現量都沒有了，點擊量可能都沒有了，這個平衡點是根據什麼來的？根據這個產品的各方面趨勢，有直通車的優化技巧，車手出價，車手的測略，綜合經驗，產品的點擊率，轉化率，收藏加購率，店鋪權重，店鋪層級，預算等等這一些因素造成的，那怕產品是一樣的，可能權重不一樣，他的分值，PPC，權重的平衡點都不可能是一樣的。

這是淘寶直通車後臺設置的這種隱形的規律，每個類目都有自己ppc的最低值，不像以前無節制的給你0.01元一個。必須要尋找測試利益最大化的平衡點，需要結合產品直通車反饋數據來一步一步的操作。我是感恩，專注於直通車技術研究。