'自駕到達中國最西端，我國最後一個告別陽光的地方——斯姆哈納村'
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
京新高速是一條非常漂亮的公路，17年7月15日正式通車，我8月1號就跑上了這條世界最長的沙漠公路。巴丹吉林沙漠就在路的兩旁，獨特的自然風光，堪比美國66號公路，而且比66號公路更震撼！尤其是500公里無人區穿越，儘管知道沒有危險，但也足夠刺激！戈壁荒漠上偶爾還會有野駱駝出現。
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
京新高速是一條非常漂亮的公路，17年7月15日正式通車，我8月1號就跑上了這條世界最長的沙漠公路。巴丹吉林沙漠就在路的兩旁，獨特的自然風光，堪比美國66號公路，而且比66號公路更震撼！尤其是500公里無人區穿越，儘管知道沒有危險，但也足夠刺激！戈壁荒漠上偶爾還會有野駱駝出現。
從新疆的東大門哈密開始新疆南北大環遊。新疆遊大體可以劃分為東線、北線、西線（邊境線）、中線（伊犁天山）、南線五個部分。
東線:
哈密——塔庫坎兒井——五堡魔鬼城——庫木塔格沙漠——吐峪溝——火焰山——葡萄溝——交河故城——烏魯木齊。
此線是新疆最熱的一段，其典型代表就是火焰山，地表溫度最高達到89度，我們到達時地表溫度64度。
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
京新高速是一條非常漂亮的公路，17年7月15日正式通車，我8月1號就跑上了這條世界最長的沙漠公路。巴丹吉林沙漠就在路的兩旁，獨特的自然風光，堪比美國66號公路，而且比66號公路更震撼！尤其是500公里無人區穿越，儘管知道沒有危險，但也足夠刺激！戈壁荒漠上偶爾還會有野駱駝出現。
從新疆的東大門哈密開始新疆南北大環遊。新疆遊大體可以劃分為東線、北線、西線（邊境線）、中線（伊犁天山）、南線五個部分。
東線:
哈密——塔庫坎兒井——五堡魔鬼城——庫木塔格沙漠——吐峪溝——火焰山——葡萄溝——交河故城——烏魯木齊。
此線是新疆最熱的一段，其典型代表就是火焰山，地表溫度最高達到89度，我們到達時地表溫度64度。
與之形成鮮明對比的是綠樹成蔭的葡萄溝
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
京新高速是一條非常漂亮的公路，17年7月15日正式通車，我8月1號就跑上了這條世界最長的沙漠公路。巴丹吉林沙漠就在路的兩旁，獨特的自然風光，堪比美國66號公路，而且比66號公路更震撼！尤其是500公里無人區穿越，儘管知道沒有危險，但也足夠刺激！戈壁荒漠上偶爾還會有野駱駝出現。
從新疆的東大門哈密開始新疆南北大環遊。新疆遊大體可以劃分為東線、北線、西線（邊境線）、中線（伊犁天山）、南線五個部分。
東線:
哈密——塔庫坎兒井——五堡魔鬼城——庫木塔格沙漠——吐峪溝——火焰山——葡萄溝——交河故城——烏魯木齊。
此線是新疆最熱的一段，其典型代表就是火焰山，地表溫度最高達到89度，我們到達時地表溫度64度。
與之形成鮮明對比的是綠樹成蔭的葡萄溝
北線:
從烏魯木齊——天山天池——富蘊——布爾津——喀納斯。
喀納斯湖有沒有傳說中的湖怪不可得知，但喀納斯的風景的確很美。
尤其是這裡的兩個小村莊禾木和白哈巴，白哈巴被稱為中國最美的十個村莊之一，它與哈薩克斯坦僅一山之隔，名副其實的“西北第一村”。
這是一個曾經與世隔絕的小村莊，樸實勤勞的圖瓦人世代居住在這裡，木楞小屋，散放的牛羊，滿地的牛糞，一切都保持著原生態的美。這是我國最西北的一個自然村。
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
京新高速是一條非常漂亮的公路，17年7月15日正式通車，我8月1號就跑上了這條世界最長的沙漠公路。巴丹吉林沙漠就在路的兩旁，獨特的自然風光，堪比美國66號公路，而且比66號公路更震撼！尤其是500公里無人區穿越，儘管知道沒有危險，但也足夠刺激！戈壁荒漠上偶爾還會有野駱駝出現。
從新疆的東大門哈密開始新疆南北大環遊。新疆遊大體可以劃分為東線、北線、西線（邊境線）、中線（伊犁天山）、南線五個部分。
東線:
哈密——塔庫坎兒井——五堡魔鬼城——庫木塔格沙漠——吐峪溝——火焰山——葡萄溝——交河故城——烏魯木齊。
此線是新疆最熱的一段，其典型代表就是火焰山，地表溫度最高達到89度，我們到達時地表溫度64度。
與之形成鮮明對比的是綠樹成蔭的葡萄溝
北線:
從烏魯木齊——天山天池——富蘊——布爾津——喀納斯。
喀納斯湖有沒有傳說中的湖怪不可得知，但喀納斯的風景的確很美。
尤其是這裡的兩個小村莊禾木和白哈巴，白哈巴被稱為中國最美的十個村莊之一，它與哈薩克斯坦僅一山之隔，名副其實的“西北第一村”。
這是一個曾經與世隔絕的小村莊，樸實勤勞的圖瓦人世代居住在這裡，木楞小屋，散放的牛羊，滿地的牛糞，一切都保持著原生態的美。這是我國最西北的一個自然村。
但這還不是我要說的那個村子，我要說那個村子的是中國最西，這個是最西北！
從喀納斯出來我們就沿著邊境線一路向南。
西線:
喀納斯——五彩灘——185團——吉木乃口岸——巴克圖口岸——小白楊哨所——阿拉山口岸——精河
一直有個心願，想把中國邊境線走一圈，這也是這次新疆之行選擇走這條邊境路線的原因所在。
185團的邊境第一連是中國西北之北，離邊境線只有5米。“我家住在路盡頭，界碑就在房後頭，”
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
京新高速是一條非常漂亮的公路，17年7月15日正式通車，我8月1號就跑上了這條世界最長的沙漠公路。巴丹吉林沙漠就在路的兩旁，獨特的自然風光，堪比美國66號公路，而且比66號公路更震撼！尤其是500公里無人區穿越，儘管知道沒有危險，但也足夠刺激！戈壁荒漠上偶爾還會有野駱駝出現。
從新疆的東大門哈密開始新疆南北大環遊。新疆遊大體可以劃分為東線、北線、西線（邊境線）、中線（伊犁天山）、南線五個部分。
東線:
哈密——塔庫坎兒井——五堡魔鬼城——庫木塔格沙漠——吐峪溝——火焰山——葡萄溝——交河故城——烏魯木齊。
此線是新疆最熱的一段，其典型代表就是火焰山，地表溫度最高達到89度，我們到達時地表溫度64度。
與之形成鮮明對比的是綠樹成蔭的葡萄溝
北線:
從烏魯木齊——天山天池——富蘊——布爾津——喀納斯。
喀納斯湖有沒有傳說中的湖怪不可得知，但喀納斯的風景的確很美。
尤其是這裡的兩個小村莊禾木和白哈巴，白哈巴被稱為中國最美的十個村莊之一，它與哈薩克斯坦僅一山之隔，名副其實的“西北第一村”。
這是一個曾經與世隔絕的小村莊，樸實勤勞的圖瓦人世代居住在這裡，木楞小屋，散放的牛羊，滿地的牛糞，一切都保持著原生態的美。這是我國最西北的一個自然村。
但這還不是我要說的那個村子，我要說那個村子的是中國最西，這個是最西北！
從喀納斯出來我們就沿著邊境線一路向南。
西線:
喀納斯——五彩灘——185團——吉木乃口岸——巴克圖口岸——小白楊哨所——阿拉山口岸——精河
一直有個心願，想把中國邊境線走一圈，這也是這次新疆之行選擇走這條邊境路線的原因所在。
185團的邊境第一連是中國西北之北，離邊境線只有5米。“我家住在路盡頭，界碑就在房後頭，”
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
京新高速是一條非常漂亮的公路，17年7月15日正式通車，我8月1號就跑上了這條世界最長的沙漠公路。巴丹吉林沙漠就在路的兩旁，獨特的自然風光，堪比美國66號公路，而且比66號公路更震撼！尤其是500公里無人區穿越，儘管知道沒有危險，但也足夠刺激！戈壁荒漠上偶爾還會有野駱駝出現。
從新疆的東大門哈密開始新疆南北大環遊。新疆遊大體可以劃分為東線、北線、西線（邊境線）、中線（伊犁天山）、南線五個部分。
東線:
哈密——塔庫坎兒井——五堡魔鬼城——庫木塔格沙漠——吐峪溝——火焰山——葡萄溝——交河故城——烏魯木齊。
此線是新疆最熱的一段，其典型代表就是火焰山，地表溫度最高達到89度，我們到達時地表溫度64度。
與之形成鮮明對比的是綠樹成蔭的葡萄溝
北線:
從烏魯木齊——天山天池——富蘊——布爾津——喀納斯。
喀納斯湖有沒有傳說中的湖怪不可得知，但喀納斯的風景的確很美。
尤其是這裡的兩個小村莊禾木和白哈巴，白哈巴被稱為中國最美的十個村莊之一，它與哈薩克斯坦僅一山之隔，名副其實的“西北第一村”。
這是一個曾經與世隔絕的小村莊，樸實勤勞的圖瓦人世代居住在這裡，木楞小屋，散放的牛羊，滿地的牛糞，一切都保持著原生態的美。這是我國最西北的一個自然村。
但這還不是我要說的那個村子，我要說那個村子的是中國最西，這個是最西北！
從喀納斯出來我們就沿著邊境線一路向南。
西線:
喀納斯——五彩灘——185團——吉木乃口岸——巴克圖口岸——小白楊哨所——阿拉山口岸——精河
一直有個心願，想把中國邊境線走一圈，這也是這次新疆之行選擇走這條邊境路線的原因所在。
185團的邊境第一連是中國西北之北，離邊境線只有5米。“我家住在路盡頭，界碑就在房後頭，”
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
京新高速是一條非常漂亮的公路，17年7月15日正式通車，我8月1號就跑上了這條世界最長的沙漠公路。巴丹吉林沙漠就在路的兩旁，獨特的自然風光，堪比美國66號公路，而且比66號公路更震撼！尤其是500公里無人區穿越，儘管知道沒有危險，但也足夠刺激！戈壁荒漠上偶爾還會有野駱駝出現。
從新疆的東大門哈密開始新疆南北大環遊。新疆遊大體可以劃分為東線、北線、西線（邊境線）、中線（伊犁天山）、南線五個部分。
東線:
哈密——塔庫坎兒井——五堡魔鬼城——庫木塔格沙漠——吐峪溝——火焰山——葡萄溝——交河故城——烏魯木齊。
此線是新疆最熱的一段，其典型代表就是火焰山，地表溫度最高達到89度，我們到達時地表溫度64度。
與之形成鮮明對比的是綠樹成蔭的葡萄溝
北線:
從烏魯木齊——天山天池——富蘊——布爾津——喀納斯。
喀納斯湖有沒有傳說中的湖怪不可得知，但喀納斯的風景的確很美。
尤其是這裡的兩個小村莊禾木和白哈巴，白哈巴被稱為中國最美的十個村莊之一，它與哈薩克斯坦僅一山之隔，名副其實的“西北第一村”。
這是一個曾經與世隔絕的小村莊，樸實勤勞的圖瓦人世代居住在這裡，木楞小屋，散放的牛羊，滿地的牛糞，一切都保持著原生態的美。這是我國最西北的一個自然村。
但這還不是我要說的那個村子，我要說那個村子的是中國最西，這個是最西北！
從喀納斯出來我們就沿著邊境線一路向南。
西線:
喀納斯——五彩灘——185團——吉木乃口岸——巴克圖口岸——小白楊哨所——阿拉山口岸——精河
一直有個心願，想把中國邊境線走一圈，這也是這次新疆之行選擇走這條邊境路線的原因所在。
185團的邊境第一連是中國西北之北，離邊境線只有5米。“我家住在路盡頭，界碑就在房後頭，”
中線:
精河——賽里木湖——果子溝大橋——霍爾果斯口岸——伊寧——昭蘇——特克斯——喀拉峻——那拉提——巴音布魯克——獨庫公路——庫車。
這一段是新疆最美的一條線，但不是今天的重點（略）
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
京新高速是一條非常漂亮的公路，17年7月15日正式通車，我8月1號就跑上了這條世界最長的沙漠公路。巴丹吉林沙漠就在路的兩旁，獨特的自然風光，堪比美國66號公路，而且比66號公路更震撼！尤其是500公里無人區穿越，儘管知道沒有危險，但也足夠刺激！戈壁荒漠上偶爾還會有野駱駝出現。
從新疆的東大門哈密開始新疆南北大環遊。新疆遊大體可以劃分為東線、北線、西線（邊境線）、中線（伊犁天山）、南線五個部分。
東線:
哈密——塔庫坎兒井——五堡魔鬼城——庫木塔格沙漠——吐峪溝——火焰山——葡萄溝——交河故城——烏魯木齊。
此線是新疆最熱的一段，其典型代表就是火焰山，地表溫度最高達到89度，我們到達時地表溫度64度。
與之形成鮮明對比的是綠樹成蔭的葡萄溝
北線:
從烏魯木齊——天山天池——富蘊——布爾津——喀納斯。
喀納斯湖有沒有傳說中的湖怪不可得知，但喀納斯的風景的確很美。
尤其是這裡的兩個小村莊禾木和白哈巴，白哈巴被稱為中國最美的十個村莊之一，它與哈薩克斯坦僅一山之隔，名副其實的“西北第一村”。
這是一個曾經與世隔絕的小村莊，樸實勤勞的圖瓦人世代居住在這裡，木楞小屋，散放的牛羊，滿地的牛糞，一切都保持著原生態的美。這是我國最西北的一個自然村。
但這還不是我要說的那個村子，我要說那個村子的是中國最西，這個是最西北！
從喀納斯出來我們就沿著邊境線一路向南。
西線:
喀納斯——五彩灘——185團——吉木乃口岸——巴克圖口岸——小白楊哨所——阿拉山口岸——精河
一直有個心願，想把中國邊境線走一圈，這也是這次新疆之行選擇走這條邊境路線的原因所在。
185團的邊境第一連是中國西北之北，離邊境線只有5米。“我家住在路盡頭，界碑就在房後頭，”
中線:
精河——賽里木湖——果子溝大橋——霍爾果斯口岸——伊寧——昭蘇——特克斯——喀拉峻——那拉提——巴音布魯克——獨庫公路——庫車。
這一段是新疆最美的一條線，但不是今天的重點（略）
至此，翻越天山進入了南疆地界。
南線:
庫車——溫宿大峽谷——阿克蘇——喀什——白沙湖——慕士塔格峰——卡拉庫裡湖——塔什庫爾幹——石頭城——金草灘——紅旗拉普——喀什。
這條線南疆的經典，也不在我們今天說了計劃裡。
從喀什出發——吐爾尕特口岸——伊爾克什坦口岸，到達了今天要說的這個小村莊——斯姆哈納村。
斯姆哈納村位於克孜勒蘇柯爾克孜自治州烏恰縣，中吉兩國邊界附近，東經73°56，北緯39°43，是我國最西部的邊陲小鎮，距離北京4128.5公里。
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
京新高速是一條非常漂亮的公路，17年7月15日正式通車，我8月1號就跑上了這條世界最長的沙漠公路。巴丹吉林沙漠就在路的兩旁，獨特的自然風光，堪比美國66號公路，而且比66號公路更震撼！尤其是500公里無人區穿越，儘管知道沒有危險，但也足夠刺激！戈壁荒漠上偶爾還會有野駱駝出現。
從新疆的東大門哈密開始新疆南北大環遊。新疆遊大體可以劃分為東線、北線、西線（邊境線）、中線（伊犁天山）、南線五個部分。
東線:
哈密——塔庫坎兒井——五堡魔鬼城——庫木塔格沙漠——吐峪溝——火焰山——葡萄溝——交河故城——烏魯木齊。
此線是新疆最熱的一段，其典型代表就是火焰山，地表溫度最高達到89度，我們到達時地表溫度64度。
與之形成鮮明對比的是綠樹成蔭的葡萄溝
北線:
從烏魯木齊——天山天池——富蘊——布爾津——喀納斯。
喀納斯湖有沒有傳說中的湖怪不可得知，但喀納斯的風景的確很美。
尤其是這裡的兩個小村莊禾木和白哈巴，白哈巴被稱為中國最美的十個村莊之一，它與哈薩克斯坦僅一山之隔，名副其實的“西北第一村”。
這是一個曾經與世隔絕的小村莊，樸實勤勞的圖瓦人世代居住在這裡，木楞小屋，散放的牛羊，滿地的牛糞，一切都保持著原生態的美。這是我國最西北的一個自然村。
但這還不是我要說的那個村子，我要說那個村子的是中國最西，這個是最西北！
從喀納斯出來我們就沿著邊境線一路向南。
西線:
喀納斯——五彩灘——185團——吉木乃口岸——巴克圖口岸——小白楊哨所——阿拉山口岸——精河
一直有個心願，想把中國邊境線走一圈，這也是這次新疆之行選擇走這條邊境路線的原因所在。
185團的邊境第一連是中國西北之北，離邊境線只有5米。“我家住在路盡頭，界碑就在房後頭，”
中線:
精河——賽里木湖——果子溝大橋——霍爾果斯口岸——伊寧——昭蘇——特克斯——喀拉峻——那拉提——巴音布魯克——獨庫公路——庫車。
這一段是新疆最美的一條線，但不是今天的重點（略）
至此，翻越天山進入了南疆地界。
南線:
庫車——溫宿大峽谷——阿克蘇——喀什——白沙湖——慕士塔格峰——卡拉庫裡湖——塔什庫爾幹——石頭城——金草灘——紅旗拉普——喀什。
這條線南疆的經典，也不在我們今天說了計劃裡。
從喀什出發——吐爾尕特口岸——伊爾克什坦口岸，到達了今天要說的這個小村莊——斯姆哈納村。
斯姆哈納村位於克孜勒蘇柯爾克孜自治州烏恰縣，中吉兩國邊界附近，東經73°56，北緯39°43，是我國最西部的邊陲小鎮，距離北京4128.5公里。
這是中國最後一個看到陽光，也是最後一個告別陽光的地方。
這裡的邊防連則是祖國版圖最西端的邊防哨所，肩負鎮守我國西大門的重任，素有“西陲第一哨”之美稱。
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
京新高速是一條非常漂亮的公路，17年7月15日正式通車，我8月1號就跑上了這條世界最長的沙漠公路。巴丹吉林沙漠就在路的兩旁，獨特的自然風光，堪比美國66號公路，而且比66號公路更震撼！尤其是500公里無人區穿越，儘管知道沒有危險，但也足夠刺激！戈壁荒漠上偶爾還會有野駱駝出現。
從新疆的東大門哈密開始新疆南北大環遊。新疆遊大體可以劃分為東線、北線、西線（邊境線）、中線（伊犁天山）、南線五個部分。
東線:
哈密——塔庫坎兒井——五堡魔鬼城——庫木塔格沙漠——吐峪溝——火焰山——葡萄溝——交河故城——烏魯木齊。
此線是新疆最熱的一段，其典型代表就是火焰山，地表溫度最高達到89度，我們到達時地表溫度64度。
與之形成鮮明對比的是綠樹成蔭的葡萄溝
北線:
從烏魯木齊——天山天池——富蘊——布爾津——喀納斯。
喀納斯湖有沒有傳說中的湖怪不可得知，但喀納斯的風景的確很美。
尤其是這裡的兩個小村莊禾木和白哈巴，白哈巴被稱為中國最美的十個村莊之一，它與哈薩克斯坦僅一山之隔，名副其實的“西北第一村”。
這是一個曾經與世隔絕的小村莊，樸實勤勞的圖瓦人世代居住在這裡，木楞小屋，散放的牛羊，滿地的牛糞，一切都保持著原生態的美。這是我國最西北的一個自然村。
但這還不是我要說的那個村子，我要說那個村子的是中國最西，這個是最西北！
從喀納斯出來我們就沿著邊境線一路向南。
西線:
喀納斯——五彩灘——185團——吉木乃口岸——巴克圖口岸——小白楊哨所——阿拉山口岸——精河
一直有個心願，想把中國邊境線走一圈，這也是這次新疆之行選擇走這條邊境路線的原因所在。
185團的邊境第一連是中國西北之北，離邊境線只有5米。“我家住在路盡頭，界碑就在房後頭，”
中線:
精河——賽里木湖——果子溝大橋——霍爾果斯口岸——伊寧——昭蘇——特克斯——喀拉峻——那拉提——巴音布魯克——獨庫公路——庫車。
這一段是新疆最美的一條線，但不是今天的重點（略）
至此，翻越天山進入了南疆地界。
南線:
庫車——溫宿大峽谷——阿克蘇——喀什——白沙湖——慕士塔格峰——卡拉庫裡湖——塔什庫爾幹——石頭城——金草灘——紅旗拉普——喀什。
這條線南疆的經典，也不在我們今天說了計劃裡。
從喀什出發——吐爾尕特口岸——伊爾克什坦口岸，到達了今天要說的這個小村莊——斯姆哈納村。
斯姆哈納村位於克孜勒蘇柯爾克孜自治州烏恰縣，中吉兩國邊界附近，東經73°56，北緯39°43，是我國最西部的邊陲小鎮，距離北京4128.5公里。
這是中國最後一個看到陽光，也是最後一個告別陽光的地方。
這裡的邊防連則是祖國版圖最西端的邊防哨所，肩負鎮守我國西大門的重任，素有“西陲第一哨”之美稱。
我們進村的時候檢查很嚴格，除了要挨個進行登記，每個人都要被採血，為啥要採血呢？到現在我也不知道原因，一定有它的道理，遵守規矩總不會錯。
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
京新高速是一條非常漂亮的公路，17年7月15日正式通車，我8月1號就跑上了這條世界最長的沙漠公路。巴丹吉林沙漠就在路的兩旁，獨特的自然風光，堪比美國66號公路，而且比66號公路更震撼！尤其是500公里無人區穿越，儘管知道沒有危險，但也足夠刺激！戈壁荒漠上偶爾還會有野駱駝出現。
從新疆的東大門哈密開始新疆南北大環遊。新疆遊大體可以劃分為東線、北線、西線（邊境線）、中線（伊犁天山）、南線五個部分。
東線:
哈密——塔庫坎兒井——五堡魔鬼城——庫木塔格沙漠——吐峪溝——火焰山——葡萄溝——交河故城——烏魯木齊。
此線是新疆最熱的一段，其典型代表就是火焰山，地表溫度最高達到89度，我們到達時地表溫度64度。
與之形成鮮明對比的是綠樹成蔭的葡萄溝
北線:
從烏魯木齊——天山天池——富蘊——布爾津——喀納斯。
喀納斯湖有沒有傳說中的湖怪不可得知，但喀納斯的風景的確很美。
尤其是這裡的兩個小村莊禾木和白哈巴，白哈巴被稱為中國最美的十個村莊之一，它與哈薩克斯坦僅一山之隔，名副其實的“西北第一村”。
這是一個曾經與世隔絕的小村莊，樸實勤勞的圖瓦人世代居住在這裡，木楞小屋，散放的牛羊，滿地的牛糞，一切都保持著原生態的美。這是我國最西北的一個自然村。
但這還不是我要說的那個村子，我要說那個村子的是中國最西，這個是最西北！
從喀納斯出來我們就沿著邊境線一路向南。
西線:
喀納斯——五彩灘——185團——吉木乃口岸——巴克圖口岸——小白楊哨所——阿拉山口岸——精河
一直有個心願，想把中國邊境線走一圈，這也是這次新疆之行選擇走這條邊境路線的原因所在。
185團的邊境第一連是中國西北之北，離邊境線只有5米。“我家住在路盡頭，界碑就在房後頭，”
中線:
精河——賽里木湖——果子溝大橋——霍爾果斯口岸——伊寧——昭蘇——特克斯——喀拉峻——那拉提——巴音布魯克——獨庫公路——庫車。
這一段是新疆最美的一條線，但不是今天的重點（略）
至此，翻越天山進入了南疆地界。
南線:
庫車——溫宿大峽谷——阿克蘇——喀什——白沙湖——慕士塔格峰——卡拉庫裡湖——塔什庫爾幹——石頭城——金草灘——紅旗拉普——喀什。
這條線南疆的經典，也不在我們今天說了計劃裡。
從喀什出發——吐爾尕特口岸——伊爾克什坦口岸，到達了今天要說的這個小村莊——斯姆哈納村。
斯姆哈納村位於克孜勒蘇柯爾克孜自治州烏恰縣，中吉兩國邊界附近，東經73°56，北緯39°43，是我國最西部的邊陲小鎮，距離北京4128.5公里。
這是中國最後一個看到陽光，也是最後一個告別陽光的地方。
這裡的邊防連則是祖國版圖最西端的邊防哨所，肩負鎮守我國西大門的重任，素有“西陲第一哨”之美稱。
我們進村的時候檢查很嚴格，除了要挨個進行登記，每個人都要被採血，為啥要採血呢？到現在我也不知道原因，一定有它的道理，遵守規矩總不會錯。
這裡的村民亦民亦兵邊勞動邊守邊，每天都有人輪流值班，值班人員穿民兵服裝。這裡的生活條件很艱苦，但他們無怨無悔，一生只做一件事，我為祖國守邊防！我不禁對這裡村民肅然起敬！
大家逛村子的時候我跑到村子的最西頭，看見兩隻毛驢在悠閒的吃草，我突然意識到，這也許是我能看到的中國最西邊的驢了，拍張照片留個紀念吧，看看是不是還挺上相？
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
京新高速是一條非常漂亮的公路，17年7月15日正式通車，我8月1號就跑上了這條世界最長的沙漠公路。巴丹吉林沙漠就在路的兩旁，獨特的自然風光，堪比美國66號公路，而且比66號公路更震撼！尤其是500公里無人區穿越，儘管知道沒有危險，但也足夠刺激！戈壁荒漠上偶爾還會有野駱駝出現。
從新疆的東大門哈密開始新疆南北大環遊。新疆遊大體可以劃分為東線、北線、西線（邊境線）、中線（伊犁天山）、南線五個部分。
東線:
哈密——塔庫坎兒井——五堡魔鬼城——庫木塔格沙漠——吐峪溝——火焰山——葡萄溝——交河故城——烏魯木齊。
此線是新疆最熱的一段，其典型代表就是火焰山，地表溫度最高達到89度，我們到達時地表溫度64度。
與之形成鮮明對比的是綠樹成蔭的葡萄溝
北線:
從烏魯木齊——天山天池——富蘊——布爾津——喀納斯。
喀納斯湖有沒有傳說中的湖怪不可得知，但喀納斯的風景的確很美。
尤其是這裡的兩個小村莊禾木和白哈巴，白哈巴被稱為中國最美的十個村莊之一，它與哈薩克斯坦僅一山之隔，名副其實的“西北第一村”。
這是一個曾經與世隔絕的小村莊，樸實勤勞的圖瓦人世代居住在這裡，木楞小屋，散放的牛羊，滿地的牛糞，一切都保持著原生態的美。這是我國最西北的一個自然村。
但這還不是我要說的那個村子，我要說那個村子的是中國最西，這個是最西北！
從喀納斯出來我們就沿著邊境線一路向南。
西線:
喀納斯——五彩灘——185團——吉木乃口岸——巴克圖口岸——小白楊哨所——阿拉山口岸——精河
一直有個心願，想把中國邊境線走一圈，這也是這次新疆之行選擇走這條邊境路線的原因所在。
185團的邊境第一連是中國西北之北，離邊境線只有5米。“我家住在路盡頭，界碑就在房後頭，”
中線:
精河——賽里木湖——果子溝大橋——霍爾果斯口岸——伊寧——昭蘇——特克斯——喀拉峻——那拉提——巴音布魯克——獨庫公路——庫車。
這一段是新疆最美的一條線，但不是今天的重點（略）
至此，翻越天山進入了南疆地界。
南線:
庫車——溫宿大峽谷——阿克蘇——喀什——白沙湖——慕士塔格峰——卡拉庫裡湖——塔什庫爾幹——石頭城——金草灘——紅旗拉普——喀什。
這條線南疆的經典，也不在我們今天說了計劃裡。
從喀什出發——吐爾尕特口岸——伊爾克什坦口岸，到達了今天要說的這個小村莊——斯姆哈納村。
斯姆哈納村位於克孜勒蘇柯爾克孜自治州烏恰縣，中吉兩國邊界附近，東經73°56，北緯39°43，是我國最西部的邊陲小鎮，距離北京4128.5公里。
這是中國最後一個看到陽光，也是最後一個告別陽光的地方。
這裡的邊防連則是祖國版圖最西端的邊防哨所，肩負鎮守我國西大門的重任，素有“西陲第一哨”之美稱。
我們進村的時候檢查很嚴格，除了要挨個進行登記，每個人都要被採血，為啥要採血呢？到現在我也不知道原因，一定有它的道理，遵守規矩總不會錯。
這裡的村民亦民亦兵邊勞動邊守邊，每天都有人輪流值班，值班人員穿民兵服裝。這裡的生活條件很艱苦，但他們無怨無悔，一生只做一件事，我為祖國守邊防！我不禁對這裡村民肅然起敬！
大家逛村子的時候我跑到村子的最西頭，看見兩隻毛驢在悠閒的吃草，我突然意識到，這也許是我能看到的中國最西邊的驢了，拍張照片留個紀念吧，看看是不是還挺上相？
我已經去過了西沙群島，這是目前遊客能夠到達我中國最南端，又走過了新疆的斯姆哈納村，祖國的最西端，即將要走的是中國最東端黑瞎子島，中國最北端漠河北極村。我要看的不是中國四至的一個點，而是有血有肉有人生活棲息的地方。
離開喀什基本進入了返程路線：
喀什——和田——于田——民豐——且末——若羌——花土溝
穿越柴達木盆地無人區，公路在沙漠中延伸，沙漠與公路共存。
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
京新高速是一條非常漂亮的公路，17年7月15日正式通車，我8月1號就跑上了這條世界最長的沙漠公路。巴丹吉林沙漠就在路的兩旁，獨特的自然風光，堪比美國66號公路，而且比66號公路更震撼！尤其是500公里無人區穿越，儘管知道沒有危險，但也足夠刺激！戈壁荒漠上偶爾還會有野駱駝出現。
從新疆的東大門哈密開始新疆南北大環遊。新疆遊大體可以劃分為東線、北線、西線（邊境線）、中線（伊犁天山）、南線五個部分。
東線:
哈密——塔庫坎兒井——五堡魔鬼城——庫木塔格沙漠——吐峪溝——火焰山——葡萄溝——交河故城——烏魯木齊。
此線是新疆最熱的一段，其典型代表就是火焰山，地表溫度最高達到89度，我們到達時地表溫度64度。
與之形成鮮明對比的是綠樹成蔭的葡萄溝
北線:
從烏魯木齊——天山天池——富蘊——布爾津——喀納斯。
喀納斯湖有沒有傳說中的湖怪不可得知，但喀納斯的風景的確很美。
尤其是這裡的兩個小村莊禾木和白哈巴，白哈巴被稱為中國最美的十個村莊之一，它與哈薩克斯坦僅一山之隔，名副其實的“西北第一村”。
這是一個曾經與世隔絕的小村莊，樸實勤勞的圖瓦人世代居住在這裡，木楞小屋，散放的牛羊，滿地的牛糞，一切都保持著原生態的美。這是我國最西北的一個自然村。
但這還不是我要說的那個村子，我要說那個村子的是中國最西，這個是最西北！
從喀納斯出來我們就沿著邊境線一路向南。
西線:
喀納斯——五彩灘——185團——吉木乃口岸——巴克圖口岸——小白楊哨所——阿拉山口岸——精河
一直有個心願，想把中國邊境線走一圈，這也是這次新疆之行選擇走這條邊境路線的原因所在。
185團的邊境第一連是中國西北之北，離邊境線只有5米。“我家住在路盡頭，界碑就在房後頭，”
中線:
精河——賽里木湖——果子溝大橋——霍爾果斯口岸——伊寧——昭蘇——特克斯——喀拉峻——那拉提——巴音布魯克——獨庫公路——庫車。
這一段是新疆最美的一條線，但不是今天的重點（略）
至此，翻越天山進入了南疆地界。
南線:
庫車——溫宿大峽谷——阿克蘇——喀什——白沙湖——慕士塔格峰——卡拉庫裡湖——塔什庫爾幹——石頭城——金草灘——紅旗拉普——喀什。
這條線南疆的經典，也不在我們今天說了計劃裡。
從喀什出發——吐爾尕特口岸——伊爾克什坦口岸，到達了今天要說的這個小村莊——斯姆哈納村。
斯姆哈納村位於克孜勒蘇柯爾克孜自治州烏恰縣，中吉兩國邊界附近，東經73°56，北緯39°43，是我國最西部的邊陲小鎮，距離北京4128.5公里。
這是中國最後一個看到陽光，也是最後一個告別陽光的地方。
這裡的邊防連則是祖國版圖最西端的邊防哨所，肩負鎮守我國西大門的重任，素有“西陲第一哨”之美稱。
我們進村的時候檢查很嚴格，除了要挨個進行登記，每個人都要被採血，為啥要採血呢？到現在我也不知道原因，一定有它的道理，遵守規矩總不會錯。
這裡的村民亦民亦兵邊勞動邊守邊，每天都有人輪流值班，值班人員穿民兵服裝。這裡的生活條件很艱苦，但他們無怨無悔，一生只做一件事，我為祖國守邊防！我不禁對這裡村民肅然起敬！
大家逛村子的時候我跑到村子的最西頭，看見兩隻毛驢在悠閒的吃草，我突然意識到，這也許是我能看到的中國最西邊的驢了，拍張照片留個紀念吧，看看是不是還挺上相？
我已經去過了西沙群島，這是目前遊客能夠到達我中國最南端，又走過了新疆的斯姆哈納村，祖國的最西端，即將要走的是中國最東端黑瞎子島，中國最北端漠河北極村。我要看的不是中國四至的一個點，而是有血有肉有人生活棲息的地方。
離開喀什基本進入了返程路線：
喀什——和田——于田——民豐——且末——若羌——花土溝
穿越柴達木盆地無人區，公路在沙漠中延伸，沙漠與公路共存。
今天我想說一個我自駕去過的最遠的地方，中國版圖最西端的一個小村莊——斯姆哈納村，它位於新疆與吉爾吉斯坦的邊境線上。
2017年8月，從遼寧葫蘆島出發，走京新高速入疆。
葫蘆島——居庸關——張家口——呼和浩特——巴彥淖爾——額濟納——哈密
京新高速是一條非常漂亮的公路，17年7月15日正式通車，我8月1號就跑上了這條世界最長的沙漠公路。巴丹吉林沙漠就在路的兩旁，獨特的自然風光，堪比美國66號公路，而且比66號公路更震撼！尤其是500公里無人區穿越，儘管知道沒有危險，但也足夠刺激！戈壁荒漠上偶爾還會有野駱駝出現。
從新疆的東大門哈密開始新疆南北大環遊。新疆遊大體可以劃分為東線、北線、西線（邊境線）、中線（伊犁天山）、南線五個部分。
東線:
哈密——塔庫坎兒井——五堡魔鬼城——庫木塔格沙漠——吐峪溝——火焰山——葡萄溝——交河故城——烏魯木齊。
此線是新疆最熱的一段，其典型代表就是火焰山，地表溫度最高達到89度，我們到達時地表溫度64度。
與之形成鮮明對比的是綠樹成蔭的葡萄溝
北線:
從烏魯木齊——天山天池——富蘊——布爾津——喀納斯。
喀納斯湖有沒有傳說中的湖怪不可得知，但喀納斯的風景的確很美。
尤其是這裡的兩個小村莊禾木和白哈巴，白哈巴被稱為中國最美的十個村莊之一，它與哈薩克斯坦僅一山之隔，名副其實的“西北第一村”。
這是一個曾經與世隔絕的小村莊，樸實勤勞的圖瓦人世代居住在這裡，木楞小屋，散放的牛羊，滿地的牛糞，一切都保持著原生態的美。這是我國最西北的一個自然村。
但這還不是我要說的那個村子，我要說那個村子的是中國最西，這個是最西北！
從喀納斯出來我們就沿著邊境線一路向南。
西線:
喀納斯——五彩灘——185團——吉木乃口岸——巴克圖口岸——小白楊哨所——阿拉山口岸——精河
一直有個心願，想把中國邊境線走一圈，這也是這次新疆之行選擇走這條邊境路線的原因所在。
185團的邊境第一連是中國西北之北，離邊境線只有5米。“我家住在路盡頭，界碑就在房後頭，”
中線:
精河——賽里木湖——果子溝大橋——霍爾果斯口岸——伊寧——昭蘇——特克斯——喀拉峻——那拉提——巴音布魯克——獨庫公路——庫車。
這一段是新疆最美的一條線，但不是今天的重點（略）
至此，翻越天山進入了南疆地界。
南線:
庫車——溫宿大峽谷——阿克蘇——喀什——白沙湖——慕士塔格峰——卡拉庫裡湖——塔什庫爾幹——石頭城——金草灘——紅旗拉普——喀什。
這條線南疆的經典，也不在我們今天說了計劃裡。
從喀什出發——吐爾尕特口岸——伊爾克什坦口岸，到達了今天要說的這個小村莊——斯姆哈納村。
斯姆哈納村位於克孜勒蘇柯爾克孜自治州烏恰縣，中吉兩國邊界附近，東經73°56，北緯39°43，是我國最西部的邊陲小鎮，距離北京4128.5公里。
這是中國最後一個看到陽光，也是最後一個告別陽光的地方。
這裡的邊防連則是祖國版圖最西端的邊防哨所，肩負鎮守我國西大門的重任，素有“西陲第一哨”之美稱。
我們進村的時候檢查很嚴格，除了要挨個進行登記，每個人都要被採血，為啥要採血呢？到現在我也不知道原因，一定有它的道理，遵守規矩總不會錯。
這裡的村民亦民亦兵邊勞動邊守邊，每天都有人輪流值班，值班人員穿民兵服裝。這裡的生活條件很艱苦，但他們無怨無悔，一生只做一件事，我為祖國守邊防！我不禁對這裡村民肅然起敬！
大家逛村子的時候我跑到村子的最西頭，看見兩隻毛驢在悠閒的吃草，我突然意識到，這也許是我能看到的中國最西邊的驢了，拍張照片留個紀念吧，看看是不是還挺上相？
我已經去過了西沙群島，這是目前遊客能夠到達我中國最南端，又走過了新疆的斯姆哈納村，祖國的最西端，即將要走的是中國最東端黑瞎子島，中國最北端漠河北極村。我要看的不是中國四至的一個點，而是有血有肉有人生活棲息的地方。
離開喀什基本進入了返程路線：
喀什——和田——于田——民豐——且末——若羌——花土溝
穿越柴達木盆地無人區，公路在沙漠中延伸，沙漠與公路共存。
過了花土溝就出了新疆地界。
花土溝——水上雅丹——德令哈——茶卡鹽湖——青海湖——西寧——蘭州——葫蘆島。
此行跨越了十二個省市：遼寧、河北、北京、天津、內蒙、甘肅、新疆、青海、寧夏、陝西、山西；
穿越、翻越或者到達了
三大高原：黃土高原、青藏高原、帕米爾高原；
四大盆地：吐魯番盆地、準格爾盆地、塔里木盆地、柴達木盆地；
四個沙漠：塔克拉瑪干沙漠、、古爾班通古特沙漠、庫木塔格沙漠、柴達木沙漠；
四個山脈：天山、阿爾泰山、崑崙山、阿爾金山；
全程歷經25天，行程約15000公里。
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