中美日加快部署5G技術，它將徹底顛覆汽車工業？
早前，一則新聞刷新了地球人的認知。沒錯，它便是大家期盼已久的5G網絡，而韓國更是成為全球第一個啟用5G服務的國家。隨即，美國、日本、歐洲也再次發出聲明，希望以最快的速度部署5G戰略，中國也將於今年第三季度推出可商用的5G網絡。
眾所周知，人類已實現第三次工業革命，而 5G技術或許將成為第四次工業革命的前沿陣地。相信有不少人對5G技術仍有誤解，“手機5G通訊怎麼就和汽車扯上關係了？”“5G不就是上網更快，資費更高而已？”實際上，在剖析5G對汽車帶來何種變化前，有必要弄清“5G”的含義。
什麼是5G？
① 網速飛起
5G在概念上不同於以往的4G、3G、2G、1G，它更像是“人對萬物”的平臺，在技術、功能、標準方面存在較大的差異性，並且具備更大的容量和更快的數據處理速度，比如在網速方面，5G是4G的100倍以上，下載一部“藍光高清”電影只需2秒，下載速度約為4G/s。
換句話說，當5G網絡得到全面普及後，“下載”“緩衝”等詞彙將會被淡忘，而“移動硬盤”的下場可參考“MP3、軟盤”，屆時個體不再需要龐大的存儲設備，而這一切都歸功於“雲端”服務。
② 技術飛躍
5G網絡之所以能“快到飛起”，得益於毫米波頻段、小型基站建設、大規模MIMO、波束成形、同時同頻全雙工等技術。這些將實現增強型移動寬帶（eMBB）、大規模機器類型通信（mMTC、eMTC）、低時延和超可靠通信（URLCC）三種用例。
簡單來說就是能達到3D視頻觀賞、AI/VR直播、超高清顯示、工業自動化、遠程互動教學、遠程超聲波醫療、高精度定位等功能。
5G讓定位更精準
如今，汽車廣泛採用GPS全球定位系統，但是在精度上只能達到10米，即便運用了4G網絡，但在精確上仍有不足，比如車主按照導航路線行駛時，如果錯過了城市高架橋的出口或入口，那麼導航系統會誤以為司機已駛離或進入高架，並且在很長時間內導航系統仍未重新計算路線，導致司機越繞越遠。
5G能依靠新的編碼方式、毫米波頻段等實現高精度定位，其精度可達到毫米級。值得一提的是，我國已經成立了“5G北斗精準定位聯盟”，其成員包含了中國航天、百度、騰訊、華為、中興等20多家企業及機構，未來“5G+北斗定位系統”將在國內形成影響力，並逐漸向外發展。
自動駕駛技術將日漸成熟
5G對自動駕駛技術非常重要，現有的自動駕駛技術主要依靠攝像頭、毫米波和激光雷達來完成數據收集，但在反應速度和精準度上仍有不足。而5G運用後，自動駕駛技術在測控和定位方面將得到質的飛躍。
憑藉“低延時”的特點，車輛能在無人駕駛的情況下保持安全的行駛，即便遇到複雜的道路條件，系統也可根據相鄰車輛及其環境進行重新的算法輸入，以此達到“自我”學習的過程，最終構建車、路、雲和網絡為首的全自動駕駛系統。
提高工業智能化水平
國內有70-80%的機械生產設備無法實現物聯網，所以僅能滿足基本的生產需求，人與物之間無法建立直接的聯繫，並且在控制精度上存在誤差。5G能通過低延時、高可靠以及海量連接的優勢，提高數控機床、衝壓機、機械手等設備的精度，有效降低生產中的“不合格率”。另外還能實現汽車傳感器網絡化、OBD 診斷系統網絡化以及高精度輔助駕駛系統等。
AI、VR提高娛樂屬性
不知您是否想過，在5G時代汽車可以變的更加智能！透過AI、VR等智能技術，工程師能賦予車輛更多的娛樂屬性，比如在擋風玻璃上投影信息、實現A柱隱藏、後排VR觀影、車主信息個性化提示、人臉解鎖等。另外，AI、VR技術還能提高行車安全性，為駕駛者提供更多的道路信息，整個過程可能並不需要手動操作。而在汽車銷售環節，藉助VR技術能夠讓消費者更好的瞭解車輛的性能及其參數。
新能源更加安全、可靠
在新能源車型中，BMS電池管理系統是電池與用戶之間的紐帶，時刻監控著電池的運作情況，防止過充、饋電等現象。不過，現有的BMS電池管理系統在很大程度上仍有不足，並且存在電池短路而引起的自燃事故。運用5G技術，電池電壓、電池電流、電池溫度、車輛位置、操作控制等信息能夠得到實時反饋，並且將處理後的數據傳輸至OBD終端，以此實現更安全的數據監控。
另外，通過5G大數據還可提高城市充電樁的使用頻率，讓用戶迅速知曉充電樁的“佔充”情況，同時還可將“咪表、充電樁、5G基站”等集於一體，形成智能化的充電樁系統。
大師總結
隨著各國對5G技術的不斷倡導，汽車行業也將迎來全新變革，汽車已不僅限於交通運輸需求，更智能、更安全、更舒適的汽車將為人類帶來更超凡的體驗。當然，5G技術也為各車企開闢了新的“競技舞臺”，誰能推出更具前沿性的產品，誰就能在“5G時代”脫穎而出。