沙特是一個非常富有的國家，沙特靠著豐富的石油資源就可以過上非常富裕的生活，在沙特，人們的平均GDP已經達到了2.5萬美元以上，沙特是世界上最富有的國家之一。
沙特是一個非常富有的國家，沙特靠著豐富的石油資源就可以過上非常富裕的生活，在沙特，人們的平均GDP已經達到了2.5萬美元以上，沙特是世界上最富有的國家之一。
雖然有著豐富的資源，但沙特也是全世界最缺水的地區之一，雖然國家有錢，還建造了世界上最大的淡化海水工程，但沙特的交通並不是很便捷，所以沙特就找了基建最強大國家——中國。
沙特是一個非常富有的國家，沙特靠著豐富的石油資源就可以過上非常富裕的生活，在沙特，人們的平均GDP已經達到了2.5萬美元以上，沙特是世界上最富有的國家之一。
雖然有著豐富的資源，但沙特也是全世界最缺水的地區之一，雖然國家有錢，還建造了世界上最大的淡化海水工程，但沙特的交通並不是很便捷，所以沙特就找了基建最強大國家——中國。
大家都知道我國的基建非常的強大，中國速度世界聞名，我國的高鐵建設在質量上有保障，而且物美價廉，很多國家都非常的希望中國能夠幫助他們建造高鐵。當沙特放出這個價值百億的高鐵訂單時，全世界幾乎沒有國家敢接手，難度實在是太大，要在沙漠中進行建設不是一般的國家能夠完成的，不過我國就直接拿下了這個大訂單，並開始了建設，最終建成高鐵奇蹟。
沙特是一個非常富有的國家，沙特靠著豐富的石油資源就可以過上非常富裕的生活，在沙特，人們的平均GDP已經達到了2.5萬美元以上，沙特是世界上最富有的國家之一。
雖然有著豐富的資源，但沙特也是全世界最缺水的地區之一，雖然國家有錢，還建造了世界上最大的淡化海水工程，但沙特的交通並不是很便捷，所以沙特就找了基建最強大國家——中國。
大家都知道我國的基建非常的強大，中國速度世界聞名，我國的高鐵建設在質量上有保障，而且物美價廉，很多國家都非常的希望中國能夠幫助他們建造高鐵。當沙特放出這個價值百億的高鐵訂單時，全世界幾乎沒有國家敢接手，難度實在是太大，要在沙漠中進行建設不是一般的國家能夠完成的，不過我國就直接拿下了這個大訂單，並開始了建設，最終建成高鐵奇蹟。
截止到2018年12月，中國建設的這項位於沙漠中的高鐵也基本建成完工，最高時速跟我國是差不多的，達到了360公里每小時，這條高鐵繞過了漫長的沙漠嚴峻地帶，穿越了數個沙特的重點城市。
沙特是一個非常富有的國家，沙特靠著豐富的石油資源就可以過上非常富裕的生活，在沙特，人們的平均GDP已經達到了2.5萬美元以上，沙特是世界上最富有的國家之一。
雖然有著豐富的資源，但沙特也是全世界最缺水的地區之一，雖然國家有錢，還建造了世界上最大的淡化海水工程，但沙特的交通並不是很便捷，所以沙特就找了基建最強大國家——中國。
大家都知道我國的基建非常的強大，中國速度世界聞名，我國的高鐵建設在質量上有保障，而且物美價廉，很多國家都非常的希望中國能夠幫助他們建造高鐵。當沙特放出這個價值百億的高鐵訂單時，全世界幾乎沒有國家敢接手，難度實在是太大，要在沙漠中進行建設不是一般的國家能夠完成的，不過我國就直接拿下了這個大訂單，並開始了建設，最終建成高鐵奇蹟。
截止到2018年12月，中國建設的這項位於沙漠中的高鐵也基本建成完工，最高時速跟我國是差不多的，達到了360公里每小時，這條高鐵繞過了漫長的沙漠嚴峻地帶，穿越了數個沙特的重點城市。
據瞭解，沙特為這個高鐵項目投資了近600億美金，我國建設的這條高鐵也是成為了世界上第一條速度超過360公里每小時的沙漠高鐵，中國製造再次聞名世界。
我國在拿下這個工程的時候，最初還是有點擔憂的，畢竟沙漠跟城市的區別還是挺大的，特別這個地區還是處於地震帶，雖然在建設過程中確實遇到了一些沒有遇過的問題，不過我國的工程師還是逐一突破各種難題，最終建成了這座高鐵奇蹟。