9月13日2時許
持續7個多小時的
九景衢鐵路引入九江樞紐
信號換裝I級封鎖施工順利完成
為下一步聯調聯試工作奠定基礎
昨晚，南昌鐵路也派出新媒體小編
夜探九景衢鐵路施工一線
為你拍攝到一組現場諜照，想看的走起
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夜幕之下，站場微涼
隨著施工指揮部的一聲令下
施工人員開始了緊張的作業
開通九江、琵琶湖、湖口等站範圍內
車站聯鎖設備及區間自動閉塞信號設備
對CTC、列控、信號集中檢測軟件進行更換及調試
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信號換裝作業需要進行大量的試驗
乾的是精準、精細的活
必須要確保信號聯鎖關係正確
室內外作業要相互配合，通過對講機聯繫
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信號換裝施工不像
工務股道撥接作業那樣場面震撼
作業人員會分散在各個施工點
換裝和調試信號設備，一起去看看
再來一組作業者特寫
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此次施工的順利完成
使湖口站、琵琶湖站及九江站既有車站
相應改造後達到動車組行車要求
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九景衢鐵路全長333.3公里
其中江西段244.9公里
是一條設計時速200公里的客貨共線鐵路
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這條鐵路西起江西九江市，東至浙江衢州市
途經江西湖口縣、都昌縣、鄱陽縣
景德鎮市、婺源縣、德興市、浙江常山市
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全線共設車站18個，其中九江、湖口、婺源、
都昌、鄱陽、景德鎮北、德興東、開化
常山、衢州東10個站為客運車站
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這條鐵路的建成通車
將連接起滬漢蓉通道與滬昆鐵路
構成華中、西南地區與東南沿海地區的又一條便捷通道
還與昌九城際和滬昆、合福高鐵
共同構建成環鄱陽湖動車環線
串聯起南昌、撫州、上饒、鷹潭、九江、景德鎮等城市
結束景德鎮不通動車
都昌縣、鄱陽縣無鐵路的歷史
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