每月如數交電費卻還總欠費，月均上千元！濟南這小區咋回事？
家住濟南市歷山路48-3號院的業主們近日很無助——正常繳納電費,卻屢次被停電,生活被嚴重干擾。“你看停電通知又貼出來了,距離上次停電只有一週多時間。”業主...
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蘆峰是濟南公交k42路公交車的一名駕駛員，今天中午十二點，蘆峰跑完最後一圈線路回到終點站。而此時，丈夫房偉已經手捧著鮮花在等待著妻子下班。
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蘆峰是濟南公交k42路公交車的一名駕駛員，今天中午十二點，蘆峰跑完最後一圈線路回到終點站。而此時，丈夫房偉已經手捧著鮮花在等待著妻子下班。
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蘆峰是濟南公交k42路公交車的一名駕駛員，今天中午十二點，蘆峰跑完最後一圈線路回到終點站。而此時，丈夫房偉已經手捧著鮮花在等待著妻子下班。
蘆峰說，這是她第一次收到丈夫送花，丈夫房偉立馬反駁，“胡說，談戀愛的時候還送過一次！”
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蘆峰是濟南公交k42路公交車的一名駕駛員，今天中午十二點，蘆峰跑完最後一圈線路回到終點站。而此時，丈夫房偉已經手捧著鮮花在等待著妻子下班。
蘆峰說，這是她第一次收到丈夫送花，丈夫房偉立馬反駁，“胡說，談戀愛的時候還送過一次！”
2001年，蘆峰和房偉結婚，但與大多數夫妻不同，房偉和蘆峰每天的見面時間只有這短短的二十分鐘。
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蘆峰是濟南公交k42路公交車的一名駕駛員，今天中午十二點，蘆峰跑完最後一圈線路回到終點站。而此時，丈夫房偉已經手捧著鮮花在等待著妻子下班。
蘆峰說，這是她第一次收到丈夫送花，丈夫房偉立馬反駁，“胡說，談戀愛的時候還送過一次！”
2001年，蘆峰和房偉結婚，但與大多數夫妻不同，房偉和蘆峰每天的見面時間只有這短短的二十分鐘。
原來兩人是同一班車的夫妻搭檔，為了讓兩人有時間照顧孩子，車隊給他們安排了一個特殊的班制：蘆峰跑早班，房偉則跑夜班，雖然有一個共同的家，但夫妻二人卻過得像“異地戀”。
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蘆峰是濟南公交k42路公交車的一名駕駛員，今天中午十二點，蘆峰跑完最後一圈線路回到終點站。而此時，丈夫房偉已經手捧著鮮花在等待著妻子下班。
蘆峰說，這是她第一次收到丈夫送花，丈夫房偉立馬反駁，“胡說，談戀愛的時候還送過一次！”
2001年，蘆峰和房偉結婚，但與大多數夫妻不同，房偉和蘆峰每天的見面時間只有這短短的二十分鐘。
原來兩人是同一班車的夫妻搭檔，為了讓兩人有時間照顧孩子，車隊給他們安排了一個特殊的班制：蘆峰跑早班，房偉則跑夜班，雖然有一個共同的家，但夫妻二人卻過得像“異地戀”。
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蘆峰是濟南公交k42路公交車的一名駕駛員，今天中午十二點，蘆峰跑完最後一圈線路回到終點站。而此時，丈夫房偉已經手捧著鮮花在等待著妻子下班。
蘆峰說，這是她第一次收到丈夫送花，丈夫房偉立馬反駁，“胡說，談戀愛的時候還送過一次！”
2001年，蘆峰和房偉結婚，但與大多數夫妻不同，房偉和蘆峰每天的見面時間只有這短短的二十分鐘。
原來兩人是同一班車的夫妻搭檔，為了讓兩人有時間照顧孩子，車隊給他們安排了一個特殊的班制：蘆峰跑早班，房偉則跑夜班，雖然有一個共同的家，但夫妻二人卻過得像“異地戀”。
蘆峰說，“之前，我們每天都要跑四圈，根本沒時間見面，有時候就是倒車的時候見面一次，然後話都說不上幾句，其它時間都是見不著……”
蘆峰負責每天的首班車，四點多就起床，而房偉每天跑完末班車回家也已經是深夜12點了，不同的作息規律讓夫妻倆即使都在家，也很難打照面。
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蘆峰是濟南公交k42路公交車的一名駕駛員，今天中午十二點，蘆峰跑完最後一圈線路回到終點站。而此時，丈夫房偉已經手捧著鮮花在等待著妻子下班。
蘆峰說，這是她第一次收到丈夫送花，丈夫房偉立馬反駁，“胡說，談戀愛的時候還送過一次！”
2001年，蘆峰和房偉結婚，但與大多數夫妻不同，房偉和蘆峰每天的見面時間只有這短短的二十分鐘。
原來兩人是同一班車的夫妻搭檔，為了讓兩人有時間照顧孩子，車隊給他們安排了一個特殊的班制：蘆峰跑早班，房偉則跑夜班，雖然有一個共同的家，但夫妻二人卻過得像“異地戀”。
蘆峰說，“之前，我們每天都要跑四圈，根本沒時間見面，有時候就是倒車的時候見面一次，然後話都說不上幾句，其它時間都是見不著……”
蘆峰負責每天的首班車，四點多就起床，而房偉每天跑完末班車回家也已經是深夜12點了，不同的作息規律讓夫妻倆即使都在家，也很難打照面。
蘆峰說，“我得早起，晚上很早就睡了，他回家的時候我都是睡覺了，我起來的時候他也在睡覺。他白天要送孩子上學，我下午回家了就接孩子放學，做飯。”
所以，每天中午十二點的交接班時間，便成了蘆峰和丈夫房偉一天中最浪漫的時刻，對於這短暫的二十分鐘，夫妻二人格外珍惜。
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蘆峰是濟南公交k42路公交車的一名駕駛員，今天中午十二點，蘆峰跑完最後一圈線路回到終點站。而此時，丈夫房偉已經手捧著鮮花在等待著妻子下班。
蘆峰說，這是她第一次收到丈夫送花，丈夫房偉立馬反駁，“胡說，談戀愛的時候還送過一次！”
2001年，蘆峰和房偉結婚，但與大多數夫妻不同，房偉和蘆峰每天的見面時間只有這短短的二十分鐘。
原來兩人是同一班車的夫妻搭檔，為了讓兩人有時間照顧孩子，車隊給他們安排了一個特殊的班制：蘆峰跑早班，房偉則跑夜班，雖然有一個共同的家，但夫妻二人卻過得像“異地戀”。
蘆峰說，“之前，我們每天都要跑四圈，根本沒時間見面，有時候就是倒車的時候見面一次，然後話都說不上幾句，其它時間都是見不著……”
蘆峰負責每天的首班車，四點多就起床，而房偉每天跑完末班車回家也已經是深夜12點了，不同的作息規律讓夫妻倆即使都在家，也很難打照面。
蘆峰說，“我得早起，晚上很早就睡了，他回家的時候我都是睡覺了，我起來的時候他也在睡覺。他白天要送孩子上學，我下午回家了就接孩子放學，做飯。”
所以，每天中午十二點的交接班時間，便成了蘆峰和丈夫房偉一天中最浪漫的時刻，對於這短暫的二十分鐘，夫妻二人格外珍惜。
蘆峰坦言，2008年自己成為一名公交車駕駛員時，其實家人都是反對的，尤其是丈夫。房偉說，“一開始我是反對的，畢竟太累了，也顧不上家。不過，現在我們是互相支持的……”
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蘆峰說，這是她第一次收到丈夫送花，丈夫房偉立馬反駁，“胡說，談戀愛的時候還送過一次！”
2001年，蘆峰和房偉結婚，但與大多數夫妻不同，房偉和蘆峰每天的見面時間只有這短短的二十分鐘。
原來兩人是同一班車的夫妻搭檔，為了讓兩人有時間照顧孩子，車隊給他們安排了一個特殊的班制：蘆峰跑早班，房偉則跑夜班，雖然有一個共同的家，但夫妻二人卻過得像“異地戀”。
蘆峰說，“之前，我們每天都要跑四圈，根本沒時間見面，有時候就是倒車的時候見面一次，然後話都說不上幾句，其它時間都是見不著……”
蘆峰負責每天的首班車，四點多就起床，而房偉每天跑完末班車回家也已經是深夜12點了，不同的作息規律讓夫妻倆即使都在家，也很難打照面。
蘆峰說，“我得早起，晚上很早就睡了，他回家的時候我都是睡覺了，我起來的時候他也在睡覺。他白天要送孩子上學，我下午回家了就接孩子放學，做飯。”
所以，每天中午十二點的交接班時間，便成了蘆峰和丈夫房偉一天中最浪漫的時刻，對於這短暫的二十分鐘，夫妻二人格外珍惜。
蘆峰坦言，2008年自己成為一名公交車駕駛員時，其實家人都是反對的，尤其是丈夫。房偉說，“一開始我是反對的，畢竟太累了，也顧不上家。不過，現在我們是互相支持的……”
成為濟南公交人，讓夫妻二人非常自豪，但他們覺得唯一的遺憾是愧對家中的兩個孩子。說起這些，蘆峰更是幾度哽咽。
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蘆峰是濟南公交k42路公交車的一名駕駛員，今天中午十二點，蘆峰跑完最後一圈線路回到終點站。而此時，丈夫房偉已經手捧著鮮花在等待著妻子下班。
蘆峰說，這是她第一次收到丈夫送花，丈夫房偉立馬反駁，“胡說，談戀愛的時候還送過一次！”
2001年，蘆峰和房偉結婚，但與大多數夫妻不同，房偉和蘆峰每天的見面時間只有這短短的二十分鐘。
原來兩人是同一班車的夫妻搭檔，為了讓兩人有時間照顧孩子，車隊給他們安排了一個特殊的班制：蘆峰跑早班，房偉則跑夜班，雖然有一個共同的家，但夫妻二人卻過得像“異地戀”。
蘆峰說，“之前，我們每天都要跑四圈，根本沒時間見面，有時候就是倒車的時候見面一次，然後話都說不上幾句，其它時間都是見不著……”
蘆峰負責每天的首班車，四點多就起床，而房偉每天跑完末班車回家也已經是深夜12點了，不同的作息規律讓夫妻倆即使都在家，也很難打照面。
蘆峰說，“我得早起，晚上很早就睡了，他回家的時候我都是睡覺了，我起來的時候他也在睡覺。他白天要送孩子上學，我下午回家了就接孩子放學，做飯。”
所以，每天中午十二點的交接班時間，便成了蘆峰和丈夫房偉一天中最浪漫的時刻，對於這短暫的二十分鐘，夫妻二人格外珍惜。
蘆峰坦言，2008年自己成為一名公交車駕駛員時，其實家人都是反對的，尤其是丈夫。房偉說，“一開始我是反對的，畢竟太累了，也顧不上家。不過，現在我們是互相支持的……”
成為濟南公交人，讓夫妻二人非常自豪，但他們覺得唯一的遺憾是愧對家中的兩個孩子。說起這些，蘆峰更是幾度哽咽。
蘆峰說，她很羨慕別人，夫妻倆能有時間去逛逛街，吃吃飯……但對於他們來說，想要實現並不簡單。不過，現在公司考慮到夫妻倆的實際情況，讓他們週末休息同一天，這是夫妻倆平時唯一能陪著孩子的時間了。
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蘆峰是濟南公交k42路公交車的一名駕駛員，今天中午十二點，蘆峰跑完最後一圈線路回到終點站。而此時，丈夫房偉已經手捧著鮮花在等待著妻子下班。
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蘆峰說，“之前，我們每天都要跑四圈，根本沒時間見面，有時候就是倒車的時候見面一次，然後話都說不上幾句，其它時間都是見不著……”
蘆峰負責每天的首班車，四點多就起床，而房偉每天跑完末班車回家也已經是深夜12點了，不同的作息規律讓夫妻倆即使都在家，也很難打照面。
蘆峰說，“我得早起，晚上很早就睡了，他回家的時候我都是睡覺了，我起來的時候他也在睡覺。他白天要送孩子上學，我下午回家了就接孩子放學，做飯。”
所以，每天中午十二點的交接班時間，便成了蘆峰和丈夫房偉一天中最浪漫的時刻，對於這短暫的二十分鐘，夫妻二人格外珍惜。
蘆峰坦言，2008年自己成為一名公交車駕駛員時，其實家人都是反對的，尤其是丈夫。房偉說，“一開始我是反對的，畢竟太累了，也顧不上家。不過，現在我們是互相支持的……”
成為濟南公交人，讓夫妻二人非常自豪，但他們覺得唯一的遺憾是愧對家中的兩個孩子。說起這些，蘆峰更是幾度哽咽。
蘆峰說，她很羨慕別人，夫妻倆能有時間去逛逛街，吃吃飯……但對於他們來說，想要實現並不簡單。不過，現在公司考慮到夫妻倆的實際情況，讓他們週末休息同一天，這是夫妻倆平時唯一能陪著孩子的時間了。
採訪臨近結束時，房偉和妻子蘆峰的交班時間到了，雖然每天只能相聚在十二點，雖然相聚的時間只有短短的二十分鐘，但對於他們夫妻二人來說，同在濟南工作，同為濟南公交駕駛員，每天為泉城市民服務，這是他們最開心和欣慰的事了。
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蘆峰說，這是她第一次收到丈夫送花，丈夫房偉立馬反駁，“胡說，談戀愛的時候還送過一次！”
2001年，蘆峰和房偉結婚，但與大多數夫妻不同，房偉和蘆峰每天的見面時間只有這短短的二十分鐘。
原來兩人是同一班車的夫妻搭檔，為了讓兩人有時間照顧孩子，車隊給他們安排了一個特殊的班制：蘆峰跑早班，房偉則跑夜班，雖然有一個共同的家，但夫妻二人卻過得像“異地戀”。
蘆峰說，“之前，我們每天都要跑四圈，根本沒時間見面，有時候就是倒車的時候見面一次，然後話都說不上幾句，其它時間都是見不著……”
蘆峰負責每天的首班車，四點多就起床，而房偉每天跑完末班車回家也已經是深夜12點了，不同的作息規律讓夫妻倆即使都在家，也很難打照面。
蘆峰說，“我得早起，晚上很早就睡了，他回家的時候我都是睡覺了，我起來的時候他也在睡覺。他白天要送孩子上學，我下午回家了就接孩子放學，做飯。”
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蘆峰坦言，2008年自己成為一名公交車駕駛員時，其實家人都是反對的，尤其是丈夫。房偉說，“一開始我是反對的，畢竟太累了，也顧不上家。不過，現在我們是互相支持的……”
成為濟南公交人，讓夫妻二人非常自豪，但他們覺得唯一的遺憾是愧對家中的兩個孩子。說起這些，蘆峰更是幾度哽咽。
蘆峰說，她很羨慕別人，夫妻倆能有時間去逛逛街，吃吃飯……但對於他們來說，想要實現並不簡單。不過，現在公司考慮到夫妻倆的實際情況，讓他們週末休息同一天，這是夫妻倆平時唯一能陪著孩子的時間了。
採訪臨近結束時，房偉和妻子蘆峰的交班時間到了，雖然每天只能相聚在十二點，雖然相聚的時間只有短短的二十分鐘，但對於他們夫妻二人來說，同在濟南工作，同為濟南公交駕駛員，每天為泉城市民服務，這是他們最開心和欣慰的事了。
願有歲月可回首，且以深情共白頭！祝福他們！
（來自：濟南都市頻道）
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