【GMC Granite概念車】
【佰咖汽車·海外新車資訊】早在2010年底特律車展上，GMC就推出了Granite概念車，以表明其有意加入小型跨界車領域的競爭。大約一年後，有報道稱GMC計劃推出量產版本，但從未實現。2015年，公司再次申請該銘牌。而幾個月前，GMC再次申請獲得了該銘牌的使用權，從而再次引發了有關量產版本將作為該品牌入門級車型的傳聞。
【GMC Granite概念車】
【佰咖汽車·海外新車資訊】早在2010年底特律車展上，GMC就推出了Granite概念車，以表明其有意加入小型跨界車領域的競爭。大約一年後，有報道稱GMC計劃推出量產版本，但從未實現。2015年，公司再次申請該銘牌。而幾個月前，GMC再次申請獲得了該銘牌的使用權，從而再次引發了有關量產版本將作為該品牌入門級車型的傳聞。
【GMC Granite概念車】
日前，GM Authority報道了關於Granite的最新情況，但得到的答案可能會讓車迷們有些失望。GMC加拿大地區營銷經理Mark Alger表示，在可預見的未來不會出現這款車型。他對該媒體表示：“我要給你一個明確的否定。我們想把GMC定位為一個高端品牌，專注於我們的皮卡，並利用AT4銘牌。我們最近宣佈，我們將向所有產品開放AT4衍生版本。這是我們目前的重點。”
【GMC Granite概念車】
【佰咖汽車·海外新車資訊】早在2010年底特律車展上，GMC就推出了Granite概念車，以表明其有意加入小型跨界車領域的競爭。大約一年後，有報道稱GMC計劃推出量產版本，但從未實現。2015年，公司再次申請該銘牌。而幾個月前，GMC再次申請獲得了該銘牌的使用權，從而再次引發了有關量產版本將作為該品牌入門級車型的傳聞。
【GMC Granite概念車】
日前，GM Authority報道了關於Granite的最新情況，但得到的答案可能會讓車迷們有些失望。GMC加拿大地區營銷經理Mark Alger表示，在可預見的未來不會出現這款車型。他對該媒體表示：“我要給你一個明確的否定。我們想把GMC定位為一個高端品牌，專注於我們的皮卡，並利用AT4銘牌。我們最近宣佈，我們將向所有產品開放AT4衍生版本。這是我們目前的重點。”
【GMC Granite概念車】
“Granite”銘牌是否會在另一款車型上得到很好的應用還有待觀察，但現在可以肯定的是，GMC不想推出一款小型跨界車，與Jeep自由俠、本田HR-V、福特翼搏和日產勁客等車型展開競爭。
【GMC Granite概念車】
【佰咖汽車·海外新車資訊】早在2010年底特律車展上，GMC就推出了Granite概念車，以表明其有意加入小型跨界車領域的競爭。大約一年後，有報道稱GMC計劃推出量產版本，但從未實現。2015年，公司再次申請該銘牌。而幾個月前，GMC再次申請獲得了該銘牌的使用權，從而再次引發了有關量產版本將作為該品牌入門級車型的傳聞。
【GMC Granite概念車】
日前，GM Authority報道了關於Granite的最新情況，但得到的答案可能會讓車迷們有些失望。GMC加拿大地區營銷經理Mark Alger表示，在可預見的未來不會出現這款車型。他對該媒體表示：“我要給你一個明確的否定。我們想把GMC定位為一個高端品牌，專注於我們的皮卡，並利用AT4銘牌。我們最近宣佈，我們將向所有產品開放AT4衍生版本。這是我們目前的重點。”
【GMC Granite概念車】
“Granite”銘牌是否會在另一款車型上得到很好的應用還有待觀察，但現在可以肯定的是，GMC不想推出一款小型跨界車，與Jeep自由俠、本田HR-V、福特翼搏和日產勁客等車型展開競爭。
【GMC Granite概念車】
通用汽車加拿大產品傳播負責人Philippe-Andre Bisson在接受GM Authority採訪時承認，通用汽車不止一次註冊了“Granite”這個銘牌，但作為基礎跨界車的實際量產車型不會出現。
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