'它是大部分普通家庭的第一臺車 暢銷5年 如今最低不到6萬起'
一個品牌賣的好不好，很重要的一點，就是看他的基盤車型。帝豪作為吉利的基盤車型，必須在產品品質和配置上給足用戶，才能用口碑和信賴換來用戶的增購。而這幾年隨著繽越、繽瑞、博越等更高一級車型的熱賣，也足以看出帝豪的產品是過硬的，值得信賴的。而隨著競爭對手的不斷推陳出新，帝豪也在不斷的升級，保持產品的競爭力。前段時間，帝豪又剛剛完成了更新，除了推出符合國六標準的新動力外，還針對領軍版車型，最高直接官降12000元。也就意味著你僅僅只需要花費6萬元不到，就能買一臺高品質的三廂家轎。同時，吉利還推出5年免費不限流量等政策，讓消費者用車更省錢。
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更加年輕化的外觀設計
帝豪領軍版針對新一代的年輕客戶，也做了很多年輕化的改變。除了採用了吉利全新黑色新標外，還對前臉造型做了很大的調整。全新的家族式進氣格柵與左右的LED大燈相連，讓前臉的視覺感受上顯得更寬。同時在保險槓上也採用了全新的設計，讓它看起來更加的簡約。
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而在側面設計和尾部設計上，依然保持了之前緊湊的設計。整體中庸的設計風格，並沒有太多的亮點，也沒有槽點，這樣的風格對於中年消費者來說，更加能接受。
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時尚的內飾風格
雖然外觀整體的改變並不大，但是在內飾上帝豪採用了全新的設計風格。全新的設計讓人眼前一亮，黑色的中控臺配上銀色的裝飾條很符合目前的潮流風格，新加入的8英寸高清觸控屏、和全屏炫彩液晶組合儀表、自動空調也很大程度的提升了內飾的科技感。
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而在座椅部分，作為一款國民家轎車型，前排的座椅包裹性表現也十分不錯，特別是兩側的支撐能很好的支撐到腰部。白色縫線的加入也提升了內部裝飾的精緻感。後排的空間也是帝豪的亮點，雖然是一款A級車型，但是腿部的空間同得到了很好的利用，座墊部分雖然不算長，但是在厚度上卻有不錯的表現，還是能獲得不錯的舒適度的。
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注重經濟性的動力系統
本次的動力升級也是為了讓它滿足國六排放標準。帝豪領軍版搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大功率80kW（109PS），峰值扭矩140N·m，匹配5MT或CVT變速箱，這樣的動力系統其實主要還是偏向經濟實用性，再加上自動啟停系統，這些配置也主要是更多為了消費者省油來考量。
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注重經濟性的動力系統
本次的動力升級也是為了讓它滿足國六排放標準。帝豪領軍版搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大功率80kW（109PS），峰值扭矩140N·m，匹配5MT或CVT變速箱，這樣的動力系統其實主要還是偏向經濟實用性，再加上自動啟停系統，這些配置也主要是更多為了消費者省油來考量。
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注重經濟性的動力系統
本次的動力升級也是為了讓它滿足國六排放標準。帝豪領軍版搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大功率80kW（109PS），峰值扭矩140N·m，匹配5MT或CVT變速箱，這樣的動力系統其實主要還是偏向經濟實用性，再加上自動啟停系統，這些配置也主要是更多為了消費者省油來考量。
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而在座椅部分，作為一款國民家轎車型，前排的座椅包裹性表現也十分不錯，特別是兩側的支撐能很好的支撐到腰部。白色縫線的加入也提升了內部裝飾的精緻感。後排的空間也是帝豪的亮點，雖然是一款A級車型，但是腿部的空間同得到了很好的利用，座墊部分雖然不算長，但是在厚度上卻有不錯的表現，還是能獲得不錯的舒適度的。
注重經濟性的動力系統
本次的動力升級也是為了讓它滿足國六排放標準。帝豪領軍版搭載了一臺1.5L的自然吸氣發動機，最大功率80kW（109PS），峰值扭矩140N·m，匹配5MT或CVT變速箱，這樣的動力系統其實主要還是偏向經濟實用性，再加上自動啟停系統，這些配置也主要是更多為了消費者省油來考量。
依然值得信賴
很多人接觸吉利這個品牌，可能就是從帝豪開始的。帝豪作為吉利多年的一款主力家用車型，曾經成了很多中國家庭的第一臺車。品質過硬、性價比高，這是很多消費者對於這款國民家轎車型的一致口碑，這些年雖然吉利也推出了很多新車型，但是依然不忘對這款經典車型升級。而在如今，我們是否還能選擇這樣的一款車作為我們家庭的第一臺車，我覺得它還是非常不錯的！經過這麼多年的市場打磨，無論在品質還是配置上都已經非常過硬，依然值得我們信賴。更多新車資訊請點擊“關注”新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評到店實拍原創文章，未經允許、請勿轉載。
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