備受關注的
省道234線霖磐高速口至浦東平交段改建工程
是市重點項目十三路一橋一河的一項
工程進展如何?
小編帶你去看看
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省道234線霖磐高速口至浦東平交段改建工程位於揭陽產業轉移工業園,線路大體呈東西走向。路線起於潮惠高速霖磐互通立交入口,終點位於浦東平交,路線總長6.63km。本項目採用一級公路標準兼城市主幹路功能,設計速度60km/h,路基寬度60m。其中,霖磐互通出入口至科技大道路基標準橫斷面為雙向八車道加輔道,科技大道至浦東平交段路基標準橫斷面為雙向四車道加輔道。
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省道234線霖磐高速口至浦東平交段改建工程
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省道234線霖磐高速口至浦東平交段改建工程位於揭陽產業轉移工業園,線路大體呈東西走向。路線起於潮惠高速霖磐互通立交入口,終點位於浦東平交,路線總長6.63km。本項目採用一級公路標準兼城市主幹路功能,設計速度60km/h,路基寬度60m。其中,霖磐互通出入口至科技大道路基標準橫斷面為雙向八車道加輔道,科技大道至浦東平交段路基標準橫斷面為雙向四車道加輔道。
↑省道234線月城路段施工現場
本項目合同清單總額為5.6億元,截止目前完成產值3.7億元,佔合同總額的66%;投入管理人員72人,施工人員603人,共計675人,投入各類施工機械127臺/套。
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↑省道234線月城路段施工現場
本項目合同清單總額為5.6億元,截止目前完成產值3.7億元,佔合同總額的66%;投入管理人員72人,施工人員603人,共計675人,投入各類施工機械127臺/套。
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省道234線霖磐高速口至浦東平交段改建工程位於揭陽產業轉移工業園,線路大體呈東西走向。路線起於潮惠高速霖磐互通立交入口,終點位於浦東平交,路線總長6.63km。本項目採用一級公路標準兼城市主幹路功能,設計速度60km/h,路基寬度60m。其中,霖磐互通出入口至科技大道路基標準橫斷面為雙向八車道加輔道,科技大道至浦東平交段路基標準橫斷面為雙向四車道加輔道。
↑省道234線月城路段施工現場
本項目合同清單總額為5.6億元,截止目前完成產值3.7億元,佔合同總額的66%;投入管理人員72人,施工人員603人,共計675人,投入各類施工機械127臺/套。
↑省道234線月城路段施工現場
目前項目已全面進入路面施工階段,完成水穩攤鋪8450m,其中霖磐高速口至科技大道主道水穩已全部完成;砼面板施工完成7300m,完成佔比100%;主道瀝青施工已完成下面層1850m,中面層已完成1150m。德橋河大橋下構全部完成,進入架樑及橋面系施工階段。目前已進入主道通車前的衝刺階段,項目部將全力以赴,加班加點,確保完成施工工期目標。
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↑省道234線月城路段施工現場
本項目合同清單總額為5.6億元,截止目前完成產值3.7億元,佔合同總額的66%;投入管理人員72人,施工人員603人,共計675人,投入各類施工機械127臺/套。
↑省道234線月城路段施工現場
目前項目已全面進入路面施工階段,完成水穩攤鋪8450m,其中霖磐高速口至科技大道主道水穩已全部完成;砼面板施工完成7300m,完成佔比100%;主道瀝青施工已完成下面層1850m,中面層已完成1150m。德橋河大橋下構全部完成,進入架樑及橋面系施工階段。目前已進入主道通車前的衝刺階段,項目部將全力以赴,加班加點,確保完成施工工期目標。
↑德橋施工場面
來源:揭陽廣電