最近翻看以前的微博，翻到一條觸目驚心的收藏，裡面記載了各種各樣的開門事故。
看完你有沒有一點點後怕？我有，因為我曾看過很多朋友下車邊和我打招呼邊開門的，這種情況就是上圖慘劇的開始。其實這些完全可以避免，只要我們開門時多看一眼旁邊有沒有人或車，然而這一眼卻經常漏看，因為我們沒有養成良好的開門習慣。車門到底要怎麼開才對？
荷蘭式開車門：
下車時用距離車門較遠的那隻手開車門，也就是左駕用右手開，右駕用左手開。因為，當司機用離車門較遠的那隻手開門時，上半身會自然轉動，頭部和肩膀自然向外，眼睛會通過後視鏡觀察，轉身時向後看，這一個完整的動作能避免很多不必要的事故發生。據瞭解，被稱為“自行車王國”的荷蘭，很少有“開車門”而引發的事故發生。因為在荷蘭，這種據說是荷蘭人發明的叫做Dutch Reach的開車門法被廣泛普及，從駕校開始就會要求學員遵守這個開門法則。
分段式開車門：
在日常駕駛中很多人使用“分段式”開門下車。在確保汽車周圍安全的情況下，先將車門打開一條小縫，提醒過往行人和騎車人注意要開門了，也就是先小幅度開啟車門，然後觀察周邊環境，確認安全後再完全推開車門下車。根據我國駕考的相關規定，“下車開門前觀察後方和左側交通情況”被要求為靠邊停車的必備動作，一旦沒有做到，科目三成績就算為零分。
至於這兩種開門方式到底哪個比較好？
經過實測後，小編髮現荷蘭式開門略顯尷尬，當右手開門回頭看時，B柱把視線擋死，肩膀與脖子活動受到限制，視線範圍太有限，除非把頭伸出去看。並且用右手開門真的不習慣，偶爾刻意去做還能接受，但養成習慣太彆扭了。
總結：
相較於網絡上流傳的荷蘭式開車車門，駕校教的分段式開車門更加適合我們，其實無論怎樣開車門，只需要牢記““看”和“慢”這兩個基本要點，就可以保證我們每一次下車開門的安全。