考完駕校，你還不想買車？你駕照是拿來收藏的麼？
但是剛拿到駕照的人，怕是好多都不敢自己一個人上路。焦慮、緊張、不知所措都會伴隨著你的第一次上路駕駛。
對於一些小細節，新手可能需要很多年的駕齡才會注意到；有一些非常有用的經驗，新手也會花很長的時間才能累計意識到。
汽車發動以後，請一定要在車周圍轉一轉，看看車底。鬧不好能看到阿杜。
冬天躲在車底下取暖的小動物，每年被壓死的不在少數，這些小動物最後的命運大多也是被棄屍荒野，死都死得不安生。
最怕的是躺在車下的醉漢和玩耍的兒童。如果出了事的話，司機全責都還只是小事，接下來的一堆問題才是真的生不如死。
轉一圈回來，車也熱好了，上車系上安全帶車子就可以開走了。
按照目前的材料和製造工藝，無需長時間熱車，車輛啟動20秒，轉速回落即可掛檔開路。
多看後視鏡啊，不看後視鏡，你是來開碰碰車的麼？
我爸最近剛剛考完駕照，但我發覺他開車的時候基本不看後視鏡，只是機械性得油門離合剎車。我坐他的車，腳趾都抓緊了的。
開車的時候麻煩左右搖動一下你的腦袋，後視鏡裡的東西才能讓你避讓開觀察盲區和各種遮擋物。
開車變道看後視鏡、兩邊倒車鏡、還要轉頭看車門邊45度死角，（這個轉頭是必須的，如果是平行或差不多平行的車後視鏡有可能看不到的，）
新手開車要強迫自己沒8到10s要掃一眼後視鏡，如果車流量較大，時間更應該縮短 。
在變道或者轉彎的時候，看後視鏡的頻率要快，這樣就可以降低車輛剮蹭；
學車的時候駕校師傅都會告訴你：高頻觀察後視鏡可以有效的判斷出後方車輛和側翼車輛的方位、速度距離，對其進行預判。
開車不看後視鏡，你是在開碰碰車麼？
燈光，我差點以為我瞎了
遠光燈還是近光燈？這是個問題！
先來說說城市，城市裡最好不要開遠光燈。
城市照明條件比較好，遠光燈幾角度太高很容易晃到對面來車和周圍行人的眼睛，影響他人視線，非常不安全，並且這也是一種不禮貌的行為；
上圖為深圳市區亂開遠光燈，罰看遠光燈一分鐘
在高速、野外沒有燈的地方行駛可以開遠光燈，擴大視野範圍，但是如果遇到對面有車需要會車的時候，處於安全和禮貌，要切換成近光燈。
永遠要記得打轉向燈。
為了養成一個良好的習慣，建議一直打轉向燈；注意完成轉彎之後要及時取消轉向燈，此外還要注意打轉向燈的時間。
例如前面有一個十字路口，你要直行過十字路口之後再右轉進路邊的加油站，這時候過十字路口之前就不要打信號燈，避免別人誤解你是要在十字路口右轉；
燈光是一個很容易提醒別人，告訴別人你下一步行動的一種信號。所以養成這個好習慣，對你來說沒有壞處。
學會預判
這裡的預判就是預判自己的汽車的軌跡，還有就是預判整個交通的狀態。
預判自己汽車的軌跡就是讓你清楚自己此時此刻的狀態下，能以以什麼程度規避什麼樣的風險，能儘可能把握預想期的軌跡；
預判車流，這個是開車開多了，稍微上心的司機都會或多或少有這個技能；開車時目光至少要放到汽車的制動極限三倍距離以上。因為人還有反應時間，還要考慮後車的剎車距離。
如果你看到前車的剎車燈亮了，你就應該把腳從油門挪到剎車上；
在暢通的道路，遇到前車剎車力度很大以至於你不得不大力剎車的情況下，你還需要看一下後視鏡，看後面有沒有緊跟著你的車，如果有的話儘量不要再一開始就用盡全力剎車，這樣追尾的概率會大大增加。
其次，在高速路上，或者城市快速路上大力制動的時候，不要忘記拿出一隻手按應急燈，好提醒後車。
文明行車
在駕駛過程中，所有司機都非常討厭亂穿 馬路的行人，那些在馬路上走路磨磨唧唧 的看著也會很煩，但是在馬路上碰到行人要過馬路，有時甚至不走斑馬線的情況下，個人建議直接剎車，讓行人先過，在車裡做著手勢讓他先走；
在擁擠的道路，堵車是正常的事情，這時司機的心情可能會隨著堵車時間久，速度變慢而感到焦急，你越是掙扎，心情就會越急躁，看到別人加塞，超車按喇叭，也會情不自禁的學別人，這是錯誤的做法
你應該瞭解堵車的原因，並且嘗試接受堵車的現實，並及時安排因為堵車所造成的後果，把損失降到最低，如果在堵車的情況下，貿然加塞、超車，一旦發生刮擦，將會損失更大時間和精力。
安全文明行車，遵守交通法則法規，做一個文明的司機。
