我們都知道日本是個島國，國土面積狹小，所以對有限空間的利用，可謂是無所不用其極，這不，連停車位也不例外，都玩出了新花樣，中國人看了得汗顏。
一.45度角穿插式停車位
這是日本大多數停車場的標配，這種45度角穿插式停車位有效的利用了有限空間，緩解了日本車多停車位少的矛盾，更為重要的是，這種45度角停車方式無論是停還是走，操作技術簡單快捷，簡直就是新手和女司機福利，有了這種停車場，中國人在駕校還練什麼側方停車與倒車入庫。
二.層式停車位
一個車位可不可以停兩輛車甚至更多呢？在中國你休想，但是逆天的日本人做到了，設計了這種層式停車位，一個停車位之上再來一層，不就可以實現“一位兩車”的設想了嘛，這種設計在路邊可以緩解交通擁堵，在小區裡可以緩解停車位緊張，所以在日本繁華街區和住宅小區裡都會看到這種層式停車位。
三.車位鎖杜絕惡意佔車位
在中國，總會有些沒素質的司機一車佔倆位，討厭至極，日本則在停車位上設計了車位鎖，把車停入車位後，一塊鐵片就會自動升起鎖上，回來取車交納停車費後鐵片自動降下，這種設計確保了一車一位的有效利用，也杜絕了不良司機一車佔倆位的問題，不得不服啊。
再來看看國內，由於早期城市規劃不合理，停車難的問題困擾著城市發展，停車位已賣出天價。尤其是老城區，城市裡有限的停車位只能導致亂停車現象，影響市容且增加交通擁堵，在一些老的住宅區甚至沒有規劃停車位，若是中國城市想發展，停車難問題就急需要解決了。
要雲哥說，在“停車難”這個問題上，地大物博的中國學習日本經驗又何妨？就怕那些指著“停車位”發財的開發商不願意。
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