直行通過路口

依然遵循“一慢二看三通過”原則，如在人行橫道上停車不得超過5秒鐘，路口二個人行橫道中間停頓不得超過20秒，速度低於25碼，注意速度與檔位匹配

詳細解釋及操作攻略：

1、路口觀望這是硬規定，一慢二看三通過，不多解釋了。

2、人行橫道上不得停止超過5秒，是指在過路口時，一旦車身越過停車線，那麼必須繼續前行，不能在橫道線上停車超過5秒鐘，二個橫道線指離車身最近的一個橫道線和正對面那根橫道線，這裡指過了最近那個橫道線後因路況原因中間臨時停車，也就是在兩個橫道線之間的路段。

這輛車就是在前後兩個橫道線之間

檔位匹配和速度要求低於25碼不多解釋了，主要講解通過攻略：

a、路口通暢情況下：在通過路口前保持3檔20-25碼車速，但是要點剎一下哦，否則電腦立馬感應到沒有減速而扣分。如果有的熊孩子剎車太狠，那就減檔掛入二檔，最好是先減到二檔再加小油門掛入三檔（因為考核目的就是要保證安全快速通暢的通過路口）；

b、前方有待轉車輛情況下：比如剛好前方車輛要轉彎速度慢下來了（單車道情況下），還有一種情況是對面車道相向行駛過來的車輛左轉彎，這種情況通常要預先判斷，當看到前車欲轉彎速度慢下來的時候，則相應減速減檔，等前方車輛轉彎過去後再加油門通過路口；

c、前方路口對面塞車情況下：是指路口前方正對面因交通不暢或遇到紅燈而造成即使你通過了路口也不能完全進入正常車道，可能導致車輛不得不停止在人性橫道線上，這種情況通常就直接不過路口直接在停車線處停車，等正對面車道預留出車位後再前行通過（注意觀察紅綠燈哦，別盯著對面，一看有空間了就起步前行，直接一個闖紅燈，後臺立馬讓你掛！）

d、真的不上不下情況下：是指已經越過停車線和橫道線後還沒過路口，但是前方車輛不通暢或者近似於停止，這時候發揮你半聯動的功力吧，只要停車不超過20秒內再次起步動一下車輛再停車再動一下如此就不會扣分（哈哈，我們模擬就是進行破壞性實驗，完美破解！）

所有這些情況都可能發生，大家按以上攻略見招出招吧，當然最好不要搶黃燈，老老實實在停車線處停車等待最安全了；如果紅綠燈有讀秒的，那麼完全可以在10秒內故意減速慢行，那樣就可以剛好等到黃燈或紅燈停車，避免冒失的通過路口造成多餘的潛在扣分操作。