為什麼說現在學車難？難在哪裡？還要不要學？

經常聽到很多學員抱怨，現在考個駕照實在太難了，動不動就掛科補考。心理素質差的學員，補考三四次再正常不過了。為什麼大家都說現在學車難？到底難在哪裡？我們從主客觀進行分析下。

客觀原因

1、考試難度增加，更嚴格

現在的駕照考試都採用電子監考，車身佈滿了各種攝像頭，考生操作過程中稍有偏差便會被扣分，失誤嚴重的甚至可能會不合格。對於一些時間和距離的扣分項目，電子監考更是“一絲不苟”毫不留情。心理素質差的學員，根本就頂不住這樣的考試壓力。

一位資深的教練就說過：

現在的科目一，強調的是“活學活用”，結合實際，原本的“死記硬背”法就不適用了。科目二則是學員考試中最大的“攔路虎”，考試內容調整為“五必考”，即倒車入庫、側方位停車、坡道定點及停車起步、直角轉彎、曲線行駛5個項目。考試中，考生必須一氣呵成地完成5個項目，中途不允許自主停車，就連坡道定點及停車起步項目中，停車起步的時間也必須控制在30秒內。如果中途有一項不過，現場補考時就必須重新再考5個項目，而且預約考試次數不得超過5次，否則得從科目一開始重考。“說實在的，這樣的考試形式對考生的駕駛技能要求很高，稍不注意，就有可能功虧一簣。”

2、教學方法簡單粗暴，速成為主

現在駕駛員培訓並不以掌握開車技巧為目的，主要是應對考試的。很多學員在學車之前，根本就沒有接觸過機動車。科一和科四就是做題，科目二就去練習五項（倒車入庫、坡道定點停車與起步、側方、曲線、直角），科目三就是考前選擇一個路段“突擊”練習。在這麼短的時間內，學員能學到的東西很有限。再加上每個人思維模式及身體的協調能力不同，學車的進度也不一樣。

主觀原因

1、兼顧家庭、事業，沒時間

的確現在很多人都是兼顧著家庭、工作，要求抽出集中一段時間去練車還是有點困難的。加上現在往往一個教練帶的學員太多，基本沒有一對一的服務，往往都是一對多。斷斷續續的練車，往往效果比較差，間隔時間太長，再來學車又相當於重新學習一遍了。

2、心理素質差、對考試充滿恐懼

有的學員心理素質較差，一說到考試，整個人都緊張的不得了。有些學得不錯的學員，反而考試不及格。原因都是考試的時候過於緊張，還沒開始就什麼都忘記了。考前都和他們說了，考試的時候就把平時練的再練一遍就可以了，考試不難，都是平時學的，考試掛的往往都是輸在心理而不在技術。

另外，很多學員在還未報名時就會聽到一些莫名的傳聞，比如：教練很凶，考試很難，學不出很丟人，學車是不是要送禮等等，從而導致還未學車就得了學車前恐懼症。你越是害怕，學車對你來說就越難。

既然那麼多主客觀的原因，考駕照這麼難，我們還要不要學車？答案：當然要學！會開車現在已經成為一項必備的技能，終生受益。越是難，越是要拿到，就憑著這股不怕難的心態，再難的考試也能衝過去的。

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