隨著現代化科技創新技術的不斷深入，利用互聯網學車、電子智能學車，成為我市駕培行業探索創新升級的新思路。8月28日，我市機械駕校率先在5輛教練車上安裝“機器人教練”，試點應用於場內科目二駕駛培訓。
所謂“機器人教練”，是由教練車頂兩個“小蘑菇”測量型天線、一個副駕駛前方的小平板和一套後備箱黑匣子等電子部分組成的智能教學系統。其原理就是將駕校場地大小、訓練項目尺寸等精確寫入計算機程序，通過虛擬現實的三維電子地圖和高精度差分技術，計算出教練車的航向、航位、判別車輛狀態，利用系統語音、電子顯示屏指導學員“練車”，並實現模擬考試評判。
機器人教練可以進行“規範化”、“標準化”、“智能化”和“人性化”的教學，不僅能減輕人工教練員的勞動強度，節約駕校成本，還可以做到“文明教學”、“誨人不倦”，它不會因為學員“笨”而生氣，也不會因為學員出錯而罵人，對教學質量有著補充提高的作用。在安全方面，機器人教練嵌入了“汽車自動剎車技術”的安全防護系統，具備油門誤踩、車輛後溜、車速限制、電子圍欄、障礙預警等防護功能。
當然，機器人教練也存在一些“缺點”，它不能根據學員的年齡、性格、接受能力等差異做到因人施教，不會感知學員的情緒變化，不能與學員進行有效的溝通和互動，對於一些如低頭看擋、掏方向竄方向、轉向時未回頭觀察等錯誤動作，也不能做到全面糾錯。
目前，“機器人教練”僅應用於駕校場內的科目二教學階段，是一種創新和嘗試，科目三的實際道路駕駛教學還需要教練員進行隨車指導。機器人教練不能完全替代人工教練員，兩者是相輔相成、相互補充的關係。常州運管將根據試點應用情況認真分析總結，適時選取部分駕校進行宣傳推廣。
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