你的高速公路ETC裝了嗎？11月1日起，武漢這些路段不裝ETC就不免費啦
楚天都市報7月5日訊（記者胡勇謀 通訊員石斌 潘慶芳 徐安琪 趙超 實習生彭紫胭）“安裝ETC，暢行高速路”，今天，湖北省政府召開高速公路ETC發展應用新聞發佈會，省交通運輸廳黨組成員、副廳長王本舉稱，為加快取消高速公路省界收費站、實現不停車快捷收費，湖北省多措施推進進一步落實高速公路ETC發行安裝。
會上稱，這次取消高速公路省界收費站，主要是兩大任務：一是工程建設，包括高速公路整個收費系統升級改造，拆除26個省界收費站、建設1092套ETC門架系統、新改建2252條ETC車道、聯網收費系統全面升級改造等，確保年底前具備分段計費和不停車收費能力。工程建設是取消高速公路省界收費站的技術基礎。另一任務就是要大幅提高汽車安裝使用高速公路ETC比例，這是保障2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站、實現不停車快捷收費的關鍵所在。
按照國家要求，加快推進湖北省高速公路ETC安裝發行主要有三大目標任務，即到2019年底，一是全省新增ETC用戶400萬戶以上，二是汽車ETC安裝率達到80%以上，三是通行高速公路車輛ETC使用率達到90％以上。
根據交通運輸部截至6月26日統計數據，湖北省已安裝高速公路ETC的車輛為261.6萬輛，還需新增396萬戶；汽車ETC安裝率32.29%，還需提高49%；通行高速公路車輛ETC使用率37.16％，還需提升52.84%，而剩下的時間不到180天。
目前，湖北省高速公路ETC發行安裝全面委託6家商業銀行代理，即工行、建行、農行、中行、郵儲銀行5個省分行及其分支機構，以及省農信聯社及其省農商行系統。
為了方便人民群眾就近、便捷、免費安裝ETC，現有6家合作銀行已開設“一站式”銀行服務網點4510個，並將進一步增加，實現對全省鄉鎮級行政區的全覆蓋。同時，6家合作銀行還將“走出網點、走上網絡”。一方面，依託具備條件的政務中心、車管所、機動車檢測檢驗場所、院校、高速公路服務區和收費站出入口廣場，以及物流園區、客運站等車輛集中場所，設立階段性的安裝服務點或開展集中上門辦理，並與街道、鄉鎮對接，實現城市服務到社區，農村服務到村組。另一方面，努力適應“互聯網+”社會發展需求，積極開發線上發行服務，以支持客戶自行註冊、自行綁卡、自助安裝。
各ETC合作銀行將認真落實國家有關車載裝置免費安裝的政策，免費換髮與《收費公路車輛通行費車型分類》不符的ETC車載裝置。並按照人民銀行的要求，停止發行儲值卡，根據客戶需求將儲值卡轉化為記賬卡。不將新辦銀行卡作為辦理條件，支持用戶綁定既有銀行賬戶。下一步根據需要，還將拓展部分有實力、有積極性比如交通銀行、湖北銀行、招商銀行等銀行參與ETC發行。
分類安裝是加快ETC安裝發行的重要途徑。行政事業單位率先帶頭安裝、倡導綠色快捷出行，是發揮示範效應、帶動全社會安裝使用ETC的有效舉措。
6月24日，省交通運輸廳、省機關事務管理局、省政府國資委已聯合印發《關於全省公務用車全面安裝使用ETC的通知》（鄂交財【2019】195號），明確要求7月31日以前完成湖北省各級黨政機關及所屬事業、企業單位、省屬高校公務用車（包括救護車、消防車、警車、工程搶險車輛、城市管理執法執勤用車等特種專業技術用車）的ETC裝置安裝任務。自2019年8月1日起，行政事業單位、國有企業等對所屬車輛實行高速公路通行費電子發票報銷。並明確要求 “組織本機關和所屬單位幹部、職工全部安裝使用ETC”。
省交通運輸廳要求，9月底以前完成除農村客運等完全不行駛高速公路車輛以外的營運客車（包括旅遊客車）100%安裝使用ETC，10月底以前完成出租汽車（含合規網約車）100%安裝使用ETC，12月底以前完成租賃汽車、公路貨運車輛等營運車輛安裝使用ETC。
根據《加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務設施方案》（發改基礎【2019】935號），一是自7月1日起，全國範圍實行不少於5%的無差別基本優惠政策。湖北省7月1日起已對通行我省的ETC車輛給予5%的無差別基本優惠。二是調整貨車通行費計費方式，2020年1月1日起統一按車（軸）型收費，推進貨車不停車收費。入口同步實施不停車稱重監測。三是自2020年1月1日起，除國務院另有規定外，各類通行費減免等優惠政策均依託ETC系統實現，未安裝ETC車載裝置的車輛不再享受相關政策優惠。四是優化重大節假日小型客車免費通行政策。五是優化鮮活農產品運輸“綠色通道”通行費減免政策。六是對各省出臺的涉及停車檢查、影響公平效率的通行費減免政策進行清理規範。七是交通運輸部、發展改革委、公安部、人民銀行、銀保監會將共同構建高速公路信用體系，制定信用評價機制和評價標準，加快建立車輛信用記錄，對惡意闖關、倒卡、逃費等嚴重失信行為實施聯合懲戒。這些優化完善政策，湖北省有的已經或正在落實，有的待國家有關文件印發後將立即組織落實。
同時，為了突出加快武漢市ETC發展應用，減少周邊站口擁堵、便利群眾出行，並保障有關地方政府的惠民政策更好落實，通過學習其他省會城市有益經驗，湖北省對武漢市黃陂、蔡甸、漢南等區政府分別採取的統一支付（統籌承擔）通行費、路段區間（岱黃區間、琴臺-蔡甸、漢南-小軍山）免費通行政策進行了優化完善，客車自2019年11月1日起，貨車自2020年1月1日起，均依託ETC系統實現，未安裝ETC的用戶不再享受政府統一“買單”。
目前，湖北省高速公路絕大多數收費站只有1條ETC專用車道，無法滿足加快增長的ETC車輛通行服務需求。2019年10月底前，湖北省高速公路所有車道均將具備ETC服務功能，直至保留1條人工（混合）車道。並努力實現大中城市、新建城鎮、旅遊景區周邊收費站ETC專用車道佔比不低於70％。同時，我廳將督促高速公路經營管理單位保障所有收費站ETC車道開啟率100%、24小時不間斷服務。